倒車?yán)走_(dá)經(jīng)過了大致六代的發(fā)展。泊車輔助系統(tǒng)架構(gòu)汽車的安全可以分為兩個(gè)方向：一是主動(dòng)式安全技術(shù)，即防止事故發(fā)生，該種方式是目前汽車安全研究的蕞終目的;二是被動(dòng)式安全技術(shù)，即事故發(fā)生后對(duì)乘員的保護(hù)(主要從安全氣囊、ABS防抱死、懸架等)。從經(jīng)濟(jì)性和安全性兩方面來說，被動(dòng)式的安全技術(shù)對(duì)車輛和人員的保護(hù)有很大局限性，因此車輛的主動(dòng)式安全技術(shù)在未來的發(fā)展中尤為重要，倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)作為主動(dòng)式安全技術(shù)的一種，發(fā)展前景非常可觀。倒車?yán)走_(dá)組成結(jié)構(gòu)：主要由傳感器(探頭)、控制器、影音設(shè)備等幾部分組成，傳感器發(fā)出和接受信號(hào)，并將接受到的信號(hào)傳輸?shù)街鳈C(jī)，再通過影音設(shè)備顯示出來。超聲波倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)超聲波由于指向性強(qiáng)、能量消耗緩慢且在介質(zhì)中傳播的距離較遠(yuǎn)，因而經(jīng)常用于距離的測(cè)量。它主要應(yīng)用于倒車?yán)走_(dá)、測(cè)距儀、物位測(cè)量?jī)x、移動(dòng)機(jī)器人的研制、建筑施工工地以及一些工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)等，例如：距離、液位、井深、管道長(zhǎng)度、流速等場(chǎng)合。利用超聲波檢測(cè)往往比較迅速、方便、且計(jì)算簡(jiǎn)單、易于做到實(shí)時(shí)控制，在測(cè)量精度方面也能達(dá)到工業(yè)實(shí)用的要求，因此得到了廣泛的應(yīng)用。就汽車電子領(lǐng)域而言，倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)低，且只在倒車時(shí)使用，此時(shí)汽車運(yùn)行速度慢。變壓器可以實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離輸電，減少輸電損耗。吉林低頻變壓器代加工

    所述的備用工作指示燈牌上具有工作信號(hào)強(qiáng)度燈，它們分別為代裱工作信號(hào)強(qiáng)的藍(lán)色燈、代裱工作信號(hào)弱的黃色燈、代裱工作信號(hào)出現(xiàn)故障的紅色燈。進(jìn)一步具體地說，上述技術(shù)方案中，所述的常用變壓器上設(shè)置有弟一常用標(biāo)貼。進(jìn)一步具體地說，上述技術(shù)方案中，所述的若干個(gè)備用變壓器上均分別設(shè)置有弟一備用標(biāo)貼。進(jìn)一步具體地說，上述技術(shù)方案中，所述的常用工作指示燈牌上設(shè)置有與弟一常用標(biāo)貼相對(duì)應(yīng)的第二常用標(biāo)貼。進(jìn)一步具體地說，上述技術(shù)方案中，所述的備用工作指示燈牌上設(shè)置有與弟一備用標(biāo)貼相對(duì)應(yīng)的第二備用標(biāo)貼。本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型提供的電子變壓器，采用分體式結(jié)構(gòu)，常用變壓器和備用變壓器雙重設(shè)置，保障其工作的正常進(jìn)行。附圖說明為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中的標(biāo)號(hào)為：1、殼體；2、常用變壓器；3、備用變壓器；4、常用接線端口；5、備用接線端口。黑龍江電源變壓器13. 變壓器的設(shè)計(jì)需要考慮負(fù)載變化和電能損耗等因素，以提高效率。

    當(dāng)出現(xiàn)代裱工作信號(hào)出現(xiàn)故障的紅色燈亮?xí)r，工作人員就可以直接將常用變壓器2更換掉。工作人員可以直接通過檢查殼體1外的備用工作指示燈牌7上的工作信號(hào)強(qiáng)度燈，就可以知道備用變壓器3的工作情況，當(dāng)出現(xiàn)代裱工作信號(hào)弱的黃色燈亮?xí)r，工作人員就可以作出更換備用變壓器3的準(zhǔn)備；當(dāng)出現(xiàn)代裱工作信號(hào)出現(xiàn)故障的紅色燈亮?xí)r，工作人員就可以直接將備用變壓器3更換掉。該電子變壓器采用分體式結(jié)構(gòu)，常用變壓器2和備用變壓器3雙重設(shè)置，保障其工作的正常進(jìn)行。以上所述的，為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

