相對于燃油汽車低溫,一直以來都是純電動汽車發展的一個“雷區”。在低溫條件下,車輛續駛里程明顯縮短,電池壽命出現衰減,還會出現電池無法直接給空調補電等現象
新能源汽車與傳統燃油汽車的熱管理系統的差別主要體現在以下兩點:首先純電動汽車的熱管理對象從座艙延伸到電池、電機電控等領域,再有就是其功能從單純的降溫延伸到保溫、制熱功能。因此,相較于傳統汽車,新能源汽車熱管理系統新增了電子水泵、電動壓縮機、電子膨脹閥或四通閥、冷卻板及制熱系統(熱泵或PTC 系統)等。 PTC熱敏電阻的主要技術參數。江蘇恒溫加熱PTC加熱片怎么樣
陶瓷PTC帶鋁散熱片式電熱元件性能與優點:
陶瓷PTC加熱器耐久性(功率衰減)曲線平緩,因此使用壽命長。標準規定工作1000小時,功率衰減應≤10%,一般可達到近似于5%,性能明顯優異。
一般陶瓷PTC加熱器使用套嵌裝鋁散熱片或鋁波紋片散熱。特別是鋁散熱片結構的陶瓷PTC加熱器剛度不好,易彎曲變形、造成加熱器性能畸變,不能正常工作。
陶瓷PTC帶鋁散熱片式電熱元件缺點:
它不具備特殊合金發熱絲的柔繞性,不能隨意彎曲;也不能按需要制成單片很長的發熱片。較大的功率都需要若干陶瓷PTC片串聯來達到。固定這些PTC片,并使熱盆傳導到外表面,也受到結構上的約束。因此這類電加熱元件目前手工作業工序較多,生產難以機械化、自動化。有的PTC可以做成插入式電加熱器,用于特殊機件內部加熱。 江蘇恒溫加熱PTC加熱片怎么樣PTC在高溫環境下的使用。
燃油汽車空調系統的暖風熱源主要由發動機冷卻液提供,而電動汽車的暖風系統與之不同。PTC汽車空調加熱器就是解決電動汽車空調系統暖風常見的方案之一。
PTC應用場合有熱驅蚊器、按摩器、保暖器、電烙鐵、電熨斗、加濕機、卷發器、直發器、過膠機、電熱加香器、熱熔膠機、電熨斗、熔蠟器、電子元件保溫、電路板驅潮等。用PTC加熱器作為固體恒溫加熱,適應的加熱溫度為0~300℃,在常溫下的加熱溫度為50~300℃。適應的環境溫度為-40~250℃。表面溫度太高或太低的PTC比較難制造,甚至沒有PTC特性。工作電壓3.7V~420V,交直流均可。工作電壓較低時,PTC的常溫電阻很小,電阻-溫度變化率也比較小,恒溫溫度精度要差些;另外在低電壓下,加熱功率較小,升溫速度較慢,甚至不能上升到較高的溫度。 PTC的質量檢測質量認證。
PTC是Positive Temperature Coefficient 的縮寫,意思是正的溫度系數,泛指正溫度系數很大的半導體材料或元器件。通常我們提到的PTC是指正溫度系數熱敏電阻,簡稱PTC熱敏電阻。PTC熱敏電阻是一種典型具有溫度敏感性的半導體電阻,超過一定的溫度(居里溫度)時,它的電阻值隨著溫度的升高呈階躍性的增高。
熱敏電阻的一種,正溫度系數熱敏電阻其電阻值隨著PTC熱敏電阻本體溫度的升高呈現出階躍性的增加,溫度越高,電阻值越大。
熱敏電阻器是敏感元件的一類,按照溫度系數不同分為正溫度系數熱敏電阻器(PTC)和負溫度系數熱敏電阻器(NTC)。熱敏電阻器的典型特點是對溫度敏感,不同的溫度下表現出不同的電阻值。正溫度系數熱敏電阻器(PTC)在溫度越高時電阻值越大,負溫度系數熱敏電阻器(NTC)在溫度越高時電阻值越低,它們同屬于半導體器件。但需要注意的是: 熱敏電阻在進出口環節不屬于稅目85.41項下的半導體器件。 行業排名比較靠前的PTC廠家。江蘇恒溫加熱PTC加熱片怎么樣
PTC加熱元件的使用說明書。江蘇恒溫加熱PTC加熱片怎么樣
應用領域:卷發器、直發器、空氣加濕類電器產品。 A、高的耐電壓性能,確保了美容美發產品長期工作的安全性和可靠性; B、居里溫度、PTC尺寸可以根據客戶要求任意調整,表面溫度范圍在60度-280度; C、使用電壓廣,可根據客戶要求提供3.7v-380v用PTC產品; C、使用壽命長; 江蘇恒溫加熱PTC加熱片怎么樣
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