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天津公交車站臺定制

來源: 發布時間:2025年07月01日

公交站臺這種功能性的環境設施,已然成為城市形象的重要之一。布局合理設計周到的公共設施才能使乘客切身體會到該城市的人文文化和城市建設者無微不至的關懷,從而賦予該城市與眾不同的都市形象魅力,人性化的公共形象對于營造良好城市環境具有極大的促進作用。只有深入了解人的需求便于設計出更好、更便捷、更貼心的產品。藝術性:設計公交站臺不僅要考慮到其物質使用功能,摒棄過于商業化的東西,更能體現城市特有的人文精神??蓮脑煨?、色彩、材質等方面考慮,使設施能夠更好的融入到城市的整體風格。色彩有很強的心理暗示作用,它能使時間變快或者變慢,能從視覺的上改變產品的重量。天津公交車站臺定制

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所述噴淋機構6和支撐柱2水平面內垂直設置,所述噴淋機構6和水箱5聯通,所述回收機構7為v字型,所述回收機構7內設置有水泵71,所述回收機構7底部設置有第二導管72,所述水泵71和水箱5聯通,所述回收機構通7過第二導管72和下水道聯通,所述主體3內頂部設置有led燈31。工作時,頂棚1可收集雨水,雨水可通過導軌51進入水箱5,頂棚1上的太陽能電池板12可為燈箱上的用電設備提供電力,水箱5上的進水閥52可在水箱5缺水水時為水箱5補充水分,水箱5上的噴淋機構6可向主體3噴淋水流,電機45可帶動上軸46旋轉,上軸46和下軸47配合可帶動傳動鏈43運動,清潔桿44通過傳動鏈43可沿上軸套41、主體3、下軸套42表面移動,起到清潔燈箱的目的,清潔桿44可設置為兩個,兩個清潔桿44之間的距離為傳動鏈43周長的一半,噴淋機構6噴出的水終落入回收機構7中,回收機構7中設置有水泵71,可將水再輸入到水箱5中循環利用,如果水過多可通過第二導軌72排出。盡管上文對本發明的具體實施方式給予了詳細描述和說明,但是應該指明的是,我們可以依據本發明的構想對上述實施方式進行各種等效改變和修改,其所產生的功能作用仍未超出說明書及附圖所涵蓋的精神時,均應在本發明的保護范圍之內。河北公交車站臺非商業廣告中的公益廣告,是以為公眾謀利益和提高福利待遇為目的而設計的廣告。

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擋水布7上擋住的雨水可以順著擋水布7進入排水槽11再由排水槽11兩端的排水口排出。當擋雨簾5沒有完全下降時排水槽11兩端排水,方便人們從配重桿9下方通過。相鄰擋雨簾5之間的間隔距離為30-50cm,這一寬度可以供行人通過進出站臺,同時避免開口過量雨水飄進站臺。擋水布的上部分內側貼有遮陽膜。當人們為了遮陽而將擋雨簾5完全放下時,擋水布上7部分的遮陽膜能夠將強烈的陽光完全擋住。在站臺內的人們候車時不會被陽光直射。值得一提的是,本實用新型專利申請涉及的擋水布7、電機、開關8等技術特征應被視為現有技術,開關8控制電機正轉和反轉,擋水布7擋住雨水、鐵片10與配重桿9上的磁鐵12相吸,這些技術特征的具體結構、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空間布置方式采用本領域的常規選擇即可,不應被視為本實用新型專利的發明點所在,本實用新型專利不做進一步具體展開詳述。以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例,應當理解,本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思做出諸多修改和變化,因此,凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案。

處理器與所述供電電源和所述無線通訊設備電連接,所述遠程電源管理器分別與所述無線通訊設備和所述供電電源電連接。進一步地,所述頂板的頂部邊緣還設有led氛圍燈,所述控制裝置還包括工業級led控制器,所述led氛圍燈與所述工業級led控制器電連接,所述工業級led控制器與所述處理器電連接。進一步地,所述控制裝置還包括溫度傳感器,所述溫度傳感器用于實時檢測柜體內的溫度,所述溫度傳感器與所述處理器電連接。設置溫度傳感器,可以通過溫度數據采集的方式實時監測控制裝置的工作情況,保證柜體內控制裝置安全運行。進一步地,所述柜體上相對的兩側面上靠近頂部和底部的位置以及兩個電子顯示屏的下方均設有用于將所述控制裝置產生的熱量排出所述柜體外的散熱口。柜體的四個面上均設有散熱孔,可以保證柜體內控制裝置產生的熱量及時散出,在一定程度上保證了控制裝置的運行安全。進一步地,所述頂板的底部靠近邊緣的位置還設有多個視頻監控器,所述視頻監控器與所述控制裝置電連接。視頻監控器的設置,主要為人們人身安全提供保障,在站臺上的人員出現意外事故時,方便調取視頻信息了解現場情況四川蓉城合豐科技有限公司的公交車站臺設備支持實時公交信息查詢。

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將飛濺的水漬擋住,增加保護效果,而且增強了遮雨效果,使乘客候車時可以避免被雨淋濕,增強使用體驗。附圖說明圖1為本實用新型結構示意圖;圖2為圖1的俯視圖;圖3為圖1中a處的結構放大示意圖。圖中:1站臺、2立板、3頂板、4路線展示箱、5限位欄桿、6限位過道、7支撐柱、8擋水板、9遮雨棚、10坐凳、11行走過道、12防滑塊、13安裝卡箍、14固定座、15填充塊。具體實施方式下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。請參閱圖1至圖3,本實用新型提供一種技術方案:一種防擁擠式公交站臺,包括站臺1、立板2、頂板3、限位欄桿5和遮雨棚9,站臺1上端后側插接并澆筑固定有立板2,立板2上端焊接有頂板3,立板2中間開設有凹槽,凹槽內的站臺1上通過固定螺栓固定連接路線展示箱4,立板3前端的站臺1上通過固定螺栓固定連接坐凳10,坐凳10前端預留有行走過道11,行走過道11前端的站臺1上通過固定螺栓固定連接限位欄桿5。公交車站的造型需要與當地文化相結合,具有獨特的風格。湖北不銹鋼公交車站臺生產廠家

合理的版式設計能把版面有限的視覺元素進行有機的排列組合。天津公交車站臺定制

在公交車站臺設計中提供足夠的遮陽和防雨設施是確保乘客在等候公交車時能夠得到舒適和便利的重要因素之一。下面是一些建議,幫助你在公交車站臺設計中考慮遮陽和防雨設施:設計合適的站臺屋頂:站臺屋頂應該足夠大,能夠覆蓋到等候區域的大部分面積。屋頂的材料應該具有良好的遮陽和防雨性能,例如使用遮陽板、透明或半透明的材料,以便提供足夠的遮陽和防雨效果??紤]風向和風速:在設計站臺時,需要考慮到當地的風向和風速。如果站臺經常受到強風的影響,可以考慮在站臺的側面或背面增加遮擋物,如玻璃墻或圍欄,以減少風的影響。提供遮陽設施:在站臺上設置遮陽設施,如遮陽傘、遮陽篷或帶有遮陽功能的座椅,可以為乘客提供遮陽的舒適度。這些設施可以在站臺的不同位置設置,以便乘客可以根據需要選擇合適的遮陽位置。天津公交車站臺定制

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