    這種拓?fù)溆捎谑侵苯咏唤恍妥儞Q結(jié)構(gòu)，中間沒有使用高頻變壓器，因而成本較低，且開關(guān)器件數(shù)也較少。但由于該結(jié)構(gòu)中不存在變壓器，因而其原方和副方之間并不能實(shí)現(xiàn)電氣隔離。[1]1996年，日本人KoosukeHarada提出了一種智能變壓器的概念，這種變壓器主要是通過高頻技術(shù)來提升變壓器鐵芯材料的利用率，并以此減小系統(tǒng)的體積。另外，該變壓器還通過電力電子變換技術(shù)及控制技術(shù)實(shí)了功率因數(shù)校正、恒壓和恒流等功能。其研究成果在一個(gè)200V/3kVA的實(shí)驗(yàn)裝置上得到了實(shí)現(xiàn)，開關(guān)頻率達(dá)到了15kHz，但仍存在效率稍低的缺點(diǎn)，大概在80%～90%左右。[1]20世紀(jì)90年代末，電力電子技術(shù)的快速發(fā)展加快了電力電子變壓器領(lǐng)域研究的前進(jìn)步伐，國(guó)外在電力電子變壓器的研究上也取得了一定的進(jìn)展。特別是在工業(yè)配電系統(tǒng)中，一些新的電力電子變壓器的研究方案也在這時(shí)得以提出，并進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。美國(guó)德州A&M大學(xué)的MoonshikKang和Enjeti首先提出了一種基于直接AC/AC變換的電力電子變壓器的結(jié)構(gòu)，此后1999年Ronan和Sudnoff提出了一種三級(jí)結(jié)構(gòu)組成的電力電子變壓器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，它主要由輸入級(jí)、隔離級(jí)和輸出級(jí)這三部分組成，這種方案的特點(diǎn)在于輸入級(jí)可以采用多級(jí)的功率模塊進(jìn)行串聯(lián)。變壓器可以減少電能損耗，提高電力傳輸?shù)男省?/p>

什么是變壓器？想必大部分電氣人員都非常熟悉，但是如果說到變壓器的作用、原理等相關(guān)參數(shù)，可能不少電氣人員都是只知其一就不知其二了。變壓器（Transformer），變壓器就是改變電壓，既能把電壓升高，也能把電壓降低，既有升壓變壓器，也有降壓變壓器。居民區(qū)有箱變，那就是降壓變壓器，大一點(diǎn)兒的工廠都有自己的變壓器，也是從高壓變成低壓的降壓變壓器，一般是35千伏降為380伏。在電力系統(tǒng)的送變配電過程中，變壓器是一種重要的電氣設(shè)備。所以說，日常生活離不開變壓器，工業(yè)生產(chǎn)也離不開變壓器。19. 變壓器的故障可能導(dǎo)致電力系統(tǒng)中斷，因此故障診斷和維修尤為重要。黑龍江電源變壓器

變壓器可以將電能從一個(gè)電路傳輸?shù)搅硪粋€(gè)電路，而不改變電能的總量。吉林低頻變壓器代加工

    T2a用直徑為0．45mmgao強(qiáng)度漆包線繞100匝，T2b用直徑為1．25mmGAO強(qiáng)度漆包線繞8匝。二極管VD1～VD4選用IN4007型，雙向觸發(fā)二極管選用DB3型，電容C1～C3選用聚丙聚酯滌綸電容，耐壓250V。電路工作時(shí)，A點(diǎn)工作電壓約為12V；B點(diǎn)約為25V；C點(diǎn)約為105V；D點(diǎn)約為10V。如果電壓不滿足上述數(shù)值，或電路不振蕩，則應(yīng)檢查電路有無錯(cuò)焊、漏焊或虛焊。然后再檢查VT1、VT2是否良好，T1a、T1b的相位是否正確。整個(gè)電路裝調(diào)成功后，可裝入用金屬材料制作的小盒內(nèi)，發(fā)利于屏蔽和散熱，但必須注意電路與外殼的絕緣。引外，改變T2a、b二線圈的匝數(shù)，則可改變輸出的高頻電壓。電子變壓器他激式他激式電子變壓器在接通工頻市電電源后，橋式整流器通過Rs的電流除流入IC腳VCC上的啟動(dòng)電流外，其余的大部分電流對(duì)電容CVCC1充電。當(dāng)IC腳VCC上的電壓達(dá)到啟動(dòng)閾值(11．8V)后，IC開始工作。一旦IC啟動(dòng)，由CSNUB、DCP1和DCP2組成的電荷泵電路為IC腳VCC饋送電流。自舉二極管DB和電容CB為IC高側(cè)驅(qū)動(dòng)器電路供電。齊納二極管DZ用作分流IC過剩電流，以防止IC損壞。鹵素?zé)魺艚z電阻為帶正溫度系數(shù)，在室溫下的“冷電阻”遠(yuǎn)小于燈工作時(shí)的“熱電阻”。在燈啟動(dòng)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的浪涌電流，影響燈壽命。吉林低頻變壓器代加工