什么是汽車自適應懸掛系統(tǒng)？自適應懸掛系統(tǒng)能根據(jù)懸掛裝置的瞬時負荷，自動調(diào)整懸掛的阻尼特性及懸架彈簧的剛度，以適應瞬時負荷，保持懸掛的既定高度，提高行駛的操縱性、穩(wěn)定性和舒適度。ECU通過各處傳感器實時采集的數(shù)據(jù)，判斷路況和車身狀態(tài)（車身橫向加速度、車身傾斜度、車輪負載等），然后對減震器進行調(diào)控。在提高舒適性的同時提高車輛穩(wěn)定性和操控性。自適應控制是一種實時調(diào)節(jié)方法，其適應對象具有一定范圍內(nèi)的不確定性，包括一些未知因素和隨機因素。自適應控制系統(tǒng)能自動監(jiān)測參數(shù)的變化，并實時調(diào)節(jié)控制動作，從而使該系統(tǒng)具有良好的適應效能。DCC被稱為“動態(tài)自適應懸架系統(tǒng)”或“動態(tài)自適應底盤系統(tǒng)”，亦即半主動懸架系統(tǒng)。關(guān)鍵部件是阻尼力動態(tài)可調(diào)減振器，和動態(tài)調(diào)節(jié)助力轉(zhuǎn)向機。半主動懸架不需要消耗發(fā)動機的動力，其綜合性能相比主動懸架略顯遜色。可調(diào)減震器不同于傳統(tǒng)減震器，其減震特性曲線能通過電控調(diào)節(jié)閥來調(diào)整，該調(diào)整在所有駕駛模式中都能進行。該技術(shù)也是汽車電子的一項重要技術(shù)。 AEC-Q100認證國產(chǎn)汽車電子比較器芯片。佛山車身控制芯片潤石芯片業(yè)態(tài)現(xiàn)狀

    物聯(lián)網(wǎng)通信芯片和蜂窩芯片介紹：物聯(lián)網(wǎng)通信芯片，可在網(wǎng)絡與串口間進行數(shù)據(jù)雙向傳輸，實現(xiàn)了現(xiàn)場串口與終端控制設備之間的無線通信，對現(xiàn)場設備的數(shù)據(jù)采集、記錄和調(diào)控，極大地提升了日常家居和商業(yè)使用、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等場景的管理效能。在電力、工控、醫(yī)療、交通、物流、氣象、農(nóng)業(yè)、水利、石油、煤礦、新能源等領(lǐng)域均廣為應用。蜂窩通信是采用蜂窩無線組網(wǎng)方式，在終端和網(wǎng)絡設備之間無線鏈接，用戶在移動、活動中即可相互通信。其主要特征是終端的移動性，并可越區(qū)切換、跨本地網(wǎng)自動漫游。蜂窩移動通信業(yè)務是指：基站子系統(tǒng)和移動交換子系統(tǒng)等組成蜂窩移動網(wǎng)所提供的數(shù)據(jù)、語音、視頻、圖像等業(yè)務。目前國內(nèi)已有不少物聯(lián)網(wǎng)芯片廠家，為用戶提供物聯(lián)網(wǎng)通信芯片、蜂窩芯片、小體積蜂窩物聯(lián)通信芯片，功能品質(zhì)越來越強，有的還提供方案支持。而國內(nèi)市場是全球比較大的物聯(lián)網(wǎng)通信芯片市場。 江門激光測距儀芯片潤石芯片技術(shù)發(fā)展趨勢激光測距儀解決方案運算放大器,數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器國產(chǎn)替換。

    介紹一種國產(chǎn)電平轉(zhuǎn)換芯片替代方案:常見接口和RS020x/RSxTx45系列實現(xiàn).RSxTx45系列器件為江蘇潤石的方向控制型電平轉(zhuǎn)換器,適用于不同接口的電平轉(zhuǎn)換器。JTAG聯(lián)合測試行動組:JTAG開發(fā)了同名的硬件接口,用于對嵌入式設計進行調(diào)測,驗證和編程。JTAG在運行過程中通常使用五個線路：測試時鐘(TCK)提供數(shù)據(jù)輸入和輸出的時序。測試模式選擇(TMS)允許用戶選擇要測試的內(nèi)容。測試數(shù)據(jù)輸入(TDI)將須測試數(shù)據(jù)輸入到被測器件,產(chǎn)生的結(jié)果在測試數(shù)據(jù)(TDO)上輸出。測試復位(TEST)作為一個可選信號,能將JTAG復位到一次已知的良好狀態(tài)。JTAG與SPI類似,因此電壓轉(zhuǎn)換器的配置也類似。主要區(qū)別在于JTAG有四條線路在一個方向上運行,而另一條線路在相反方向上運行。要在低電壓FPGA或處理器與JTAG探頭之間啟用JTAG接口,建議使用RS0204。或者對于五線制JTAG接口,可使用一個用于TCK,TMS,TDI和TRST信號線路的RS4T245和一個用于在另一個方向上運行的TDO線路的RS1T45。JTAG接口(JointTestActionGroup,聯(lián)合測試工作組),是一種國際標準測試協(xié)議,主要用于芯片內(nèi)部測試。標準的JTAG接口是4線,分為模式選擇,時鐘,數(shù)據(jù)輸入和數(shù)據(jù)輸出線。江蘇潤石RS2T45替換TI-SN74xxxx2T45；Nexperia-74xxx2T45。

