KEMET鉭電容憑借先進的材料科學與精密制造工藝，實現了極高的電容密度，每立方厘米可達到數千微法的電容量。這意味著在相同的空間內，它能儲存更多的電能，為電路提供更持久的能量支持。在空間受限的電子設備中，如智能穿戴設備的電池管理模塊、小型傳感器節點等，這種高電容密度特性讓工程師無需為容納大電容而放棄設備的小型化設計。同時，高電容密度也減少了電容的使用數量，簡化了電路布局，降低了系統的整體重量與成本，為電子設備的集成化發展提供了有力支持。鉭電容器的外形和封裝形式多樣，包括圓片狀、插件式、封裝式和貼片式等。CAK45L-C-35V-10uF-K

    鉭電容和普通電容之間有幾個主要區別：1.材料：鉭電容使用鉭作為電極材料，而普通電容則使用鋁或鉭作為電極材料。2.容量密度：鉭電容具有較高的容量密度，可以在相對較小的體積中提供較大的電容量。普通電容的容量密度相對較低。3.電壓穩定性：鉭電容具有較好的電壓穩定性，可以在較高的工作電壓下保持相對穩定的電容值。普通電容的電壓穩定性相對較差。4.價格：由于鉭電容使用的是較昂貴的鉭材料，因此其價格相對較高。普通電容的價格相對較低。5.應用領域：鉭電容常用于高性能和高可靠性的電子設備中，如航空航天、醫療器械等。普通電容則廣泛應用于各種電子設備中，包括電源、通信、消費電子等。需要注意的是，選擇使用鉭電容還是普通電容取決于具體的應用需求和設計要求。 GCA70-6.3V-330uF-K-6鉭電容，全稱鉭電解電容，是一種電解電容器，以金屬鉭作為陽極。

AVX鉭電容通過特殊的材料配方與結構優化，能夠適應-55℃至+125℃的寬溫度范圍。在低溫環境下，其電解質不會因凍結而失去活性，確保電容正常充放電；而在高溫條件中，封裝材料與內部元件的熱穩定性使其性能參數波動控制在極小范圍內，電容值變化率不超過±10%。這一特性使其在極端環境中表現出色，廣泛應用于汽車發動機艙、工業烤箱控制系統、航天航空設備等對溫度適應性要求極高的場景，保障設備在各種惡劣溫度條件下都能穩定運行。

KEMET推出的車規級鉭電容嚴格遵循AEC-Q200認證標準，在設計與生產過程中經過了嚴苛的可靠性測試。它能承受-40℃至+125℃的連續工作溫度，同時通過了振動、沖擊、濕度循環等多項極限測試，在汽車行駛過程中的顛簸、溫度驟變等復雜環境下仍保持穩定性能。對于汽車電子中的發動機控制單元（ECU）、安全氣囊系統、車載娛樂設備等關鍵部件，這種高可靠性與耐高溫特性至關重要，可有效降低汽車電子故障的發生率，保障行車安全，滿足現代汽車對電子系統日益嚴苛的性能要求。鉭電容的電容值范圍廣，可滿足不同應用需求。

隨著信息技術和電子設備的快速發展及國際制造業向中國轉移，電容器需求呈現出整體上升態勢，我國電容器產業也快速發展成為世界電容器生產大國和出口大國。電容器產量約占整個電子元件的40%，且需求不斷擴大。鉭電容器誕生于1956年，是四大電容產品（MLCC/鋁電解/鉭電容/薄膜電容）之一。鉭電容器產量較小，價格較貴，在整個電容器市場的應用占比較低；且擁有高能量密度、高可靠性、穩定的電性能、較寬的工作溫度范圍等特點，尤其是具有“自愈性”；鉭電容相應成本也高，主要應用于高可靠性電子設備，以及5G等民品市場。鉭電容在汽車引擎控制系統中提供穩壓支持，其耐高溫特性適應發動機艙極端環境。CAK55-F-20V-150uF-M

容量精度高，能夠滿足一些對精度要求較高的應用需求。CAK45L-C-35V-10uF-K

超過額定電壓可能擊穿氧化膜，導致長久性損壞或壽命驟降。3.紋波電流與頻率紋波電流過大：會導致等效串聯電阻（ESR）發熱，加劇電解質損耗，尤其在高頻場景下（如開關電源）。高頻應用：鉭電容ESR較低，適合高頻濾波，但需確保紋波電流在規格書允許范圍內（通常以RMS值標注）。4.環境濕度與機械應力高濕度：可能導致外殼密封失效，電解液吸潮后性能下降（尤其非全密封型產品）。機械振動/沖擊：可能引起引腳斷裂或內部結構損傷，影響長期可靠性（需選擇抗振型號，如車規級T597系列）。CAK45L-C-35V-10uF-K