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天津城市公交車站臺定制

來源: 發(fā)布時間:2025年04月24日

排水槽的兩端分別在配重桿的兩端形成排水口,擋水布的下邊固定在排水槽內(nèi)。相鄰擋雨簾之間的間隔距離為30-50cm。擋水布的上部分內(nèi)側(cè)貼有遮陽膜。本實用新型的有益效果是:本實用新型的便民公交站臺,能夠避免雨水及陽光對站臺內(nèi)候車的人們造成影響,方便市民在站臺內(nèi)候車,給市民出行帶來方便。附圖說明圖1是擋雨簾全部放下時公交站臺的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是擋雨簾全部收起時公交站臺的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是擋雨簾全部放下時公交站臺的截面示意圖;圖4是配重桿的截面示意圖。具體實施方式現(xiàn)結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1-3所示,一種便民公交站臺,所述公交站臺包括有臺面1及設(shè)于臺面1上方的頂棚2,頂棚2的一邊通過豎直設(shè)置的背墻3固定在臺面1上,其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾5,相鄰擋雨簾5之間具有間隔。刮風(fēng)下雨及陽光照進站臺內(nèi)時可以放下?lián)跤旰?,遮擋雨水或者陽光。市民可以從相鄰擋雨簾5之間的間隔形成出入口4出入站臺。多出入口的設(shè)計滿足高峰期人數(shù)眾多時乘車需要,擋雨簾5不會對人們出入站臺造成影響。每個擋雨簾5均包括有水平設(shè)置的收卷軸6,收卷軸6上收卷有擋水布7,收卷軸6由電機帶動轉(zhuǎn)動,電機的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止由設(shè)于背墻上的開關(guān)8控制。公交車站臺的建設(shè)需要考慮周邊環(huán)境和景觀設(shè)計。天津城市公交車站臺定制

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公交車站臺的信息顯示設(shè)計是為了方便乘客獲取公交線路、到站時間和其他相關(guān)信息。信息顯示屏應(yīng)該設(shè)置在乘客容易看到的位置,并提供清晰、準(zhǔn)確的信息。此外,信息顯示設(shè)計還可以包括語音提示和無障礙設(shè)施,以滿足不同乘客的需求。公交車站臺的照明設(shè)計需要考慮到夜間乘客的安全和舒適性。良好的照明設(shè)計可以提供足夠的光線,使乘客能夠清晰地看到周圍環(huán)境,并避免潛在的安全隱患。照明設(shè)計還可以考慮使用節(jié)能燈具和智能照明系統(tǒng),以提高能源利用效率。西藏城市公交車站臺制作公交站臺用機柜通過結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計,將自助售貨機、電子站牌及廣告牌集成于一體。

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座椅和遮陽設(shè)施:車站臺應(yīng)該提供足夠的座椅,以便乘客休息。此外,遮陽設(shè)施也是必需的,以提供遮蔽陽光和雨水的功能。安全設(shè)施:車站臺應(yīng)該配備必要的安全設(shè)施,例如欄桿、攝像頭和緊急呼叫按鈕。這些設(shè)施可以提供額外的安全保障,并幫助乘客在緊急情況下尋求幫助。公交車站臺的設(shè)計應(yīng)該充分考慮通行無障礙的需求,以確保所有人都能夠方便、安全地使用公共交通工具。這需要綜合考慮不同人群的需求,并遵循相關(guān)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。通過合理的設(shè)計,我們可以打造更加人性化和包容性的公交車站臺。

他們開始關(guān)心品牌所體現(xiàn)的文化、帶來的精神訴求。公交站臺廣告是給等車的人和行駛在馬路上所有的車輛傳達(dá)信息,它的色彩要讓短時間等車的人舒適,也要吸引坐在車上瞬間而過的人的眼球。在戶外廣告中使用的色彩,往往透出不同的意義情調(diào),文化素質(zhì)以及傳統(tǒng)習(xí)慣。色彩有很強的心理暗示作用,它能使時間變快或者變慢,能從視覺的上改變產(chǎn)品的重量。它還不能擾亂司機的視線,每個城市都有屬于自己的城市色彩城市公交站廣告應(yīng)該與城市建筑色彩相統(tǒng)一。一個成熟品牌給人的感覺應(yīng)該是具有高度美感的視覺享受。整體色調(diào)的搭配、燈光給人的冷暖的心理感受、地磚的材質(zhì)和色彩、道具的裝飾等等,都應(yīng)該根據(jù)品牌的主題來完成。●字體與廣告營銷的關(guān)聯(lián)性文字是廣告信息直白的傳達(dá),字體的選擇將直接影響廣告信息的傳達(dá)。因此,廣告畫面中的字體要根據(jù)商品的某些特點進而變化與看到字體的人達(dá)到共識,吸引眼球。設(shè)計中,將文字視為元素、符號,重視文字自身魅力的展示版式,本土化,避免文字的附屬,裝飾地位,才有可能創(chuàng)作出構(gòu)思巧妙,圖文合度,意境深遠(yuǎn)的廣告作品。簡單易讀的字體是為人們所熟悉的字體,眼睛是種遵循習(xí)慣的。字體與廣告的圖形,顏色有著緊密的聯(lián)系,并不是孤立的存在。版式設(shè)計的藝術(shù)性與統(tǒng)一性版式設(shè)計既是藝術(shù)的重要組成部分。

