選別返工Sorting機制的必要性再次，不良品是否有共性特征,選別返工Sorting這活兒，說起來容易，做起來其實還是有很多道道兒的，希望大家不要忽視這個看起來技術含量很低，但實際上可以為你提供很多有價值信息的工作。,很多時候，我們拒絕了供應商的一批來料，但是這一批中大部分是合格品，更有甚者，這其中只有1件不良品，也就是被IQC非常幸運地抽到的那件不良品。,當供應商完成挑選后，作為客戶還要確認的一項事宜就是挑選的結果，很多公司會將挑選的結果確認放在8D報告的數據審查里面,如果不是連續生產出來的，那么這個問題產生的原因往往是特殊原因；如果是連續生產出來的，這個問題產生的原因往往是一般原因。電子零部件分選sorting機構，推薦黑石電子。東莞汽車零部件sorting選別服務

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供應商在選擇sorting公司的時候都容易陷入兩個誤區，一，選擇規模比較大的、度比較高的sorting公司；二，選擇價格低價的sorting公司。***個選擇是網點多、sorting成本高，但是有可能響應不太及時，因為大公司要走的流程多。第二個選擇可能不是一個明智的選擇，原因后面分析。供應商應該綜合考慮，選擇非常適合自己的sorting公司。一般來說可以考慮以下幾點：，是否是有足夠的經驗和技術儲備？，是不是具備處理你們公司產品質量問題的能力？？？能否及時地、準確反饋供應商要了解的信息？***才是考慮價格是不是比較好的。想要購買質量過硬的sorting ，歡迎咨詢黑石電子機械了解！

黑石電子機械服務部專業汽車零部件選別分選客戶群：從使用對象分類，汽車零部件市場一般分為向汽車整車制造商供貨的整車市場（OEM市場）和用于汽車零部件維修、改裝的售后服務市場（AM市場）。在過去的20年，根據專業化分工的需要，國際大型汽車整車制造商紛紛將其旗下的汽車零部件制造企業剝離出去，OEM市場是在上述汽車工業的歷史性變革過程中逐步發展壯大的。以美國通用汽車、福特汽車、克萊斯勒三大汽車公司為首的汽車整車制造商由傳統的縱向經營、追求大而全的生產模式轉向精簡機構、以開發整車項目為主的專業化生產模式。各汽車整車制造商在擴大生產規模的同時，逐漸降低了汽車零部件的自制率，實行精益化生產模式。汽車整車制造商對汽車零部件的需要愈來愈多地依賴外部的汽車零部件供應商，并對其提出了更高的要求。汽車零部件供應商一方面必須具備較大的生產規模以適應整車制造商規模化生產的要求；另一方面必須有較高的技術水平，與汽車整車制造商緊密配合，作為整車研制生產的一部分，參與和承擔相關汽車零部件產品的設計開發、制造、檢驗和質量保證；同時，汽車零部件供應商還要承擔及時供貨、售后市場服務等全套責任。想要購買sorting ，就選黑石電子機械，有想法的可以來電咨詢！東莞汽車零部件sorting選別服務

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