在電子工程中，電感器是一個(gè)至關(guān)重要的元件，它在電路中的作用與影響深遠(yuǎn)而廣。然而，對(duì)于許多非專業(yè)人士來(lái)說(shuō)，電感器可能仍然是一個(gè)神秘的存在。現(xiàn)在，我們就來(lái)揭開電感器的神秘面紗，深入探討它在電路中的重要作用與應(yīng)用。一、電感器的基本原理與作用電感器，也被稱為線圈或電感，是一種能夠存儲(chǔ)磁場(chǎng)能量的電子元件。當(dāng)電流通過(guò)電感器時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)磁場(chǎng)，這個(gè)磁場(chǎng)能夠抵抗電流的變化。這種特性使得電感器在電路中起到濾波、儲(chǔ)能和延遲等多種作用。二、電感器在電路中的重要性濾波作用：電感器常用于RC濾波電路中，用以濾除電路中的交流成分，保留直流成分，從而保持電路的穩(wěn)定性。儲(chǔ)能作用：利用電感器的磁場(chǎng)儲(chǔ)能特性，可以在短時(shí)間內(nèi)提供或吸收大量電能，這對(duì)于脈沖電路、開關(guān)電源等應(yīng)用至關(guān)重要。延遲作用：由于電感器的電流不能突變，因此電感器可以用來(lái)延遲電壓或電流的變化，實(shí)現(xiàn)電路的延遲控制。三、電感器在現(xiàn)代科技中的應(yīng)用通信領(lǐng)域：在通信領(lǐng)域，電感器大量應(yīng)用于天線調(diào)諧、濾波器、振蕩器等關(guān)鍵組件中，以確保信號(hào)的穩(wěn)定傳輸。電源管理：在開關(guān)電源中，電感器作為儲(chǔ)能元件，用于提高電源的效率，實(shí)現(xiàn)能量的高效轉(zhuǎn)換。汽車電子：在汽車電子系統(tǒng)中。高頻低損，大忠電感為高速數(shù)據(jù)傳輸保駕護(hù)航。海南工字電感器

    電感器(英語(yǔ)：Inductor，又稱：扼流器、電抗器)是一種電路元件，會(huì)因?yàn)橥ㄟ^(guò)的電流的改變而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，從而抵抗電流的改變。原始的電感器是1831年英國(guó)法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的鐵芯線圈。電感器的結(jié)構(gòu)類似于變壓器，但只有一個(gè)繞組，一般由骨架、繞組、屏蔽罩、封裝材料、磁心或鐵心等組成。如果電感器在沒(méi)有電流通過(guò)的狀態(tài)下，電路接通時(shí)它將試圖阻礙電流流過(guò)它；如果電感器在有電流通過(guò)的狀態(tài)下，電路斷開時(shí)它將試圖維持電流不變。新聞網(wǎng)頁(yè)微信知乎圖片視頻明醫(yī)英文問(wèn)問(wèn)百科更多>>登錄幫助首頁(yè)精彩百科知識(shí)圖譜城市百科抗戰(zhàn)百科高校百科任務(wù)任務(wù)中心用戶蜜蜂團(tuán)領(lǐng)域小組熱詞團(tuán)公益百科積分商城個(gè)人中心添加義項(xiàng)同義詞收藏分享分享到QQ空間新浪微博人人網(wǎng)電感器編輯詞條“電感”一般是指“電感器”電感器（英語(yǔ)：Inductor，又稱：扼流器、電抗器）是一種電路元件，會(huì)因?yàn)橥ㄟ^(guò)的電流的改變而產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，從而抵抗電流的改變。原始的電感器是1831年英國(guó)法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象的鐵芯線圈。電感器的結(jié)構(gòu)類似于變壓器，但只有一個(gè)繞組，一般由骨架、繞組、屏蔽罩、封裝材料、磁心或鐵心等組成。如果電感器在沒(méi)有電流通過(guò)的狀態(tài)下，電路接通時(shí)它將試圖阻礙電流流過(guò)它。江西環(huán)形電感器工廠直銷36. 電感器的維護(hù)和保養(yǎng)需要定期檢查和清潔。

