航空航天領域的精密零件對材料性能有更高要求，澤信新材料的不銹鋼金屬粉末通過了航空級認證，其氧含量≤300ppm，硫含量≤100ppm，確保了零件的疲勞強度，10?次循環下的應力幅值達 300MPa，滿足航空器零部件的長壽命需求。在無人機的電機軸生產中，粉末的均勻組織使零件的動平衡精度達 G1 級，高速旋轉時的振動幅度≤0.01mm，有效提升了無人機的飛行穩定性和續航能力。某航空科技公司采用該粉末后，其工業級無人機的故障間隔時間延長至 500 小時，作業效率提升 30%，成功應用于電力巡檢、測繪等領域。澤信科技，不銹鋼金屬粉末生產效率高。中山轉軸不銹鋼金屬粉末

航空餐車的零部件需要輕量化，澤信新材料的不銹鋼金屬粉末生產的餐車鎖扣、滑軌等零件，密度為 7.2g/cm3，比傳統不銹鋼降低 8%，同時抗拉強度保持在 750MPa 以上，能承受餐車滿載時的沖擊和振動。粉末的良好成型性可實現零件的一體化設計，減少連接件數量，使餐車整體重量減輕 1.5kg，符合航空業減重要求。在餐車的折疊機構生產中，粉末成型的鉸鏈公差控制在 ±0.01mm，轉動順暢度提升 30%，噪音降低至 40 分貝以下，提升了機艙環境的舒適度。某航空器材供應商采用該粉末后，產品通過了航空業嚴格的 FAA 認證，訂單量同比增長 90%，成為多家航空公司的指定供應商。
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物流分揀設備的金屬零件需要高耐磨性和低維護成本，澤信新材料的不銹鋼金屬粉末生產的分揀輪、導向軌等零件，表面硬度達 HRC50，耐磨性比傳統鑄件提升 60%，經 100 萬次分揀測試后，磨損量為 0.03mm。粉末的強度使零件能承受 50kg 的沖擊載荷而不變形。針對分揀設備的高速運轉需求，零件的動平衡精度達 G2.5 級，旋轉時的振動幅度≤0.02mm，減少了設備的整體振動和噪音。某物流設備企業采用該粉末后，分揀設備的維護周期從 1 個月延長至 6 個月，分揀效率提升 15%，成功應用于多個大型物流樞紐。

軌道交通領域的零部件需要兼具強度較高和輕量化，澤信新材料的不銹鋼金屬粉末生產的高鐵連接器、地鐵制動零件等，抗拉強度達 900MPa，密度比傳統鋼材降低 15%，滿足了軌道交通的減重需求。粉末的良好韌性使零件在 - 40℃的低溫環境下仍具有 15J/cm2 的沖擊韌性，適應寒冷地區的使用。在城軌車輛的車門鎖機構生產中，粉末的成型精度確保了鎖舌與鎖扣的配合間隙≤0.05mm，開關門的噪音≤60 分貝，提升了乘客的舒適度。某軌道車輛制造商采用該粉末后，其車門系統的故障率下降 80%，維護成本降低 60%，獲得了多個城市地鐵項目的訂單。澤信不銹鋼金屬粉末，消費電子行業新選擇。

3D打印模具對MIM小批量生產的成本優化小批量多品種生產時，傳統鋼模成本過高。我們采用SLM 3D打印的模具鑲件（材料：Maraging Steel MS1），將模具開發周期從8周縮短至72小時，成本降低70%。通過拓撲優化設計隨形冷卻水道，使模溫均勻性控制在±3℃以內，減少注射缺陷。典型案例是無人機攝像頭云臺支架，打印模具壽命達5萬次，生產1000件時的單件成本比傳統模具低85%。關鍵技術包括：①模具表面DLC涂層（厚度2μm）降低磨損；②模腔尺寸補償算法（收縮率1.5%+打印收縮0.3%）；③氣輔頂出系統避免薄壁件變形。該方案特別適合新品開發階段的快速驗證。不銹鋼金屬粉末，澤信為醫療零件提供保障。江蘇鎖具不銹鋼金屬粉末公司

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電動工具齒輪箱的MIM集成化制造傳統銑削加工的齒輪箱需多個零件組裝，而MIM技術可實現20個以上特征的集成成型。我們采用4340低合金鋼粉末（碳含量0.4%），通過兩次壓制（800MPa）+燒結（1280℃）工藝，齒面密度7.8g/cm3，經滲碳淬火后表面硬度HRC60。對比測試顯示，MIM齒輪在30Nm扭矩下的磨損量比粉末冶金件低35%。創新點在于模內嵌入硬質合金襯套，同步成型軸承位，組裝時間縮短70%。該方案已用于牧田電鉆行星齒輪組，批量成本降低50%。中山轉軸不銹鋼金屬粉末