金屬合金粉材質的電感衰減比鐵氧體要緩慢很多。2）更小的外形尺寸同等特性時（感值、飽和電流等），金屬合金功率電感比鐵氧體功率電感的外形尺寸小50%左右，可以實現小型化和薄型化。3）可有效抑制人耳能聽到的嘯叫噪聲當大電流通過線圈時，對于鐵氧體構造的電感來說，磁場集中在磁性材料的粘合部位，從而會產生磁伸縮現象，磁性線會發生微小振動，產生keensounders(重要響聲)的現象，從而引起嘯叫。對于金屬合金構造的電感來說，因為形成線圈的磁性材料是微粒的，所以磁場較分散；一體成型構造也能夠控制線材的振動，從而很難產生嘯叫問題。4）EMC性能好，可有效抑制磁泄露5）耐沖擊，可靠性好金屬合金電感是一體成型的結構具有很高的機械強度，特別適合移動設備和汽車電子的應用。金屬合金電感適用于汽車的嚴苛溫度刻環境的要求。四、DC/DC變換器電動汽車中的電動機的轉速范圍很寬，行駛過程中頻繁加速、減速，而且在電動汽車運行過程中蓄電池電壓的變化范圍也是很大的，在這樣的條件下如果用蓄電池組直接驅動電動機運轉，會造成電動機驅動性能的惡化，使用DC/DC變換器可以將蓄電池組的電壓在一定的負載范圍內穩定在一個相對較高的電壓值。8. 電感器的線圈是由導線繞制而成。湖北環形電感器廠家

    2輸出濾波電感設計1）電感值的計算輸出濾波電感值的計算首先要滿足輸出電流紋波△i0的要求，在滿足紋波要求的前提下，盡量選擇較小的電感，以提高變換器的動態性能。式中：V0——輸出電壓D——全橋占空比△iL——的輸出濾波電感的電流峰值fs——工作頻率2）濾波電感的設計濾波電感的設計同樣采用法。當變換器的輸出滿載時，可得輸出濾波電感上的電流峰值為：根據實際情況，選擇合適的電感器，計算出AP值，看是否滿足設計的功率要求。3輸出濾波電容的計算輸出濾波電容的選擇應考慮工作頻率、輸出電流紋波、輸出電壓紋波和能量儲存能力。電解電容的等效串聯電阻（ESR）會隨開關工作頻率的變化而變化。輸出電壓的紋波由以下公式給出：通常在選擇輸出濾波電感時，先忽略等效串聯電阻，并取較大的裕量。4開關管的選擇1）全橋開關管的選擇每個全橋開關管承受的漏源電壓應力為輸入電壓，ZUI大為360V，考慮，全橋開關管的耐壓值至少為540V。流過全橋開關管的電流就是變壓器原邊的電流，可由負載電流折算至原邊得出。由下式可計算得到全橋開關管的通態峰值電流：2）同步整流管的選擇同步整流管應承受的漏源電壓應力為360V/N，同時考慮2倍的安全裕量。湖北環形電感器廠家4. 電感器的單位是亨利(Henry)，用于度量其電感值。

    這自感現象產生很高的感應電勢所造成的。總之，當電感線圈接到交流電源上時，線圈內部的磁力線將隨電流的交變而時刻在變化著，致使線圈產生電磁感應。這種因線圈本身電流的變化而產生的電動勢，稱為“自感電動勢”。由此可見，電感量只是一個與線圈的圈數、大小形狀和介質有關的一個參量，它是電感線圈慣性的量度而與外加電流無關。代換原則：1、電感線圈必須原值代換（匝數相等，大小相同）。2、貼片電感只須大小相同即可，還可用0歐電阻或導線代換。電感器電感分類編輯電感器自感器當線圈中有電流通過時候，線圈的周圍就會產生磁場。當線圈中電流發生變化時，其周圍的磁場也產生相應的變化，此變化的磁場可使線圈自身產生感應電動勢（感生電動勢）（電動勢用以表示有源元件理想電源的端電壓），這就是自感。用導線繞制而成,具有一定匝數,能產生一定自感量或互感量的電子元件,常稱為電感線圈。為增大電感值,提好pin質因數,縮小體積,常加入鐵磁物質制成的鐵芯或磁芯。電感器的基本參數有電感量、品質因數、固有電容量、穩定性、通過的電流和使用頻率等。由單1線圈組成的電感器稱為自感器,它的自感量又稱為自感系數。電感器互感器兩個電感線圈相互靠近時。

