應用領域主要在純電動汽車以及油電混合動力汽車內取暖或除霜或用于電池箱加熱等, 純電動汽車以及油電混合動力汽車輸出的是直流電壓，一般在320VDC到540VDC，比較高會達到700VDC-900VDC，PTC陶瓷作為發熱元件應用于電動汽車進行除霜或者取暖，相當基本的要求就是高電壓下工作的可靠性， 子譽公司該類PTC具有以下特點： A、耐電壓沖擊性能，比較高耐電壓可以達到1300VDC以上，確保了加熱器長期在高電壓下工作的可靠性； B、 在低溫下升溫迅速，即使環境溫度達到-40度，也能實現快速啟動； C、 在高直流電壓下功率老化極小，在長期使用后仍然能夠保持良好的加熱效果； D、 居里溫度、PTC尺寸可以根據客戶要求任意調整，范圍在60度-280度； E、使用PTC加熱元件的使用說明書。黃浦區PTC加熱片元件廠家

PTC熱敏電阻于1950年出現，隨后1954年出現了以鈦酸鋇為主要材料的PTC熱敏電阻。PTC熱敏電阻在工業上可用作溫度的測量與控制，也用于汽車某部位的溫度檢測與調節，還大量用于民用設備，如控制瞬間開水器的水溫、空調器與冷庫的溫度，利用本身加熱作氣體分析和風速機等方面.下面簡介一例對加熱器、馬達、變壓器、大功率晶體管等電器的加熱和過熱保護方面的應用。

熱敏電阻的理論研究和應用開發已取得了引人注目的成果.隨著高、精、尖科技的應用，對熱敏電阻的導電機理和應用的更深層次的探索，以及對性能優良的新材料的深入研究，將會取得迅速發展. 黃浦區PTC加熱片元件廠家電子元器件PTC熱敏電阻的廠家。

現有的加熱器大都采用電熱管、電熱絲等傳統器件加熱，電熱管的外殼為不銹鋼制成的鋼管，內有發熱元件電阻絲，加熱時通過電阻絲及鋼管向外界傳熱，當空氣不流動時，電熱管的熱量就散不出去，溫度會越來越高，嚴重時會燒毀電熱管，甚至發生火災。而PTC熱敏電阻作為發熱材料，具有節能恒溫、無明火、安全性好、發熱量較易調節、受電源電壓的波動影響小、升溫迅速等特點，因此，設計使用PTC熱敏電阻做加熱材料的恒溫加熱系統對安全度要求較高的應用是很有意義的。

熱敏電阻器是敏感元件的一類，按照溫度系數不同分為正溫度系數熱敏電阻器(PTC)和負溫度系數熱敏電阻器(NTC)。熱敏電阻器的典型特點是對溫度敏感，不同的溫度下表現出不同的電阻值。正溫度系數熱敏電阻器(PTC)在溫度越高時電阻值越大，負溫度系數熱敏電阻器(NTC)在溫度越高時電阻值越低，它們同屬于半導體器件。

熱敏電阻的主要特點是:

①靈敏度較高，其電阻溫度系數要比金屬大10~100倍以上，能檢測出10-6℃的溫度變化;

②工作溫度范圍寬，常溫器件適用于-55℃~315℃，高溫器件適用溫度高于315℃(目前比較高可達到2000℃)，低溫器件適用于-273℃~-55℃;

③體積小，能夠測量其他溫度計無法測量的空隙、腔體及生物體內血管的溫度;

④使用方便，電阻值可在0.1~100kΩ間任意選擇;

⑤易加工成復雜的形狀，可大批量生產;

⑥穩定性好、過載能力強。

PTC加熱片蚊香器熏蚊器。

PTC(Positive Temperature CoeffiCient)是指在某一溫度下電阻急劇增加、具有正溫度系數的熱敏電阻現象或材料，可專門用作恒定溫度傳感器.該材料是以BaTiO3或SrTiO3或PbTiO3為主要成分的燒結體，其中摻入微量的Nb、Ta、 Bi、 Sb、Y、La等氧化物進行原子價控制而使之半導化，常將這種半導體化的BaTiO3等材料簡稱為半導(體)瓷;同時還添加增大其正電阻溫度系數的Mn、Fe、Cu、Cr的氧化物和起其他作用的添加物，采用一般陶瓷工藝成形、高溫燒結而使鈦酸鉑等及其固溶體半導化，從而得到正特性的熱敏電阻材料.其溫度系數及居里點溫度隨組分及燒結條件(尤其是冷卻溫度)不同而變化.常溫環境下PTC的存儲條件。黃浦區PTC加熱片元件廠家

PTC加熱片元件的使用說明。黃浦區PTC加熱片元件廠家

高分子PTC熱敏電阻的工作原理是由填充炭黑顆粒的聚合物材料制成。這種材料具有一定導電能力，因而能夠通過額定的電流。

如果通過熱敏電阻的電流過高，它的發熱功率大于散熱功率，此時熱敏電阻的溫度將開始不斷升高，同時熱敏電阻中的聚合物基體開始膨脹，這使炭黑顆粒分離，并導致電阻上升，從而非常有效地降低了電路中的電流。

這時電路中仍有很小的電流通過，這個電流使熱敏電阻維持足夠溫度從而保持在高電阻狀態。當故障排除之后，高分子PTC熱敏電阻很快冷卻并將回復到原來的低電阻狀態，這樣又象一只新的熱敏電阻一樣可以重新工作了。 黃浦區PTC加熱片元件廠家

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