四川蓉城合豐不銹鋼公交車站臺(tái)是一種現(xiàn)代化的公共交通設(shè)施，它采用了品質(zhì)的不銹鋼材料制作而成。不銹鋼具有耐腐蝕、耐磨損、耐候性強(qiáng)等特點(diǎn)，使得公交車站臺(tái)能夠在惡劣的環(huán)境下長時(shí)間使用而不受損壞。蓉城合豐不銹鋼公交車站臺(tái)的設(shè)計(jì)簡潔大方，與城市的整體風(fēng)貌相協(xié)調(diào)，為乘客提供了一個(gè)舒適、安全的候車環(huán)境。蓉城合豐不銹鋼公交車站臺(tái)的建設(shè)采用了先進(jìn)的技術(shù)和工藝，確保了其結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性。不銹鋼材料的使用使得公交車站臺(tái)具有較強(qiáng)的抗風(fēng)能力，能夠在強(qiáng)風(fēng)天氣中保持穩(wěn)定。同時(shí)，不銹鋼材料還具有良好的防火性能，能夠有效阻止火災(zāi)的蔓延，保障乘客的安全。單一點(diǎn)說，就是在版面上，將圖片、文字進(jìn)行排列組合。青海不銹鋼公交車站臺(tái)廠家直銷

兩個(gè)所述安裝槽內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐腿，所述第二安裝槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支撐腿，兩個(gè)所述支撐腿與相對(duì)的安裝槽之間均設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，所述第二支撐腿與第二安裝槽之間設(shè)有第二限位機(jī)構(gòu)，兩個(gè)所述固定板相對(duì)的側(cè)壁均固定連接有擋板，所述支撐板與兩個(gè)擋板的側(cè)壁相抵。推薦地，所述支撐板與擋板相對(duì)的側(cè)壁設(shè)有坐墊，所述坐墊通過黏膠的方式與支撐板相連接。推薦地，所述限位機(jī)構(gòu)包括固定在安裝槽內(nèi)側(cè)壁的磁塊，所述支撐腿遠(yuǎn)離安裝槽的側(cè)壁固定連接有第二磁塊，所述磁塊與第二磁塊相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地，所述第二限位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在第二安裝槽內(nèi)的第三磁塊，所述第二支撐腿的遠(yuǎn)離第二安裝槽的一端側(cè)壁固定連接有第四磁塊，所述第四磁塊與第三磁塊相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反。推薦地，兩個(gè)所述擋板與支撐板相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有橡膠墊，兩個(gè)所述橡膠墊通過黏膠的方式與相對(duì)的擋板相連接。推薦地，所述第二支撐腿和兩個(gè)支撐腿的長度為40cm，所述阻尼轉(zhuǎn)軸離地面的高度為40cm。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果為：1、本發(fā)明，需要使用座椅時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板，支撐板旋轉(zhuǎn)的過程中，第二支撐腿和兩個(gè)支撐腿由于自身重力發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，支撐腿在磁塊和第二磁塊的作用下。湖北智能公交車站臺(tái)廠家四川蓉城合豐科技有限公司致力于公交車站臺(tái)的設(shè)計(jì)和建設(shè)。

本發(fā)明涉及座椅技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅。背景技術(shù)：公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場所，為市民候車亭提供了方便；除此，公交站臺(tái)旁設(shè)有座椅，為市民等車提供休息座位。目前公交站臺(tái)上設(shè)有宣傳欄和固定的座椅，座椅可以為市民提供休息位置，但是當(dāng)市民較多時(shí)，固定的座椅占據(jù)部分公交站臺(tái)的面積，則帶來一定的阻礙，比如，不便于市民上車造成擁堵，公交站臺(tái)也不能站更多的市民等諸多問題，因此我們?cè)O(shè)計(jì)了一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅來解決以上問題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅，其不使用時(shí)或等車市民較多時(shí)，可以對(duì)座椅進(jìn)行折疊，而且折疊后的座椅不會(huì)占據(jù)公交站臺(tái)的面積，可以站有更多的等車上車市民，解決市民擁堵的問題，提供便利。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅，包括兩個(gè)固定板和宣傳欄，所述宣傳欄與兩個(gè)固定板的上端固定連接，兩個(gè)所述固定板相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸，兩個(gè)所述阻尼轉(zhuǎn)軸之間固定連接有支撐板，所述支撐板的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)安裝槽和一個(gè)第二安裝槽。