    可以上下旋轉動，通過改變它與線圈的距離來改變線圈的電感量。電視機中頻陷波線圈的內部結構與振蕩線圈相似，只是磁帽可調磁心。2、電視機用行振蕩線圈：行振蕩線圈用在早期的黑白電視機中，它與wai圍的阻容元件及行振蕩晶體管等組成自激振蕩電路（三點式振蕩器或間歇振蕩器、多諧振蕩器），用來產生頻率為15625HZ的的矩形脈沖電壓信號。該線圈的磁心中心有方孔，行同步調節旋鈕直接插入方孔內，旋動行同步調節旋鈕，即可改變磁心與線圈之間的相對距離，從而改變線圈的電感量，使行振蕩頻率保持為15625HZ，與自動頻率控制電路（AFC）送入的行同步脈沖產生同步振蕩。3、行線性線圈：行線性線圈是一種非線性磁飽和電感線圈（其電感量隨著電流的增大而減小），它一般串聯在行偏轉線圈回路中，利用其磁飽和特性來補償圖像的線性畸變。行線性線圈是用漆包線在"工"字型鐵氧體高頻磁心或鐵氧體磁棒上繞制而成，線圈的旁邊裝有可調節的永JIU磁鐵。通過改變永JIU磁鐵與線圈的相對位置來改變線圈電感量的大小，從而達到線性補償的目的。電感器阻流電感器阻流電感器是指在電路中用以阻塞交流電流通路的電感線圈，它分為高頻阻流線圈和低頻阻流線圈。2. 電感器通過感應產生的磁場來儲存電能。

    五、DC/DC變換器主電路參數設計以隔離式DC/DC變換器為例，首先要確定樣機主要參數要求，如輸入電壓（變化范圍）、輸出電壓、輸出電壓紋波、輸出電流、開關頻率、效率等。1主變壓器設計髙頻功率變壓器是設計一款隔離式變換器為重要的元件之一，具有傳送能量、變換電壓和隔離三大作用，許多其他主電路參數的設計都依賴于變壓器的參數，變壓器設計的好壞將直接影響變換器的體積、效率和可靠性等性能。常用的變頻變壓器設計方法有兩種：AP法和KG法。所謂AP法是指先計算出磁芯的窗口面積AW和磁芯的有效截面積Ae的乘積AP，ap代BIAO了磁芯的體積和可能轉換的功率，根據AP選擇磁芯。AP法是求出磁心的幾何參數，再根據幾何參數選擇磁芯。本設計采用AP法。1）選擇磁芯每種材料的磁芯都有一個允許的磁通密度變化量△B，采用的磁芯材料△B越大，變壓器的繞組膽數越少，則變壓器繞組的通流能力越強。然而，過大的△B極易造成變壓器的磁芯發生飽和。由磁芯的磁滯回線可見，允許的磁通密度變化量△B應為飽和磁通的2倍。通常來說，選擇△B時應留有一定的裕量，以防止變壓器磁芯飽和的發生。先計算變壓器的視在功率。設變壓器的功率傳輸效率η=，輸出電壓紋波為輸出電壓,1%。27. 電感器還可以用于計算機電源和逆變器等設備中的能量轉換。湖北環形電感器廠家

47. 電感器在電動汽車中的應用可以提高驅動系統的效率和性能。湖北環形電感器廠家

    電抗器也叫電感器，一個導體通電時就會在其所占據的一定空間范圍產生磁場，所以所有能載流的電導體都有一般意義上的感性。電抗分為感抗和容抗，比較科學的歸類是感抗器（電感器）和容抗器（電容器）統稱為電抗器，然而由于過去先有了電感器，并且被稱為電抗器，所以現在人們所說的電容器就是容抗器，而電抗器專指電感器。電抗器的有許多不同種類，通電長直導體的電感較小，所產生的磁場不強，因此實際的電抗器是導線繞成螺線管形式，稱空心電抗器；有時為了讓這只螺線管具有更大的電感，便在螺線管中插入鐵心，稱鐵心電抗器，除此職位根據串聯和并聯的不同也可以分為同種類。凡能產生電感作用的元件統稱為電感器。通常電感器都是由線圈構成，所以又稱為電感線圈。在交流電路中，電感線圈有阻礙交流通過的能力，而對直流卻不起作用（除線圈本身的直流電阻外）。所以電感線圈可以在交流電路中作阻流、降壓、交連耦合以及負載用。當電感和電容配合時，可以作調諧、濾波、選頻、退耦等用。電感線圈是組成電路的基本元件之一。分類：電感線圈的種類很多，按電感的形式分，有固定電感線圈和可變電感線圈；按導磁體性質分，有空氣芯線圈和磁芯線圈；按工作性質分。湖北環形電感器廠家