排水槽的兩端分別在配重桿的兩端形成排水口，擋水布的下邊固定在排水槽內。相鄰擋雨簾之間的間隔距離為30-50cm。擋水布的上部分內側貼有遮陽膜。本實用新型的有益效果是：本實用新型的便民公交站臺，能夠避免雨水及陽光對站臺內候車的人們造成影響，方便市民在站臺內候車，給市民出行帶來方便。附圖說明圖1是擋雨簾全部放下時公交站臺的結構示意圖；圖2是擋雨簾全部收起時公交站臺的結構示意圖；圖3是擋雨簾全部放下時公交站臺的截面示意圖；圖4是配重桿的截面示意圖。具體實施方式現結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1-3所示，一種便民公交站臺，所述公交站臺包括有臺面1及設于臺面1上方的頂棚2，頂棚2的一邊通過豎直設置的背墻3固定在臺面1上，其余邊分別安裝有若干可收起的擋雨簾5，相鄰擋雨簾5之間具有間隔。刮風下雨及陽光照進站臺內時可以放下擋雨簾5，遮擋雨水或者陽光。市民可以從相鄰擋雨簾5之間的間隔形成出入口4出入站臺。多出入口的設計滿足高峰期人數眾多時乘車需要，擋雨簾5不會對人們出入站臺造成影響。每個擋雨簾5均包括有水平設置的收卷軸6，收卷軸6上收卷有擋水布7，收卷軸6由電機帶動轉動，電機的正轉、反轉或停止由設于背墻上的開關8控制。公交車站臺其中的燈箱還可以提供廣告宣傳以及夜間照明。重慶電子公交車站臺

提供信息和導向：候車亭上通常會設置公交線路的站點牌，顯示公交車的到達時間、線路信息等。這樣乘客可以及時了解公交車的到達情況，合理安排等候時間。候車亭還可以設置站點地圖、公交線路圖等，幫助乘客更好地了解公交網絡和站點布局。維護秩序和安全：候車亭的設置可以幫助維護乘客的秩序和安全。候車亭內有明確的邊界和規定的座位，可以避免乘客亂排隊或者擁擠。候車亭還可以設置一些安全設施，如監控攝像頭、報警裝置等，提高站臺的安全性。提升城市形象：候車亭的設計和布置可以提升城市的形象和品質。一個美觀、舒適、功能齊全的候車亭可以給乘客留下良好的印象，同時也為城市增添一道亮麗的風景線。上海城鄉公交車站臺設計我國戶外廣告發展至，已經進入了快速發展和繁榮期。

在一些實施例中，參見附圖2，柜體1的另一側面上還嵌裝有共享雨傘機6，共享雨傘機6與控制裝置電連接。在一些其他的實施例中，還可以將共享雨傘機替換成共享充電寶，共享充電寶與控制裝置電連接。在一些實施例中，參見附圖4，控制裝置包括處理器10、工業級lcd播放器11、無線通訊設備12、遠程電源管理器13和供電電源14，電子顯示屏3和第二電子顯示屏4均與工業級lcd播放器11電連接，工業級lcd播放器11與處理器10電連接，自助售貨機5和共享雨傘機6均與處理器10電連接，處理器10與供電電源14和無線通訊設備12電連接，遠程電源管理器13分別與無線通訊設備12和供電電源14電連接。在本實施例中，無線通訊設備12包括gprs設備和cdma設備，具體地，本實施例中選用型號為glde-wa的gprs設備和cdma設備。在一些實施例中，參見附圖3和圖4，頂板2的頂部邊緣還設有led氛圍燈7，控制裝置還包括工業級led控制器15，led氛圍燈7與工業級led控制器15電連接，工業級led控制器15與處理器10電連接。在一些實施例中，參見附圖4，控制裝置還包括溫度傳感器16，溫度傳感器16用于實時檢測柜體內的溫度，溫度傳感器16與處理器10電連接。溫度傳感器16主要用于檢測柜體1內的溫度，在柜體1內溫度超標時。

安全標識：公交車站臺上通常會設置一些安全標識，如緊急出口標識、逃生路線指示牌等，以便在緊急情況下指導乘客如何安全撤離。安保人員：一些繁忙的公交車站臺可能會有安保人員駐扎，他們負責維持秩序、處理糾紛和應對緊急情況。安保人員的存在可以提供額外的安全保障，并提供幫助和支持給需要的乘客。需要注意的是，不同地區和不同的公交車站臺可能會有不同的安全措施。有些車站可能會有更多的安全設施，而有些可能會有較少的設施。此外，公交車站臺的安全也需要乘客的共同努力，如遵守規定、保持警惕等。總之，公交車站臺通常會采取一些安全措施來保障乘客的安全，如監控攝像頭、警報裝置、照明設施、安全標識和安保人員等。這些措施的存在可以提供額外的安全保障，并幫助應對緊急情況。公交車站臺設計的主要考慮因素有哪些？

定期檢查：定期進行系統的檢查和維護，包括結構安全、設備運行、電氣系統、通風系統等。及時發現和修復問題，確保車站臺的正常運行。安全巡邏：定期進行安全巡邏，檢查車站臺的安全隱患和違規行為。加強安全管理，確保乘客的安全和秩序。報修和維護記錄：建立健全的報修和維護記錄系統，及時記錄和處理車站臺的問題和維護工作。跟蹤維護情況，確保問題得到及時解決。以上是公交車站臺維護和保養需要注意的一些事項。通過定期的維護和保養，可以確保公交車站臺的正常運行和乘客的安全。燈箱廣告的效率之高表現形式之多與傳統媒體相比燈箱廣告的選擇范圍更加能夠配合。山西智能公交車站臺設計

電子公交車站臺生產廠家是專門生產公交車站臺的企業。四川蓉城合豐科技有限公司。重慶電子公交車站臺

所述限位欄桿之間形成限位過道，所述限位欄桿上端焊接有支撐柱，所述支撐柱上端焊接遮雨棚，所述遮雨棚上端面焊接在頂板下端面上，所述限位欄桿前端固定連接有擋水板。推薦的，所述限位欄桿共有兩組，內側的一組所述限位欄桿呈l形，外側的一組所述限位欄桿呈z形，兩組所述限位欄桿之間形成z字形限位過道，所述限位過道的寬度大于等于兩個身位。推薦的，所述限位欄桿前面的一組豎桿上一體成形的設有防滑塊，所述防滑塊上端卡接有安裝卡箍，所述安裝卡箍兩側一體成形設有固定座，所述固定座上開設有固定孔，并通過固定螺栓固定連接擋水板的后端面，所述安裝卡箍的直徑大于限位欄桿內豎桿的直徑，在安裝卡箍內部兩側插接有填充塊。推薦的，所述擋水板的寬度小于限位欄桿的高度，所述擋水板下端抵接站臺，上端擋住限位欄桿之間的空隙，所述擋水板前端開設有安裝槽，所述安裝槽內前端鑲嵌連接玻璃面板，所述擋水板后端通過固定螺栓固定連接安裝門。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過限位裝置促使乘客排隊候車，增加候車秩序，減少擁擠和推搡，并且具有防護結構，可以防止前排乘客被擠下站臺造成危險，并且具有擋板，可以在路面積水，車輛駛過積水飛濺時。重慶電子公交車站臺