金屬熱敏電阻材料 此類材料作為熱電阻測溫、限流器以及自動恒溫加熱元件均有較為***的應用。如鉑電阻溫度計、鎳電阻溫度計、銅電阻溫度計等。其中鉑側溫傳感器在各種介質中(包括腐蝕性介質)，表現出明顯的高精度和高穩定的特征。但是，由于鉑的稀缺和價格昂貴而使它們的廣泛應用受到一定的限制。銅測溫傳感器較便宜，但在腐蝕性介質中長期使用，可導致靜態特性與阻值發生明顯變化。**近有資料報導，銅測溫傳感器可在空氣介質中-60~180℃溫度范圍使用。但是，國外為了在-60~180℃長期地測量溫度和在250℃短期測量溫度，普遍大量使用著鎳測溫傳感器，并認為鎳是一種較理想的材料，因為它們具有高的靈敏度、滿意的重現性和穩定性“熱敏電阻”一詞源于對“熱度敏感的電阻”這一描述的概括。四川液體加熱熱敏電阻解決方案

熱敏電阻的技術參數：⑩比較高工作溫度Tmax：在規定的技術條件下，熱敏電阻器長期連續工作所允許的比較高溫度。⑾開關溫度tb:PTC熱敏電阻器的電阻值開始發生躍增時的溫度。⑿耗散系數H：溫度增加1℃時，熱敏電阻器所耗散的功率，單位為mW/℃。

熱敏電阻的主要缺點：熱敏電阻①阻值與溫度的關系非線性嚴重；②元件的一致性差，互換性差；③元件易老化，穩定性較差；④除特殊高溫熱敏電阻外，絕大多數熱敏電阻*適合0～150℃范圍，使用時必須注意。 四川液體加熱熱敏電阻解決方案金屬熱敏電阻材料作為熱電阻測溫、限流器以及自動恒溫加熱元件均有較為普遍的應用。

熱敏電阻器熟悉：屬    性一種敏感元件，是敏感元件的一類，按照溫度系數不同分為正溫度系數熱敏電阻器（PTC）和負溫度系數熱敏電阻器（NTC）。熱敏電阻器的典型特點是對溫度敏感，不同的溫度下表現出不同的電阻值。正溫度系數熱敏電阻器（PTC）在溫度越高時電阻值越大，負溫度系數熱敏電阻器（NTC）在溫度越高時電阻值越低，它們同屬于半導體器件。

熱敏電阻器的特別需要注意的是： 熱敏電阻在進出口環節不屬于稅目85.41項下的半導體器件。

上海子譽電子陶瓷有限公司與您分享熱敏電阻的技術參數：

①標稱阻值Rc：一般指環境溫度為25℃時熱敏電阻器的實際電阻值。

②實際阻值RT：在一定的溫度條件下所測得的電阻值。

③材料常數：它是一個描述熱敏電阻材料物理特性的參數，也是熱靈敏度指標，B值越大，表示熱敏電阻器的靈敏度越高。應注意的是，在實際工作時，B值并非一個常數，而是隨溫度的升高略有增加。

④電阻溫度系數αT：它表示溫度變化1℃時的阻值變化率，單位為%/℃。 熱敏電阻的分類：PTC、NTC、CTR。

熱敏電阻PTC市場規模估算：汽車PTC 市場單輛汽車用量大，市場1 千瓦功率的空調PTC 加熱器售價在50～200 元/臺左右，電動汽車PTC 產品使用數量多，功率要求高，定位**，給予汽車PTC 產品價格1000 元/車。5 萬輛電動汽車的PTC 產品市場空間在0.5 億，50 萬輛電動汽車規模在5 億元，200 萬輛的市場規模在20 億元。這遠遠大于當前PTC 市場規模，同時也是現在NTC 市場規模的2 倍多。PTC 由于體積小、可隨意放置汽車能排線到的任何地方，制熱效果更好。實際能效效果遠大于傳統汽車氣態制冷劑冷凝放熱和電機驅動壓縮機制熱。因此PTC 產品在電動汽車的應用會越來越***。PTC 在新能源汽車中的應用有汽車空調輔助加熱、汽車水加熱、汽車坐墊加熱組價等用途。上海子譽電子陶瓷有限公司主營熱敏電阻，期待您的咨詢。江蘇空調加熱熱敏電阻

合金熱敏電阻材料亦稱熱敏電阻合金。四川液體加熱熱敏電阻解決方案

但如果在這些溫度值下增加 PGA 的增益，就可以將 PGA 的輸出信號控制在一定范圍內，在此范圍內 ADC 能夠提供可靠地轉換，從而對熱敏電阻的溫度進行識別。微控制器固件的溫度傳感算法可讀取 10 位精度的 ADC 數字值，并將其傳送到PGA 滯后軟件程序。PGA 滯后程序會校驗 PGA 增益設置，并將 ADC 數字值與圖1顯示的電壓節點的值進行比較。如果 ADC 輸出超過了電壓節點的值，則微控制器會將 PGA 增益設置到下一個較高或較低的增益設定值上。如果有必要，微控制器會再次獲取一個新的 ADC 值。然后 PGA 增益和 ADC 值會被傳送到一個微控制器分段線性內插程序。四川液體加熱熱敏電阻解決方案

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