包括頂棚1、支撐柱2、主體3、清潔機(jī)構(gòu)4、水箱5、噴淋機(jī)構(gòu)6、回收機(jī)構(gòu)7，所述支撐柱2設(shè)置在在頂棚1底部，所述支撐柱2為兩根對(duì)稱(chēng)設(shè)置，所述主體3設(shè)置在兩根支撐柱2之間，所述清潔機(jī)構(gòu)4設(shè)置在主體3上，所述水箱5設(shè)置在主體3上方，所述水箱5設(shè)置在兩根支撐柱2之間，所述噴淋機(jī)構(gòu)6設(shè)置在水箱5上，所述回收機(jī)構(gòu)7設(shè)置在主體3底部，所述回收機(jī)構(gòu)7設(shè)置在兩根支撐柱2之間，所述清潔機(jī)4構(gòu)包括上軸套41、下軸套42、傳動(dòng)鏈43、清潔桿44、電機(jī)45、上軸46、下軸47，所述上軸套41設(shè)置在主體3頂部，所述下軸套42設(shè)置在主體3底部，所述上軸46設(shè)置在上軸套41內(nèi)，所述下軸47設(shè)置在下軸套42內(nèi)，所述傳送鏈43為兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置在主體3兩側(cè)，所述電機(jī)45設(shè)置在上軸46一側(cè)，所述清潔桿44設(shè)置在兩個(gè)傳動(dòng)鏈43之間，所述上軸46和下軸46通過(guò)傳動(dòng)鏈43連接，所述電機(jī)45和上軸46連接，所述頂棚1為槽型結(jié)構(gòu)，所述頂棚包括棚底13、防水板11、太陽(yáng)能電池板12，所述防水板11和太陽(yáng)能電池板12為兩組對(duì)稱(chēng)設(shè)置在棚底13兩側(cè)，所述防水板11設(shè)置在太陽(yáng)能電池板12頂部，所述水箱5上設(shè)置有導(dǎo)管51和進(jìn)水閥52，所述水箱5通過(guò)導(dǎo)管51和頂棚1聯(lián)通，所述進(jìn)水閥52設(shè)置在水箱5一側(cè)，所述噴淋機(jī)構(gòu)6為兩組對(duì)稱(chēng)設(shè)置在水箱5兩側(cè)。公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供緊急求助設(shè)施。貴州公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)

在公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)中，平衡人流量和空間利用效率是一個(gè)重要的考慮因素。以下是一些建議，幫助實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)：空間規(guī)劃：在設(shè)計(jì)公交車(chē)站臺(tái)時(shí)，需要充分考慮站臺(tái)的大小和形狀。站臺(tái)的長(zhǎng)度應(yīng)能容納預(yù)計(jì)的比較大人流量，并且寬度應(yīng)足夠以容納乘客的排隊(duì)和候車(chē)。同時(shí)，站臺(tái)的形狀應(yīng)盡量簡(jiǎn)單，避免過(guò)多的彎曲和拐角，以提高人流的流動(dòng)性。排隊(duì)區(qū)域：為了提高人流的有序性，應(yīng)設(shè)置明確的排隊(duì)區(qū)域。排隊(duì)區(qū)域可以通過(guò)地面標(biāo)記、欄桿或者座椅等方式進(jìn)行劃分。排隊(duì)區(qū)域的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)站臺(tái)的長(zhǎng)度和預(yù)計(jì)的人流量進(jìn)行合理規(guī)劃，以避免排隊(duì)人數(shù)過(guò)多導(dǎo)致站臺(tái)擁堵。出入口設(shè)置：公交車(chē)站臺(tái)的出入口應(yīng)合理設(shè)置，以便乘客進(jìn)出站臺(tái)。出入口的位置應(yīng)考慮到乘客的流動(dòng)方向和站臺(tái)的布局，避免出入口過(guò)于集中或者過(guò)于分散。同時(shí)，出入口的寬度應(yīng)足夠以容納乘客的流動(dòng)，避免擁堵和阻塞。西藏城市公交車(chē)站臺(tái)報(bào)價(jià)蓉城合豐科技有限公司的公交車(chē)站臺(tái)設(shè)備具有自動(dòng)售票和自助查詢(xún)功能。