公交車站臺(tái)是城市的脈搏，它連接著城市的每個(gè)角落，讓人們的生活更加便利。無論是繁忙的商業(yè)區(qū)，還是偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村，公交車站臺(tái)都是人們出行的重要樞紐。它不僅提供了便捷的交通工具，更是城市文明的象征。站臺(tái)上的秩序、服務(wù)質(zhì)量，直接關(guān)系到人們的出行體驗(yàn)和城市形象。因此，我們應(yīng)該共同努力，讓公交車站臺(tái)成為城市的亮點(diǎn)，展現(xiàn)城市的魅力。公交車站臺(tái)，是城市中一個(gè)小小的角落，卻承載著無盡的故事和情感。它見證了城市的變遷，連接著人們的生活，成為城市流動(dòng)的樞紐。讓我們一起珍惜這個(gè)特殊的地方，讓公交車站臺(tái)成為城市的亮點(diǎn)，讓它繼續(xù)見證著時(shí)代的變遷和城市的發(fā)展。公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)應(yīng)該考慮到乘客的舒適度和便利性。

設(shè)計(jì)先進(jìn)、安全合理、美觀實(shí)用的人性化公交候車站公交站臺(tái)這種功能性的環(huán)境設(shè)施，已然成為城市形象的重要之一。布局合理設(shè)計(jì)周到的公共設(shè)施才能使乘客切身體會(huì)到該城市的人文文化和城市建設(shè)者無微不至的關(guān)懷，從而賦予該城市與眾不同的都市形象魅力，人性化的公共形象對(duì)于營造良好城市環(huán)境具有極大的促進(jìn)作用。只有深入了解人的需求便于設(shè)計(jì)出更好、更便捷、更貼心的產(chǎn)品。功能性：公交站臺(tái)是社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施一部分，遮陽篷、垃圾桶、座椅、等構(gòu)成了站臺(tái)的基本形式，在滿足乘客基本需求的同時(shí)，也有必要從文化精神、文化傳播上發(fā)布信息，可從LED燈箱，電子屏等方面體現(xiàn)。另外，考慮到弱勢群體，可在設(shè)計(jì)中加入無障礙通道，盲人觸摸式站臺(tái)等。人性化設(shè)計(jì)的公交站臺(tái)不僅給生活帶來方便，更重要的是使公交使用者與公交站臺(tái)之間的關(guān)系更加融洽。山東電子公交車站臺(tái)制作

結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)公交站臺(tái)的結(jié)構(gòu)時(shí)，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個(gè)公交車。青海不銹鋼公交車站臺(tái)廠家直銷

原標(biāo)題：太陽能公交站臺(tái)，綠色出行新風(fēng)潮科技感十足的外觀，實(shí)時(shí)觀看公交動(dòng)態(tài)、城市路況、一鍵查詢、滾動(dòng)播放氣象信息、更有USB充電接口和驅(qū)蚊燈等強(qiáng)大功能。位于南京市麒麟科創(chuàng)園公交站的電子站牌吸引了過往乘客的注意，據(jù)公交公司的工作人員介紹，這是一個(gè)搭載了柔性薄膜太陽能電池組件的智能公交站臺(tái)。太陽能裝置：小面積卻有大能量該公交車站臺(tái)頂棚搭載的Sunflare圣暉萊柔性薄膜太陽能電池組件，以太陽光發(fā)電供給所需能源。只要有陽光，車站就能自己發(fā)電。白天用于給液晶電子顯示屏幕供電，晚上則為候車乘客提供照明，使用中沒有任何污染，不僅給環(huán)境“減負(fù)”，也給市民出行提供了諸多便利。真正實(shí)現(xiàn)低碳節(jié)能、綠色出行。公交站臺(tái)的頂棚上有5片柔性薄膜太陽能電池組件拼合成的6平方米大小的電池板，總重量不超過25千克，與站臺(tái)頂部貼合緊密。整個(gè)安裝過程非常簡便，不需要申請(qǐng)電網(wǎng)增容，也不需要額外架線或挖地施工。每單片組件的發(fā)電功率為180W，整個(gè)電池板每天平均日照5小時(shí)即可發(fā)電。也就是說這個(gè)總功率為900W的6平方米大小的太陽能發(fā)電公交車站預(yù)計(jì)每月可產(chǎn)生135度電量，可滿足南京市一般家庭的月度用電。相當(dāng)于減少了每年約40,000千克的碳排放量，與火力發(fā)電相比。青海不銹鋼公交車站臺(tái)廠家直銷