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本實用新型屬于公交站臺技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種便民公交站臺。背景技術(shù):公交站臺是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施,它提供了人們候車場所,為市民候車亭提供了方便。但是現(xiàn)有的公交站臺普遍是開放式的設(shè)計,遇到刮風(fēng)下雨時,人們在公交站臺內(nèi)還是會被淋濕,只能在站臺內(nèi)打傘,公交車到站后,大家撐著雨傘排隊上車很不方便。同時,在夏天陽光斜照時,人們在站臺內(nèi)也要承受陽光的照射,人們往往選擇躲在站臺外候車,這樣很容易錯過公交車,也很不安全。技術(shù)實現(xiàn)要素:為解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種便民公交站臺,所述公交站臺包括有臺面及設(shè)于臺面上方的頂棚,頂棚的一邊通過豎直設(shè)置的背墻固定在臺面上,其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾,相鄰擋雨簾之間具有間隔。每個擋雨簾均包括有水平設(shè)置的收卷軸,收卷軸上收卷有擋水布,收卷軸由電機帶動轉(zhuǎn)動,電機的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止由設(shè)于背墻上的開關(guān)控制,擋水布的上邊固定在收卷軸上,下邊固定有水平設(shè)置的配重桿。配重桿上固定有若干磁鐵,所述臺面上固定有若干鐵片,鐵片分別位于配重桿的正下方。鐵片為不銹鋼制成,鐵片的上表面與臺面持平。擋水布為半透明布。配重桿上設(shè)有排水槽。形態(tài)結(jié)構(gòu)對于公交站臺設(shè)計而言,站臺的結(jié)構(gòu)和形態(tài)是連接乘客和站臺功能的紐帶。城鎮(zhèn)公交車站臺廠家直銷

考慮在公交車站臺上設(shè)置座椅,讓乘客等候時能夠休息。天津城市公交車站臺定制

可以與支撐板保持垂直狀態(tài),第二支撐腿在第三磁塊和第四磁塊的作用下,第二支撐腿與支撐板保持水平,當(dāng)支撐板與地面水平時,可以保證支撐腿和第二支撐腿與地面垂直,兩個支撐腿和一個第二支撐腿呈三角分布,可以穩(wěn)定對支撐板進行支撐,為市民坐下時提供安全保證。2、本發(fā)明,需要折疊座椅時,將支撐板向上旋轉(zhuǎn),使其與擋板相抵,由于擋板設(shè)置傾斜,因此可以保證支撐板折疊后放置的穩(wěn)定性,市民可以手動將支撐腿和第二支撐腿分別旋轉(zhuǎn)至安裝槽和第二安裝槽內(nèi),實現(xiàn)對座椅的折疊,由于座椅與宣傳欄固定在一起,因此折疊后并不會占據(jù)公交站臺的面積,為市民提供便利。綜上所述,本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理,不使用時或等車市民較多時,可以對座椅進行折疊,而且折疊后的座椅不會占據(jù)公交站臺的面積,可以站有更多的等車上車市民,解決市民擁堵的問題,提供便利。附圖說明圖1為本發(fā)明提出的一種候車亭公交站臺可折疊式座椅的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明提出的一種候車亭公交站臺可折疊式座椅的部分結(jié)構(gòu)側(cè)視圖;圖3為圖1中a處結(jié)構(gòu)放大圖;圖4為圖1中b處結(jié)構(gòu)放大圖。天津城市公交車站臺定制

標(biāo)簽: 公交車站臺
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