4054是一款性能優(yōu)異的單節(jié)鋰離子電池恒流/ 恒壓線性充電器。4054采用SOT23-5L/sot23-6封裝，配合較 少的元器件使其非常適用于便攜式產(chǎn)品，并且適 合給USB電源以及適配器電源供電。 基于特殊的內(nèi)部MOSFET架構(gòu)以及防倒充電路， 4054不需要外接檢測電阻和隔離二極管。當(dāng)外部環(huán)境溫度過高或者在大功率應(yīng)用時，熱反饋可以調(diào)節(jié)充 電電流以降低芯片溫度。充電電壓固定在4.2V/4.35V/4.4V，而充 電電流則可以通過一個電阻器進行外部設(shè)置。當(dāng)充電電流在達到浮充電壓之后降至設(shè)定值的1/10，芯片將終止充電循環(huán)。當(dāng)輸入電壓斷開時，4054進入睡眠狀態(tài)，電池漏電流將降到1uA以下。4054還可以被設(shè)置于停機模式。4054還包括其他特性：欠壓鎖定，自動再充電和充電狀態(tài)標(biāo)志。溫度超出預(yù)設(shè)的保護門限時，降低放電功率。XC3105CN電源管理IC磷酸鐵鋰充電管理

DS6036B集成NTC功能，可檢測電池溫度。DS6036B工作的時候，在NTC引腳產(chǎn)生一個恒流源，與外部NTC電阻來產(chǎn)生電壓。芯片內(nèi)部通過檢測NTC引腳的電壓來判斷當(dāng)前電池的溫度。DS6036B剛剛接入電池時，顯示全部點亮5s，在非充電狀態(tài)，當(dāng)電池電壓過低觸發(fā)低電關(guān)機，DS6036B會進入鎖定狀態(tài)。DS6036B為了降低靜態(tài)功耗，在電池低電鎖定狀態(tài)下，DS6036B不支持負載插入檢測功能，此時按鍵動作無法開啟升降壓輸出，只能用于查看電量。DS6036B在鎖定狀態(tài)，必須要有充電動作才能使能芯片功能。XC3071A電源管理ICNTC充電管理高精度 ADC 用于檢測充電電流，高速 ADC 用于檢測電壓信號。

當(dāng)同時連接充電電源和用電設(shè)備時，自動進入邊充邊放模式。在該模式下，芯片會自動關(guān)閉內(nèi)部快充輸入請求。為保證用電設(shè)備的正常充電，DS6036B會將充電欠壓環(huán)路提高到4.8V以上，以保證優(yōu)先給用電設(shè)備供電。在VSYS電壓只有5V的情況下，開啟放電路徑給用電設(shè)備供電；為了安全考慮，如果VSYS電壓大于5.6V，不會開啟放電路徑。在邊充邊放過程中，如果拔掉充電電源，DS6036B會關(guān)閉充電功能，重新啟動放電功能給用電設(shè)備供電。為了安全考慮，同時也為了能夠重新使能用電設(shè)備請求快充，轉(zhuǎn)換過程中會有一段時間輸出電壓掉到0V。在邊充邊放過程中，如果拔掉用電設(shè)備、用電設(shè)備充滿持續(xù)30s時，DS6036B會自動關(guān)閉對應(yīng)的放電路徑。當(dāng)放電路徑都關(guān)閉，狀態(tài)回到單充電模式時，會重新給移動電源快充。

當(dāng)同時連接充電電源和用電設(shè)備時，自動進入邊充邊放模式。在該模式下，芯片會自動關(guān)閉內(nèi)部快充輸入請求。為保證用電設(shè)備的正常充電，DS5036B會將充電欠壓環(huán)路提高到4.8V以上，以保證優(yōu)先給用電設(shè)備供電。在VSYS電壓只有5V的情況下，開啟放電路徑給用電設(shè)備供電；為了安全考慮，如果VSYS電壓大于5.6V，不會開啟放電路徑。在邊充邊放過程中，如果拔掉充電電源，DS5036B會關(guān)閉充電功能，重新啟動放電功能給用電設(shè)備供電。為了安全考慮，同時也為了能夠重新使能用電設(shè)備請求快充，轉(zhuǎn)換過程中會有一段時間輸出電壓掉到0V。在邊充邊放過程中，如果拔掉用電設(shè)備、用電設(shè)備充滿持續(xù)15s時，DS5036B會自動關(guān)閉對應(yīng)的放電路徑。當(dāng)放電路徑都關(guān)閉，狀態(tài)回到單充電模式時，會重新給移動電源快充。電流持續(xù)大于預(yù)設(shè)的過流閾值時，芯片自動關(guān)閉放電通路。

智浦芯聯(lián)創(chuàng)建于蘇州市工業(yè)園區(qū)內(nèi)，企業(yè)主要從事模擬及數(shù)模混合集成電路設(shè)計，總部現(xiàn)已遷移至南京。深圳設(shè)立銷售服務(wù)支持中心，寧波、中山、廈門設(shè)立辦事處。公司具有國內(nèi)的研發(fā)實力，南京、成都均設(shè)有研發(fā)中心，并與東南大學(xué)ASIC中心成為協(xié)作單位，在國內(nèi)創(chuàng)先開發(fā)成功并量產(chǎn)了多款國家/省部級科技獎勵和國家重點新產(chǎn)品認定產(chǎn)品，特別在高低壓集成半導(dǎo)體技術(shù)方面，研發(fā)團隊中有多名博士主持項目的開發(fā)。建立了科技創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)的規(guī)范體系，在電路設(shè)計、半導(dǎo)體器件及工藝設(shè)計、可靠性設(shè)計等方面積累了眾多技術(shù)。當(dāng)鋰電池與負載之間發(fā)生短路時，保護IC會立即切斷電池與負載的連接，以防止電池過放或過熱。XB4321A

鋰電池保護IC（Integrated Circuit）是一種用于保護鋰電池的電子元件。XC3105CN電源管理IC磷酸鐵鋰充電管理

上海芯龍與芯納科技 xinnasemi 的合作成果。在一款電動自行車的鋰電池管理中，芯納科技的鋰電池保護 IC 展現(xiàn)出強大的性能。它不僅能夠精細地保護電池免受各種電氣故障的威脅，還能與上海芯龍的相關(guān)組件良好配合，優(yōu)化電池的充放電效率，延長電池的使用壽命，提升了電動自行車的整體性能和安全性。

拓品微電子與芯納科技在鋰電保護領(lǐng)域積極探索創(chuàng)新。在某無人機鋰電池應(yīng)用中，芯納科技提供的二合一鋰電保護 IC 結(jié)合拓品微電子的獨特技術(shù)，實現(xiàn)了對電池的精細化管理。在無人機飛行過程中，面對快速的電量消耗和復(fù)雜的飛行姿態(tài)變化，該保護 IC 能迅速響應(yīng)，保障電池安全，確保無人機的穩(wěn)定飛行和安全返航。 XC3105CN電源管理IC磷酸鐵鋰充電管理