GSM有三種版本，每一種都使用不同的載波頻率。**初的GSM系統(tǒng)使用900MHz附近的載頻。稍后增加了GSM-1800，也就是所謂的DCS-1800，用以支持不斷增加的用戶數(shù)目。它使用的載波頻率在1800MHz附近，總的可用帶寬大概是900MHz附近可用帶寬的三倍，并且降低了移動(dòng)臺(tái)的最大發(fā)射功率。除此之外，GSM-1800和**初的GSM完全相同。因此，信號(hào)處理、交換技術(shù)等方面無須做任何改變就可以同樣加以利用。更高的載波頻率意味著更大的路徑損耗，同時(shí)發(fā)射功率的降低會(huì)造成小區(qū)尺寸的明顯縮小。這一實(shí)際效果同更寬的可用帶寬一起使網(wǎng)絡(luò)容量可以得到相當(dāng)大的擴(kuò)充。第三種系統(tǒng)被稱做GSMl900或PCS-1900(個(gè)人通信系統(tǒng))，工作在1900MHz載頻上，并主要用于美國 [3]。物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備：物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需要與遠(yuǎn)程服務(wù)器進(jìn)行通信以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸和控制。松江區(qū)節(jié)能GSM模塊推薦廠家

GSM模塊是一種將GSM射頻芯片、基帶處理芯片、存儲(chǔ)器、功放器件等集成在一塊線路板上，具有**的操作系統(tǒng)、GSM射頻處理、基帶處理并提供標(biāo)準(zhǔn)接口的功能模塊。以下是對GSM模塊的詳細(xì)介紹：一、功能特點(diǎn)基本通信功能：GSM模塊具有發(fā)送SMS短信、語音通話、GPRS數(shù)據(jù)傳輸?shù)然贕SM網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信的所有基本功能。簡單來講，GSM模塊加上鍵盤、顯示屏和電池，就構(gòu)成了一部手機(jī)。模塊化設(shè)計(jì)：開發(fā)人員可以使用ARM或者單片機(jī)通過RS232串口與GSM模塊通信，使用標(biāo)準(zhǔn)的AT命令來控制GSM模塊實(shí)現(xiàn)各種無線通信功能，例如發(fā)送短信、撥打電話、GPRS撥號(hào)上網(wǎng)等。松江區(qū)節(jié)能GSM模塊推薦廠家車載設(shè)備：車載設(shè)備需要實(shí)時(shí)接收和發(fā)送信息，如導(dǎo)航信息、車輛狀態(tài)等。

GSM網(wǎng)絡(luò)報(bào)警模塊DTP_RE+通過GSM網(wǎng)絡(luò)將報(bào)警主機(jī)和電話接警機(jī)連接起來，對報(bào)警主機(jī)狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)傳輸。當(dāng)模塊上電啟動(dòng)后，成功連接上GSM網(wǎng)絡(luò)，并保持實(shí)時(shí)在線。報(bào)警主機(jī)觸發(fā)事件，模塊通過主機(jī)獲取對應(yīng)警情信息，發(fā)送至電話接警機(jī)。當(dāng)GSM網(wǎng)絡(luò)因各種原因而連接中斷未成功發(fā)送警情，GSM網(wǎng)絡(luò)報(bào)警模塊通過電話線連接來傳輸報(bào)警信息，剪不斷的無線網(wǎng)絡(luò)可以為用戶提供更加安全的保障。遠(yuǎn)程工業(yè)遙控、遙測移動(dòng)通信基站、直放站遠(yuǎn)程維護(hù)工業(yè)設(shè)備故障監(jiān)控GSM環(huán)保信息采集系統(tǒng)城市管網(wǎng)壓力、溫度監(jiān)測倉庫、機(jī)房等無人值守火災(zāi)、防盜報(bào)警

***代移動(dòng)通信技術(shù)（1G）是指**初的模擬、***語音的蜂窩電話標(biāo)準(zhǔn)，制定于上世紀(jì)80年代。Nordic移動(dòng)電話（NMT）就是這樣一種標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用于Nordic國家、東歐以及俄羅斯。其它還包括美國的高級(jí)移動(dòng)電話系統(tǒng)（AMPS），英國的總訪問通信系統(tǒng)（TACS）以及日本的JTAGS，西德的 C-Netz，法國的Radiocom 2000和意大利的RTMI。模擬蜂窩服務(wù)在許多地方正被逐步淘汰。2G圖示第二代手機(jī)通信技術(shù)規(guī)格，以數(shù)字語音傳輸技術(shù)為**。一般定義為無法直接傳送如電子郵件、軟件等信息；只具有通話和一些如時(shí)間日期等傳送的手機(jī)通信技術(shù)規(guī)格。不過手機(jī)短信在它的某些規(guī)格中能夠被執(zhí)行。它在美國通常稱為“個(gè)人通訊服務(wù)”（外語縮寫：PCS）。例如，在車載監(jiān)控領(lǐng)域，使用GSM模塊將車輛行駛的GPS數(shù)據(jù)傳輸回車輛管理中心；

2017年03月31日，中國電信、中國聯(lián)通召開“落實(shí)提速降費(fèi)，推廣六模全網(wǎng)通終端行動(dòng)發(fā)布會(huì)”。“六模”指的是六種網(wǎng)絡(luò)模式，包括GSM（這個(gè)就是一般說的2G網(wǎng)，三家運(yùn)營商都有）、CDMA（中國電信3G網(wǎng)絡(luò)模式）、TD-SCDMA（中國移動(dòng)3G網(wǎng)絡(luò)模式）、WCDMA（中國聯(lián)通3G網(wǎng)絡(luò)模式）、TD-LTE（中國移動(dòng)4G網(wǎng)絡(luò)模式）、FDD-LTE（中國聯(lián)通和中國電信的4G網(wǎng)絡(luò)模式）。“全網(wǎng)通”是指一覽無余量，也就是同時(shí)支持中國電信、中國移動(dòng)和中國聯(lián)通的用戶。如果使用這款全網(wǎng)通手機(jī)，用戶可以直接使用中國聯(lián)通、中國電信和中國移動(dòng)的號(hào)卡，而不會(huì)出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)不兼容。 [3]其中，短信模塊只支持短信服務(wù)。上海標(biāo)準(zhǔn)GSM模塊供應(yīng)商家

隨著GPRS、EDGE等技術(shù)的引入，GSM模塊的數(shù)據(jù)傳輸能力得到了進(jìn)一步提升。松江區(qū)節(jié)能GSM模塊推薦廠家

第二，實(shí)現(xiàn)全歐洲統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，以支持跨越國界的漫游。這在以前是不可能做到的，因?yàn)楦鲊褂玫氖腔ゲ患嫒莸哪M系統(tǒng) [3]。之后的若干年里，幾家公司為這種系統(tǒng)提出了一些建議。這些建議幾乎涵蓋了不同技術(shù)領(lǐng)域的所有可能技術(shù)措施。提出的多址方式包括時(shí)分多址(TDMA)，頻分多址(FDMA)和碼分多址(CDMA）提議采用的調(diào)制技術(shù)有高斯**小頻移鍵控(GMSK)、四進(jìn)制頻移鍵控(4FSK)、正交幅度調(diào)制(QAM)和自適應(yīng)差分脈沖調(diào)制(ADPM）。所有提出的系統(tǒng)都進(jìn)行了現(xiàn)場測試和信道模擬器測試。除了技術(shù)因素，市場和***因素也影響了決策的進(jìn)程。松江區(qū)節(jié)能GSM模塊推薦廠家

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