于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。參見附圖1，本發(fā)明實(shí)施例公開了一種便民智能公交站臺(tái)用機(jī)柜，包括柜體1和頂板2，柜體1的邊角向頂部延伸形成多個(gè)對(duì)稱的支柱，頂板2通過支柱與柜體1固定連接；柜體1內(nèi)封裝有控制裝置，柜體1相對(duì)的兩面上均設(shè)有電子顯示屏3，柜體1的一側(cè)面上設(shè)有第二電子顯示屏4和自助售貨機(jī)5，自助售貨機(jī)5嵌裝于柜體1上并設(shè)于第二電子顯示屏4的下方，電子顯示屏3、第二電子顯示屏4及自助售貨機(jī)5均與控制裝置電連接。在本實(shí)施例中，電子顯示屏3選用86寸高清lcd顯示屏，屏幕尺寸完全可以滿足候車人員查看需求，且顯示屏上可以劃分出公交報(bào)站顯示區(qū)、天氣、時(shí)間等多個(gè)信息顯示區(qū)。第二電子顯示屏4選用27寸高清lcd顯示屏，同步顯示報(bào)站信息。不銹鋼公交車站臺(tái)的防滑設(shè)計(jì)，確保乘客的安全和舒適。四川城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)

廣告的位置與大小也是公交車站設(shè)計(jì)的一部分。通過對(duì)公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)實(shí)用以及美觀功能的分析，我們可以將需要考慮的方面歸納為以下幾點(diǎn)，方便我們進(jìn)行問卷調(diào)查：當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境、氣候（是否多雨或者炎熱）、人文因素、經(jīng)濟(jì)狀況、交通狀況等。這些因素都影響到公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)的材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、大小設(shè)計(jì)、空間布局、色彩設(shè)計(jì)等。當(dāng)?shù)氐挠脩羰褂靡蛩亍Ｓ脩纛愋停ㄉ习嘧?、學(xué)生、老人、殘疾人等），用戶使用時(shí)間（上下班、早上購(gòu)物、晚間休閑等）貴州城市公交車站臺(tái)簡(jiǎn)單易讀的字體是為人們所熟悉的字體，眼睛是種遵循習(xí)慣的。

公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場(chǎng)所，為市民候車亭提供了方便。中文名公交站臺(tái)外文名busstation長(zhǎng)度8-12米高度目錄1定義2設(shè)計(jì)理念3組成4作用5消費(fèi)者需求公交站臺(tái)定義編輯公交站臺(tái)是特定的公共設(shè)施，是人們候車亭的重要場(chǎng)所。公交站臺(tái)設(shè)計(jì)理念編輯公交站臺(tái)應(yīng)該充分體現(xiàn)以人為本的設(shè)計(jì)理念。它的設(shè)計(jì)應(yīng)該包含了乘客的候車平臺(tái)、頂棚、站牌、區(qū)域地圖、候車座位、商業(yè)或公益廣告、照明系統(tǒng)以及站臺(tái)前公交道路。公交站臺(tái)組成編輯公交站臺(tái)由立柱，頂棚，燈箱，座椅，垃圾箱，線路指示牌等組成。公交站臺(tái)作用編輯主要是作用就是候車，但同時(shí)也可以提供臨時(shí)休息，其中的燈箱還可以提供廣告宣傳以及夜間照明。公交站臺(tái)消費(fèi)者需求編輯消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面，我們通常要考慮到以下因素：結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)公交站臺(tái)的結(jié)構(gòu)時(shí)，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個(gè)公交車站，同時(shí)公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合，具有獨(dú)特的風(fēng)格。合理的結(jié)構(gòu)要保證公交站臺(tái)的功能一應(yīng)俱全，重要的是必須保證安全。風(fēng)格公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能獨(dú)特，好能夠具有與眾不同之處。

人們很多時(shí)候會(huì)因?yàn)樯瞎卉嚊]有零錢而為難，設(shè)置找零機(jī)器會(huì)使得人們的出行更加方便。公用電話編輯設(shè)置公用電話可以使人們能夠方便地進(jìn)行求助以及咨詢，為了方便使用比較好采用投幣的方式。消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面，我們通常要考慮到以下因素：結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)公交車站臺(tái)的結(jié)構(gòu)時(shí)，我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個(gè)公交車站，同時(shí)公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合，具有獨(dú)特的風(fēng)格。合理的結(jié)構(gòu)要保證公交車站的功能一應(yīng)俱全，重要的是必須保證安全。風(fēng)格公交車站的設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能獨(dú)特，比較好能夠具有與眾不同之處，可以采用不同的材料進(jìn)行搭配，適當(dāng)?shù)募尤胨囆g(shù)元素。顏色公交車站臺(tái)的顏色盡量不要過于刺眼，但要做到足夠醒目，可以采用比較中性化的色彩，能夠被更多的人所接受。提示信息的顏色必須與建筑顏色分開，使人能夠更加容易注意到。使用明亮的照明系統(tǒng)，確保公交車站臺(tái)在夜間也能提供足夠的安全感。