    國產(chǎn)替換：以太網(wǎng)千兆PHY芯片——RPC8211E/F：以太網(wǎng)PHY芯片是一種連通外部信號的通信接口芯片。網(wǎng)卡構(gòu)造中,物理層定義數(shù)據(jù)接收和發(fā)送,如光電信號、時鐘基準、數(shù)據(jù)編碼,并向數(shù)據(jù)鏈路層提供標準接口。以太網(wǎng)卡中物理層通信芯片稱為PHY,數(shù)據(jù)鏈路層通信芯片稱為MAC控制器。網(wǎng)卡通信芯片是其主核芯片,這個通信芯片的性能決定了網(wǎng)卡的性能。通信芯片集成多種功能,如調(diào)制解調(diào),信號識別,電源管理功能。這是一款國產(chǎn)的以太網(wǎng)千兆PHY芯片——RPC8211E/F10/100/1000M,以太網(wǎng)接口PHY芯片(支持光口),系列百兆(100M)千兆(GE)以太網(wǎng)接口HPY芯片,免配置以太網(wǎng)交換芯片。（節(jié)能以太網(wǎng)）,支持中斷功能,內(nèi)置局域網(wǎng)喚醒(WOL),支持并行檢測、交叉檢測和自動校正,支持PHYRSTB內(nèi)核電源關(guān)閉,自動極性校正,基線漂移校正,在1000Base-T中支持120m的（只用于1000/100Mbps模式）,內(nèi)置開關(guān)穩(wěn)壓器。 TWS耳機模擬開關(guān)芯片國產(chǎn)替換方案。

    汽車電子動力總成-電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）：汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是利用電動機提供的動力，來幫助駕駛員進行轉(zhuǎn)向操作。該系統(tǒng)主要由三大部分構(gòu)成--①信號傳感裝置。②電子控制裝置。③轉(zhuǎn)向助力機構(gòu)。電機只在需要助力時工作，駕駛員在操縱轉(zhuǎn)向盤時，扭矩轉(zhuǎn)角傳感器根據(jù)輸入扭矩/轉(zhuǎn)向角數(shù)據(jù)產(chǎn)生相應的電壓信號，車速傳感器檢測采集到車速信號，控制單元根據(jù)電壓和車速信號，對控制器發(fā)出指令，控制電機動作，從而產(chǎn)生所需要的轉(zhuǎn)向助力。轉(zhuǎn)向助力電機用蓄電池供電，并不會直接消耗發(fā)動機的動力。國產(chǎn)潤石汽車電子動力總成-電動助力轉(zhuǎn)向（EPS）方案：運算放大器RS721/2/4P-Q1、RS8551-Q1,RS8412/4-Q1比較器RS331-Q1,RS393-Q1,LM2901-Q1,LM2903-Q1電壓基準源LM2903-Q1,RS431-Q1電平轉(zhuǎn)換芯片RS0108,RS0204邏輯芯片RS4G00,RS4G08,RS1G08,RS1G17,RS1G125。汽車電子.電平轉(zhuǎn)換,運放,比較器,電壓基準源。 家庭影院解決方案國產(chǎn)芯片替換。廣東汽車板載充電器芯片潤石芯片國產(chǎn)替代

江蘇潤石國產(chǎn)芯片通信設備芯片國產(chǎn)替換。佛山車身控制芯片潤石芯片業(yè)態(tài)現(xiàn)狀

    國產(chǎn)汽車電子元器件通過AEC-Q100Grade1認證：潤石運算放大器RS722P/RS724/RS721P、電平轉(zhuǎn)換RS8T245、邏輯芯片RS1G08通過車用IC可靠度AEC-Q100Grade1認證。上述型號通過了環(huán)境應力加速驗證、壽命加速模擬驗證、封裝驗證、芯片制造可靠性驗證、電性驗證、失效篩選驗證等系列車規(guī)級認證測試。此次通過車規(guī)級的模擬芯片RS722P/RS724/RS721P/RS1G08/RS8T245,在生產(chǎn)制造質(zhì)量體系上符合IATF16949標準,產(chǎn)品通過AEC-Q100Grade1標準認證,且達到MSL1濕敏等級,并可提供全套交付件與DPA報告；適用于汽車電子的動力域、車身域、座艙域,并能P2P兼容市場主流歐美車規(guī)級芯片。汽車電子對模擬芯片等電子元器件可靠性要求極高；潤石采用與國際頭部車規(guī)級芯片同等水準的材料、制程、工藝,選取擁有IATF16949資質(zhì)、晶圓制程通過AEC-Q100認證,且有實際車規(guī)量產(chǎn)經(jīng)驗的晶圓廠,國際Tier1車規(guī)級芯片量產(chǎn)經(jīng)驗的封測廠如日月新、通富微電合作；開發(fā)并導入符合AEC-Q100Grade1車規(guī)級產(chǎn)品,并由單獨第三方實驗室做車規(guī)AEC-Q100認證。2023年潤石科技將為汽車電子市場提供更多高性能車規(guī)芯片。 佛山車身控制芯片潤石芯片業(yè)態(tài)現(xiàn)狀