    人們還利用電感的特性，制造了阻流圈、變壓器、繼電器等。通直流：指電感器對(duì)直流呈通路關(guān)態(tài)，如果不計(jì)電感線圈的電阻，那么直流電可以“暢通無(wú)阻”地通過(guò)電感器，對(duì)直流而言，線圈本身電阻很對(duì)直流的阻礙作用很小，所以在電路分析中往往忽略不計(jì)。阻交流：當(dāng)交流電通過(guò)電感線圈時(shí)電感器對(duì)交流電存在著阻礙作用，阻礙交流電的是電感線圈的感抗。電感器電感的測(cè)量編輯電感測(cè)量的兩類儀器：RLC測(cè)量（電阻、電感、電容三種都可以測(cè)量）和電感測(cè)量?jī)x。電感的測(cè)量：空載測(cè)量（理論值）和在實(shí)際電路中的測(cè)量（實(shí)際值）。由于電感使用的實(shí)際電路過(guò)多，難以類舉。只有在空載情況下的測(cè)量加以解說(shuō)。電感量的測(cè)量步驟（RLC測(cè)量）：1、熟悉儀器的操作規(guī)則（使用說(shuō)明），及注意事項(xiàng)。2、開啟電源，預(yù)備15—30分鐘。3、選中L檔，選中測(cè)量電感量。4、把兩個(gè)夾子互夾并復(fù)位清零。5、把兩個(gè)夾子分別夾住電感的兩端，讀數(shù)值并記錄電感量。6、重復(fù)步驟4和步驟5，記錄測(cè)量值。要有5—8個(gè)數(shù)據(jù)。7、比較幾個(gè)測(cè)量值：若相差不大（μH）則取其平均值，記得電感的理論值；若相差過(guò)大（μH）則重復(fù)步驟2—步驟6，直到取到電感的理論值。不同的儀器能測(cè)量的電感參數(shù)都有一些出入。因此。

    1、高頻阻流線圈：高頻阻流線圈也稱高頻扼流線圈，它用來(lái)阻止高頻交流電流通過(guò)。高頻阻流線圈工作在高頻電路中，多用采空心或鐵氧體高頻磁心，骨架用陶瓷材料或塑料制成，線圈采用蜂房式分段繞制或多層平繞分段繞制。2、低頻阻流線圈：低頻阻流線圈也稱低頻扼流圈，它應(yīng)用于電流電路、音頻電路或場(chǎng)輸出等電路，其作用是阻止低頻交流電流通過(guò)。通常，將用在音頻電路中的低頻阻流線圈稱為音頻阻流圈，將用在場(chǎng)輸出電路中的低頻阻流線圈稱為場(chǎng)阻流圈，將用在電流濾波電路中的低頻阻流線圈稱為濾波阻流圈。低頻阻流圈一般采用“E”形硅鋼片鐵心（俗稱矽鋼片鐵心）、坡莫合金鐵心或鐵淦氧磁心。為防止通過(guò)較大直流電流引起磁飽和，安裝時(shí)在鐵心中要留有適當(dāng)空隙電感器特性編輯電感器的特性與電容器的特性正好相反，它具有阻止交流電通過(guò)而讓直流電順利通過(guò)的特性。直流信號(hào)通過(guò)線圈時(shí)的電阻就是導(dǎo)線本身的電阻壓降很??；當(dāng)交流信號(hào)通過(guò)線圈時(shí)，線圈兩端將會(huì)產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，自感電動(dòng)勢(shì)的方向與外加電壓的方向相反，阻礙交流的通過(guò)，所以電感器的特性是通直流、阻交流，頻率越高，線圈阻抗越大。電感器在電路中經(jīng)常和電容器一起工作，構(gòu)成LC濾波器、LC振蕩器等。另外。電感器在電路中扮演著重要的角色，就像一位無(wú)聲的指揮家，協(xié)調(diào)著電子的流動(dòng)。