本實(shí)用新型屬于公交站臺(tái)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便民公交站臺(tái)。背景技術(shù)：公交站臺(tái)是專門為城市候車市民建設(shè)的公共設(shè)施，它提供了人們候車場(chǎng)所，為市民候車亭提供了方便。但是現(xiàn)有的公交站臺(tái)普遍是開放式的設(shè)計(jì)，遇到刮風(fēng)下雨時(shí)，人們?cè)诠徽九_(tái)內(nèi)還是會(huì)被淋濕，只能在站臺(tái)內(nèi)打傘，公交車到站后，大家撐著雨傘排隊(duì)上車很不方便。同時(shí)，在夏天陽光斜照時(shí)，人們?cè)谡九_(tái)內(nèi)也要承受陽光的照射，人們往往選擇躲在站臺(tái)外候車，這樣很容易錯(cuò)過公交車，也很不安全。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種便民公交站臺(tái)，所述公交站臺(tái)包括有臺(tái)面及設(shè)于臺(tái)面上方的頂棚，頂棚的一邊通過豎直設(shè)置的背墻固定在臺(tái)面上，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾，相鄰擋雨簾之間具有間隔。每個(gè)擋雨簾均包括有水平設(shè)置的收卷軸，收卷軸上收卷有擋水布，收卷軸由電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，電機(jī)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停止由設(shè)于背墻上的開關(guān)控制，擋水布的上邊固定在收卷軸上，下邊固定有水平設(shè)置的配重桿。配重桿上固定有若干磁鐵，所述臺(tái)面上固定有若干鐵片，鐵片分別位于配重桿的正下方。鐵片為不銹鋼制成，鐵片的上表面與臺(tái)面持平。擋水布為半透明布。配重桿上設(shè)有排水槽。四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品能夠提供實(shí)時(shí)的車輛到站信息，方便乘客出行。天津電子公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

大眾通過直觀的形態(tài)，認(rèn)知和得到產(chǎn)品的功能，而各種產(chǎn)品通過其形式實(shí)現(xiàn)其使用價(jià)值。四川城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)

擋水布7的上邊固定在收卷軸6上，下邊固定有水平設(shè)置的配重桿9。每個(gè)擋雨簾5分別進(jìn)行控制，人們可以根據(jù)需要選擇控制某幾個(gè)的擋雨簾5放下或收起，配重桿9使得擋水布7保持繃緊狀態(tài)，擋水布7不易被風(fēng)刮起，同時(shí)方便擋水布7的收卷和放卷。配重桿9上固定有若干磁鐵12，所述臺(tái)面上固定有若干鐵片10，鐵片10分別位于配重桿9的正下方。擋水布7被放下后磁鐵12吸住鐵片10，增加擋水布8的抗風(fēng)能力。收起擋水布7時(shí)，電機(jī)克服磁鐵12與鐵片10之間的磁力將擋水布7收起。配重桿9上的磁鐵12與鐵片10磁力相吸，進(jìn)一步保證擋水布7穩(wěn)定。風(fēng)力較大過程中放下?lián)跛?時(shí)，人們可以手動(dòng)將配重桿9逐漸移至相應(yīng)鐵片10上方使配重桿9與相應(yīng)鐵片10相吸，避免在擋水布7被風(fēng)掛起。鐵片10為不銹鋼制成，保證鐵片10的使用壽命，鐵片10的上表面與臺(tái)面1持平，鐵片10不會(huì)對(duì)站臺(tái)上的人們?cè)斐捎绊?。擋水?為半透明布。半透明布可以在遮擋一定的光線同時(shí)保證站臺(tái)內(nèi)有充足的光照，方便人們?cè)谡九_(tái)內(nèi)觀察站臺(tái)外的公交車進(jìn)站情況。如圖4所示，配重桿9上設(shè)有排水槽11，排水槽11的兩端分別在配重桿9的兩端形成排水口，擋水布7的下邊固定在排水槽11內(nèi)。四川城鄉(xiāng)公交車站臺(tái)設(shè)計(jì)