橡膠密封圈材質種類及O型圈配方設計：1、ACM丙烯酸脂橡膠密封圈：對油品有較佳的抵抗力，耐高溫、耐候性均佳，但機械強度、壓縮變形率及耐水性稍差。一般用于汽車傳動系統(tǒng)及動力轉向系統(tǒng)之中。不適用于熱水、剎車油、磷酸酯之中。一般使用溫度范圍為－25～170℃。2、NR天然橡膠密封圈：橡膠制品具有很好的耐磨性、彈性、扯斷強度及伸長率。但在空氣中易老化，遇熱變黏，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強酸。適合于在汽車剎車油、乙醇等有氫氧根離子的液體中使用。一般使用溫度范圍為－20～100℃。湖北蝶閥O型圈批發(fā)，請聯(lián)系無錫鼎正新材。蚌埠丁氰橡膠O型圈

非金屬墊片材料：1.氟橡膠對油、燃料、氯化物溶液、芳香烴和脂類碳氫化合物和強酸具有良好的耐腐蝕性能，但不適應用于胺類、脂類、酮類和蒸汽、推薦工作溫度-40℃~232℃。2.氯磺酰化聚乙烯合成橡膠對酸、堿和鹽物溶液具有良好的耐蝕性能，同時不受氣候、光照、、臭氧、商業(yè)燃料(如柴油和煤油等)影響。但不適應用于芳香烴、氯化碳氫化合物、鉻酸和硝酸。推薦工作溫度-45℃~135℃。3.硅橡膠對熱空氣具有良好的耐蝕性能。硅橡膠不受陽光和臭氧影響。但不適應用于蒸汽、酮類、芳香烴和脂類碳氫化合物。濟寧汽車O型圈O型圈，就選無錫鼎正新材料，用戶的信賴之選，有需要可以聯(lián)系我司哦！

O 型圈橡膠墊片的尺寸規(guī)格豐富多樣，包括內徑、外徑以及截面直徑等關鍵參數。在實際應用中，正確選擇尺寸規(guī)格至關重要。尺寸過小，墊片無法充分填充密封槽，容易導致泄漏；尺寸過大，則可能在安裝時發(fā)生扭曲、變形，同樣影響密封效果。選擇時，要依據密封部位的具體尺寸要求，精確測量密封槽的內徑、外徑和深度等，然后參考相關標準和手冊，選取與之匹配的 O 型圈橡膠墊片。在一些特殊場合，可能還需要考慮墊片在工作狀態(tài)下的變形量，適當調整尺寸，以確保在各種工況下都能實現(xiàn)良好的密封 。

O型圈預壓縮量的精確計算是確保密封性能的關鍵環(huán)節(jié)。工程實踐中通常采用"雙15%"原則：徑向壓縮率推薦15-25%，軸向壓縮量控制在15-30%。具體計算需結合材料特性（如NBR的壓縮模量約3-5MPa）和工況參數（壓力、溫度）。對于靜態(tài)密封，壓縮量δ=(d2-h)/d2×100%（d2為截面直徑，h為溝槽深度）；動態(tài)密封需額外增加5-8%補償量。某航空液壓系統(tǒng)案例顯示，當預壓縮量從18%提升至22%時，密封界面的接觸應力從1.2MPa增至2.0MPa，泄漏率下降76%。ANSYS仿真表明，理想壓縮量應使接觸應力達到介質壓力的1.2-1.5倍。特殊工況（如低溫）需補償材料收縮量，計算公式為Δδ=α·ΔT·L（α為線膨脹系數）。
無錫鼎正新材料為您提供專業(yè)的O型圈，歡迎您的來電！

O型圈的材料主要有丁氰橡膠NBR和氟橡膠FKM，氟橡膠更適用于高溫工況。除材料之外，O型圈很重要的一個指標的是它的硬度，一般采用邵氏硬度來表示，從60到90左右不等，數值越大表示硬度越高。在同樣壓力下，硬度越高，防擠出（變形甚至撕裂）的能力就越強。因此，應選用硬度較高的O型圈。O型圈的溝槽設計有相關的國家標準，主要分動密封、軸向靜密封和徑向靜密封三種。法蘭、箱蓋等的O型圈采用軸向壓緊更便于裝配和保證密封性能。另外，我國國家標準中的溝槽尺寸標準已顯落后，如國家標準中受內壓的O型圈溝槽外徑等于O型圈外徑，而PARKER法蘭接頭的O型圈溝槽外徑小于O型圈外徑。設計時應適當參考國外標準。無錫鼎正新材料致力于提供專業(yè)的O型圈，歡迎您的來電哦！馬鞍山聚氨酯O型圈

洛陽密封件O型圈，請聯(lián)系無錫鼎正新材購買。蚌埠丁氰橡膠O型圈

金屬墊片：（1）金屬環(huán)墊金屬環(huán)墊主要用于高壓、高溫的設備和管道法蘭上。國家標準和石化行業(yè)標準規(guī)定適用于公稱壓力2.0～42.0MPa，化工行業(yè)標準適用于2.5～16.0MPa，JB/T89-94規(guī)定適用于6.3、10、16、20MPa。金屬環(huán)墊的使用溫度取決于所使用的金屬材料。金屬環(huán)墊材料的硬度應比法蘭密封面材料的硬度低HB30～40，且其較大值應符合相關標準的規(guī)定。金屬環(huán)墊的密封面不得有劃痕、磕碰、裂紋和疵點，表面粗糙度不大于Ra1.6μm。采用10號鋼或08鋼之稱的金屬環(huán)墊，成品檢驗后應涂上防銹油（2）金屬齒形墊片金屬齒形墊片可用于公稱壓力4.0～16.0MPa的凹凸面整體鑄鋼管法蘭和對焊鋼制管法蘭，08或10或022Cr17Ni12Mo2較高使用溫度為450℃,0Cr13較高使用溫度為540℃，06Cr19Ni9較高使用溫度為600℃。蚌埠丁氰橡膠O型圈