玻璃纖維增強尼龍復合材料通過對玻璃纖維增強尼龍66在常溫下進行拉伸和沖擊試驗，并在低倍顯微鏡和掃描電鏡下對斷口的微觀形貌特征做出表征，可得出玻璃纖維增強尼龍66微觀斷裂機理。其中拉伸斷裂時，其裂紋的擴展分為兩個階段:一是緩慢的擴展起始階段，形成了平坦的光滑區;二是快速斷裂階段，其形貌特征是高低不平的組糙區，纖維被拔出，后快速斷裂。沖擊斷裂時，斷口形貌分為兩個區域:拉應力區和壓應力區。拉應力區的斷裂過程與拉仲斷裂一致。在壓應力區，在裂紋起始平坦區，基體發生強烈的塑性變形，使基體上出現明顯的倒傘狀花樣，倒傘中心為纖維，斷口主要集中在裂紋萌生區。星易迪生產供應增韌尼龍66，增韌PA66，可根據客戶要求或來樣檢測結果定制產品性能和顏色。25%礦物增強尼龍66供應

常見的改性尼龍工程塑料顆粒產品有：增強尼龍、阻燃尼龍、增韌尼龍、增強增韌尼龍等。1、增強尼龍：增強尼龍分為玻纖增強尼龍、填充增強尼龍等種類，具備著優良的機械力學性能和良好的耐熱性及優良的尺寸穩定性，所以很多用于電動工具、運動器械、汽車制造業等，如：切割機、熱風槍、雕刻機、童車、自行車、滑雪器材、電鋸、汽車門把手、進氣歧管等；2、阻燃尼龍：阻燃尼龍有阻燃尼龍、紅磷阻燃尼龍、無鹵阻燃尼龍等不同產品，在汽車、電子電器領域得到較多的應用。改性PA66粒子星易迪成立于2000年，是一家彩色改性塑料生產廠家，可根據客戶要求量身定制產品和顏色。

效果與應用：1)經過玻璃纖維改性的尼龍66樹脂，采用增韌劑與偶聯劑的復合，加工玻璃纖維與PA66樹脂的親和性，力學性能得到了大幅提高，并直觀地表現了力學性能的增長幅度，擴大了尼龍66在汽車工業中的應用，如氣缸頭蓋、發動機座和總蓋、門把手、鎖系統、車輪裝飾、汽車鎖柄、煙灰缸、開關等。2)玻璃纖維增強PA66提高了產品的熱性能，熱變形溫度由70℃提高至220℃以上，耐老化性能十分優異。玻璃纖維增強PA66提高了制品的耐熱性，可以安全應用于汽車、機械、化工等領域，制造耐熱受力結構零部件。例如汽車調壓池、空氣進氣歧管、節流閥體散熱器槽、風扇葉片護罩等零部件。

碳纖維增強尼龍復合材料有人研究發現利用碳纖維增強PA66、PA610后，復合材料的拉伸強度、彎曲強度、壓縮強度都成倍地增加，PA66同PA610相比其力學性能的提高更為明顯，除沖擊強度略降低外，其中彎曲強度提高近2倍，拉伸強度提高14倍。有人采用差示掃描量熱儀，研究高含量碳纖維增強尼龍6(CF/PA6)復合材料的非等溫結晶行為，應用Je-ziorny法和Liu法對尼6(PA6)的非等溫結晶動力學過程進行處理。結果表明，高含量碳纖維的引入對基體尼龍6的結晶起到促進的作用，提高了其結晶速率，縮短了結晶時間，但對基體尼龍6的成核機理和晶體生長方式沒有發生很大的改變。星易迪阻燃增強增韌PA66,阻燃增強增韌尼龍66，可根據客戶要求定制產品性能和顏色。

尼龍共混合金是以尼龍為主體，其他高分子聚合物為輔，通過共混制得的高分子多相體系。其目的是提高尼龍的耐沖擊性、剛性、耐熱性和尺寸穩定性。(1)相容性理論及研究方法聚合物合金作為一種多組分復合體，各組分間的相容性以及如何改善組分間的相容性是聚合物合金研究的重點內容。眾所周知，大多數聚合物之間是不相容或部分相容的，聚合物合金是多相結構體系。多相結構體系中，相形態結構和界面性質在某種程度上反映了合金中各組分的相容性程度，而相容性好壞與合金性能有著密切關系。無鹵阻燃PA66可用于電池組件、發動機部件、點火裝置部件，串聯連接端子、斷路器、線圈等。改性PA66粒子

改性尼龍常見分類：阻燃尼龍、增強尼龍、耐高溫尼龍、耐腐蝕尼龍、耐老化尼龍、耐磨尼龍等。25%礦物增強尼龍66供應

玻璃纖維增強改性尼龍中，PA6、PA66用量較大，其他產品如PA11、PA12、PA46等因其特點突出，一般用于一些特殊場合，改性產品較少。PA1010通過增強或合金化能提強度高等性能，但用量較少。下面主要介紹PA6、PA66的改性。從工藝上講，玻璃纖維增強PA生產工藝有兩種:一種是短纖法，即玻璃短纖維與PA經混合后擠出造粒;另一種是長纖法，玻璃纖維與PA從不同的位置進入雙螺桿擠出機。PA與助劑混合后加入料斗，玻璃纖維則從玻璃纖維入口處通過螺桿轉動將其連續帶入螺桿。25%礦物增強尼龍66供應