本發(fā)明還提供了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜的智能管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括公交終端設(shè)備、控制中心服務(wù)器以及所述的便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜，所述公交終端設(shè)備具有g(shù)ps定位器和通訊裝置，所述gps定位器與所述通訊裝置電連接，所述通訊裝置與所述控制中心服務(wù)器通信連接，所述控制中心服務(wù)器與所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜通信連接；所述gps定位器用于實(shí)時(shí)獲取所述公交終端設(shè)備的位置信息，所述通訊裝置用于將所述公交終端設(shè)備的位置信息發(fā)送至所述控制中心服務(wù)器，所述控制中心服務(wù)器控制所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜顯示公交位置信息及廣告信息。本發(fā)明的有益效果是：該系統(tǒng)通過(guò)將公交終端設(shè)備與控制中心的服務(wù)器和上述的公交站臺(tái)用機(jī)柜聯(lián)系起來(lái)，從而為人們提供實(shí)時(shí)性強(qiáng)的公交位置及公交站點(diǎn)信息，從而為人們的候車(chē)過(guò)程帶來(lái)更加智能化、人性化的服務(wù)。進(jìn)一步地，所述控制中心服務(wù)器包括視頻管理服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、web應(yīng)用服務(wù)器、通信服務(wù)器以及工作站；所述視頻管理服務(wù)器用于填加或設(shè)置包括廣告多媒體信息和公交預(yù)報(bào)站信息的預(yù)發(fā)布信息，并將預(yù)發(fā)布信息發(fā)送至所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜，所述便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜對(duì)預(yù)發(fā)布信息進(jìn)行顯示。

本實(shí)用新型涉及到市政建筑技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種防擁擠式公交站臺(tái)。背景技術(shù)：公交站臺(tái)是專(zhuān)門(mén)為城市候車(chē)市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車(chē)場(chǎng)所，為市民候車(chē)亭提供了方便?，F(xiàn)有的公交站臺(tái)在乘客候車(chē)時(shí)由于乘客站位不同，在上車(chē)時(shí)從多個(gè)方向向車(chē)門(mén)處行走，在上車(chē)過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)擁擠推搡的情況出現(xiàn)，可能會(huì)將前面的乘客擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn)，而且在站臺(tái)前候車(chē)時(shí)，如果是下雨天氣，路面積水，車(chē)輛路過(guò)時(shí)可能會(huì)使積水飛濺打濕乘客，而且對(duì)排隊(duì)候車(chē)的乘客的遮雨效果較差，下雨天氣雨水可能會(huì)淋濕候車(chē)乘客，影響乘客使用體驗(yàn)，為此，本實(shí)用新型提出一種防擁擠式公交站臺(tái)用于解決上述問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供一種防擁擠式公交站臺(tái)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種防擁擠式公交站臺(tái)，包括站臺(tái)、立板、頂板、限位欄桿和遮雨棚，所述站臺(tái)上端后側(cè)插接并澆筑固定有立板，所述立板上端焊接有頂板，所述立板中間開(kāi)設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)的站臺(tái)上通過(guò)固定螺栓固定連接路線(xiàn)展示箱，所述立板前端的站臺(tái)上通過(guò)固定螺栓固定連接坐凳，所述坐凳前端預(yù)留有行走過(guò)道，所述行走過(guò)道前端的站臺(tái)上通過(guò)固定螺栓固定連接限位欄桿。一個(gè)好的公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該能夠提供充足的遮陽(yáng)設(shè)施。

公交車(chē)站臺(tái)的無(wú)障礙設(shè)計(jì)是為了方便老年人、殘疾人和其他行動(dòng)不便的乘客使用公共交通工具。無(wú)障礙設(shè)計(jì)包括設(shè)置無(wú)障礙坡道、扶手、輪椅停放區(qū)和盲道等，以提供方便和安全的乘車(chē)環(huán)境。無(wú)障礙設(shè)計(jì)的重要性在于使每個(gè)人都能夠平等地享受公共交通服務(wù)。公交車(chē)站臺(tái)的綠化設(shè)計(jì)可以提供舒適的環(huán)境和美觀的景觀。綠化設(shè)計(jì)可以包括種植花草、樹(shù)木和灌木，以提供乘客所需的陰涼和清新空氣。此外，綠化設(shè)計(jì)還可以起到凈化空氣、吸收噪音和改善城市生態(tài)環(huán)境的作用。不銹鋼公交車(chē)站臺(tái)的設(shè)計(jì)考慮了乘客的便利性和舒適度。江西公交車(chē)站臺(tái)廠家

公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮到乘客的舒適度和便利性。貴州公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)

除了電子公交車(chē)站臺(tái)，四川蓉城合豐還致力于推動(dòng)其他交通設(shè)施的智能化和綠色化。他們正在研發(fā)智能交通信號(hào)燈和智能停車(chē)系統(tǒng)，以提高交通效率和減少交通擁堵。他們還在積極探索新能源汽車(chē)的應(yīng)用，為城市交通的綠色發(fā)展做出貢獻(xiàn)?？傊拇ㄈ爻呛县S的電子公交車(chē)站臺(tái)是一種創(chuàng)新的城市交通設(shè)施，它通過(guò)先進(jìn)的技術(shù)和智能化的設(shè)計(jì)，為乘客提供更便捷、更舒適的公交出行體驗(yàn)。相信隨著這種電子公交車(chē)站臺(tái)的推廣應(yīng)用，城市交通將變得更加綠色、智能和便利。貴州公交車(chē)站臺(tái)設(shè)計(jì)