對于占地面積小的全自動立體倉庫或上貨架，以及碼垛機或電動叉車垂直搬運為主的場所，可選擇單面貨架系列和雙面貨架系列的產品托盤。

如果立體倉庫或貨架上的載貨量達到1t，且貨架未鋪設，則建議使用嵌入無縫鋼管的貨架托盤。本實用新型合理地解決了上貨架載貨量越大，商品本身重量越大，成本不斷上升的老問題。更重要的是利用上下壁厚為2mm的矩形方管的剛度，實現對上貨架(立體倉庫)橫向和縱向拉伸應變的嚴格管理≤11mm，減少長久變形，控制成本。

對于占地面積大、水平運輸為主的場所，若采用手動液壓托盤車運輸，宜采用單面托盤。如果要堆疊貨物，托盤底端與貨物正下方的上邊緣重疊，盡可能使用雙面托盤或帶錫底的單面托盤。如果使用自動移動托盤托架進行搬運，則底部不帶連接條的九腿單面托盤是合適的。 木托盤的表面平整光滑，便于貨物整齊碼放，充分利用倉儲空間。松江區多層板木托盤推薦廠家

根據不同的使用需求又可分長期周轉使用和一次性使用兩類，塑料托盤和鋼制托盤基本上均為周轉使用托盤,紙制托盤為一次性使用托盤,木制托盤和復合材料托盤既可生產周轉使用托盤,也可生產一次性使用托盤。然而，對于托盤來說使用環境也是有所限制的1.塑料托盤的使用溫度在+40～-25℃之間2.木托盤和紙托盤的吸潮率很高，不宜在潮濕的環境中使用3.污染程度高的環境一定要選擇耐污染、易清潔的托盤4.如果所承載的貨物具有腐蝕性，就要擇耐腐蝕性強的托盤。閔行區雙面進叉木托盤定制加厚型木托盤專為超重貨物設計，堅固耐用，輕松應對重載運輸挑戰。

木托盤出現泛白的原因：

在木托盤的噴涂施工中，由于油水的分離器失效，而把水分帶進油漆涂料中。

快干油漆涂料施工中使用大量低沸點的稀釋劑，涂膜不但會發白，有時也會出現多孔狀的和細裂紋。

快干揮發性油漆的涂料在低溫、高濕度(80%以上)條件下施工，使部分的水汽凝聚在涂膜表面形成白霧狀。

凝聚在濕涂膜上的水汽，泗水托盤租賃，使涂膜中的樹脂或高分子聚合物部分析出，而引起油漆涂料的涂膜發白。

基層潮濕或工具內帶有大量水分。

木托盤霉變的主要因素：

水分：只有當木材的水分含量高于20%時，微生物才能繁殖和生長。因此，如果收獲的木材可以立即干燥到含水率低于20%，并且在加工和使用過程中含水率保持在20%以下，則可以有效地減少藍色變化。但是，由于運輸延誤、干燥周期等因素，我國大部分原木板材企業在切割后很難立即干燥。

溫度：木材微生物只能在一定的溫度范圍內生長，生長的適溫度為20~30℃。如果使用兩種極端的高溫和低溫方法來儲存低于-15攝氏度或高于40攝氏度的木材，其生長速度將明顯減慢。這是不可取的，因為它涉及太高的成本因素。

空氣：大多數需要在有氧氣的情況下生長。然而，它們只需要很少的氧氣。當空氣中的氧氣含量達到1%時，可以生長。因此，通過氧氣隔離來控制藍色變化是不現實的。

木托盤的榫卯結構設計，增強整體穩定性，在顛簸運輸中也能穩固承載貨物。

一、木托盤的制造標準：1.材料選擇：木托盤的制造材料應選用符合國家相關標準的木材，如松木、柳木、橡木等。材料應具有足夠的強度和穩定性，以確保托盤的質量和使用壽命。2.尺寸要求：木托盤的尺寸應符合國家相關標準或合同約定。一般來說，托盤的長度和寬度應適應貨物的尺寸，高度應根據堆碼和叉車的使用情況來確定。3.結構設計：木托盤的結構設計應合理，能夠承受貨物的重量和運輸過程中的振動和沖擊。連接件的選擇和固定方式應符合相關標準，確保托盤的穩定性和安全性。4.表面處理：木托盤的表面應進行光滑處理，以防止貨物受損。可以采用打磨、刷漆等方式進行表面處理，以提高托盤的使用壽命和美觀度。木托盤在汽車零部件運輸中，憑借穩固的結構保障零件安全、完整送達。物流木托盤規格

復古風格的木托盤，經過手工打磨與做舊處理，兼具實用與裝飾價值。松江區多層板木托盤推薦廠家

木托盤以原木為材料，進行干燥定型處理，減少水分，消除內應力，然后進行切割、刨光、斷頭、抽邊、砂光等精整加工處理而形成型材板塊，采用具有防脫功能的射釘（個別情況采用螺母結構）將型材板塊裝訂成半成品托盤，后期進行精整、防滑處理和封蠟處理。木托盤是現在使用較廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和制品的水平平臺裝置。一般用木材、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數量的物資。松江區多層板木托盤推薦廠家