    只能實(shí)現(xiàn)能量的單向流動(dòng)，設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)單，功能上可靠。在汽車應(yīng)用中，BMC、VCU等方面會(huì)用到BuckDC/DC變換器，如將12V蓄電池電壓轉(zhuǎn)為5V電壓，來(lái)給相應(yīng)電路供電。3BOOST-BUCKDC/DC由于車內(nèi)的低壓電器設(shè)備較多，在不同的工況下的低壓功率需求差異很大，即使有+12V蓄電池穩(wěn)壓的情況下，仍不能保證+12V的低壓電源是穩(wěn)定可靠的，如在起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)引擎時(shí)候，蓄電池瞬間可以跌落到6V，這樣使用低壓穩(wěn)壓的DC/DC變換器來(lái)進(jìn)行有效的穩(wěn)壓變得必要。如一些高級(jí)配置常規(guī)車，配備低壓穩(wěn)壓的DC/DC變換器，提供車載電腦的穩(wěn)壓；新能源汽車中控制動(dòng)力分配、驅(qū)動(dòng)的重要單元，使用低壓穩(wěn)壓的DC/DC變換器來(lái)穩(wěn)壓，以提供整車系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠性。對(duì)于DC/DC變換器，通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)很多EMI問(wèn)題來(lái)自于電路中的電源部分，針對(duì)此問(wèn)題，可以有一些整改方案。從噪音模式的分類來(lái)說(shuō)，分為差模噪音和共模噪音。1）針對(duì)差模噪音，可以追加差模濾波器。如PI型濾波，作為3階濾波器，EMC效果很好。其中電感可以使用MDH/DFEG/DFEGH系列產(chǎn)品。2）針對(duì)共模噪音，一般建議在DC/DC變換器的輸入端或者輸出端加共模扼流圈。圖中涉及到的共模扼流圈為參考，具體選取需要結(jié)合噪音頻段來(lái)看。磁環(huán)電感守護(hù)電路安全，大忠品質(zhì)值得信賴。江西環(huán)形電感器工廠直銷

10. 固定式電感器具有固定的電感值，一般在制造過(guò)程中被固定。海南工字電感器

    對(duì)于次級(jí)采用倍流整流電路的全橋變換器，其視在功率計(jì)算如下：再計(jì)算AP值：其中：K0——窗口利用系數(shù)，一般取Kf——波形系數(shù)，方波的波形系數(shù)為4fs——工作頻率Kj——溫度25℃時(shí)的電流密度系數(shù)X——常數(shù)，由磁芯決定2）變比N變壓器的變比與變換器的傳輸功率、主電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及占空比相關(guān)。越大，變壓器原邊的電流越小，原邊總的損耗越小，同時(shí)副邊整流管要承受的電壓應(yīng)力也越小，變壓器的效率越高。同時(shí)，應(yīng)能滿足在所有輸入電壓范圍內(nèi)都能得所需要的輸出電壓，因此，在計(jì)算變壓器變比的時(shí)候應(yīng)考慮在小輸入電壓情況下輸出滿載且占空比進(jìn)行。3）原邊繞組匝數(shù)Np4）副邊繞組匝數(shù)Ns5）繞組導(dǎo)線的選擇在選擇高頻變壓器的繞組導(dǎo)線時(shí)必須考慮趨膚效應(yīng)的影響。當(dāng)有交流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)，變化的電磁場(chǎng)會(huì)在導(dǎo)體旳內(nèi)部形成禍流效應(yīng)，與通過(guò)導(dǎo)體內(nèi)部的電流相抵消。從導(dǎo)體表面往導(dǎo)體中心這種現(xiàn)象越來(lái)越明顯，因此，在有高頻電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)，通過(guò)導(dǎo)體的電流密度越往導(dǎo)體中心越小，導(dǎo)體的中心幾乎沒(méi)有電流通過(guò)，電流只在導(dǎo)體的邊緣部分流過(guò)。這種現(xiàn)象稱為趨膚效應(yīng)。常用的減小趨膚效應(yīng)的影響的方法是采用多股導(dǎo)線并繞，其單股導(dǎo)線的線徑應(yīng)小于穿透深度的2倍。海南工字電感器