導標燈方位線航行時，應事先根據海圖確定所選導標燈的真方位，然后結合本船的羅經差換算成相應的陀螺方位或羅方位。船舶航行時只要保持該導標燈實測的方位始終等于事先設定的方位（導標燈方位），即說明船舶航行在計劃航線上。一旦發現實測方位不同于設定的導標燈方位，則表明了船舶已偏離了航線，應予糾正。利用航線前方導標燈航行時，如發現實測的方位不斷增大，表明船舶向左偏離了航線，應用右舵糾正；如發現實測的方位不斷減小，表明船舶向右偏離了航線，應用左舵糾正。小型燈塔已采用太陽能電池，大型燈塔則采用柴油發電機組作為主電源。海南太陽能導標燈

導標燈是河流中重要的導航設備。通過發出不同的燈光和閃光頻率向船員發送有關航道的信息。綠色光源照明設備之太陽能源標識燈采用太陽能電池板的集成設計，內置安裝效率高達25%，并結合太陽能電池作為電源。控制電路采用微功耗微控制器，控制芯片可以更精確地控制電池的充放電狀態，也降低了控制電路本身的能耗。導標燈的主要作用是保證船舶在夜間安全航行。標志燈可分為4類，即固定燈、燈浮標、燈船和燈塔4類善良。固定燈、燈浮標、燈船是導航和警戒灘，海上燈塔晝夜發出感知信號。危險面容警示的作用。海南太陽能導標燈導標燈中離導航船舶距離近的標志為前導標燈。

在實際的使用情況下，除元器件損壞造成導標燈不工作之外，造成導標燈不工作的主要原因就是導標燈進水，只是內部線路板等電子元器件泡水報廢。因此客戶在安裝導標燈時一定要注意導標燈的緊固螺絲是否牢固，防水性是否達到要求。當導標燈損壞不工作后，我們就需要對其進行更換。按照安裝方式，導標燈可分為直立安裝與側裝兩種，直立安裝的一般不配備支架，有些因實際高度情況也要安裝支架，側裝的導標燈一般都要裝支架。在確定了哪些導標燈壞掉之后，需要將其拆下（支架不要拆），再去尋找合適的導標燈進行替換。替換時一定要注意導標燈的安裝尺寸與支架是否吻合。

內河導標燈，又稱“疊標”，是內河航行標志之一。由前后兩座標志組成導航線,表示狹窄航道的方向，標示船舶沿該導航線航行。標身為白色或紅色桿形，頂標為正方形面向航道。如航道過長，可在標志前裝梯形牌面向航道。白色梯形中間為黑色豎紋，紅色梯形中間為白色豎紋。燈質均為白色單面定光，如背景復雜可改用紅色單面定光。航行標志指標示航道方向、界限與礙航物的標志，包括過河標、沿岸標、導標燈、過渡導標燈、首尾導標燈、側面標、左右通導標、示位標、泛濫標和橋涵標等十種。導標燈有固定燈標、燈浮標、燈船和燈塔4種。

在沿岸航行或進出港時，要養成多用浮標/疊標/導標/定位的好習慣。如航經新加坡水道英吉利海峽時，可多加實踐鍛煉。導標燈：導標又稱疊標，是為了引導船舶安全地通過狹窄面帶有危險性的延長線上。導燈浮標外，還需設置導標。導標是成對地設置在航道中心線成港口口門中心線的稱一般均建在岸上，后標須在前標之后有一定距高，且應校前高程，以保證必要的精度。導標的燈光可有各種顧色，分為固定光或閃光，須在其周圍環境中極易識別。塔架可安裝雷達反射器。導標燈多設在港口附近的岸上或航道狹窄的地方。海南太陽能導標燈

導線標示的航道過長以致標志不夠明顯時，可在桿前加裝梯形牌。海南太陽能導標燈

導航燈可以按照不同的分類方式進行分類，以下是幾種常見的分類方式：1.按照顏色分類：導航燈通常分為紅色、綠色、白色、黃色、藍色等不同顏色的燈光，不同顏色的燈光有不同的含義。2.按照形式分類：導航燈的形式有閃光、旋轉、閃爍等不同的形式，不同形式的燈光也有不同的含義。3.按照用途分類：導航燈可以分為陸上導航燈和水上導航燈，陸上導航燈通常安裝在建筑物、橋梁等高處，水上導航燈通常安裝在燈塔、燈船、燈浮等設施上。4.按照航行區域分類：導航燈可以分為近海導航燈和遠洋導航燈，近海導航燈通常安裝在近海航行區域，遠洋導航燈通常安裝在遠洋航行區域。5.按照航空區域分類：導航燈可以分為低空導航燈、中空導航燈和高空導航燈，不同高度的航空器需要不同高度的導航燈進行指示。海南太陽能導標燈

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