地鐵、輕軌等城市軌道交通電纜連接城市軌道交通作為緩解城市交通擁堵的重要手段，其供電系統的可靠性至關重要。高壓電纜熔接設備在地鐵、輕軌等城市軌道交通中用于連接牽引變電所與接觸網之間的高壓電纜。由于軌道交通運行的特殊性，對供電系統的穩定性和可靠性要求極高，任何短暫的停電都可能導致嚴重的運營事故。熔接設備通過精確的工藝控制，確保電纜接頭具有良好的電氣性能和機械性能，能夠承受列車運行過程中產生的振動和沖擊，為城市軌道交通的安全運行提供可靠的電力保障。具備安全防護設計，如過熱保護、漏電保護等，有效保障操作人員的人身安全。35KV高壓電纜熔接頭可施工

在現代電力系統中，高壓電纜熔接廣泛應用于城市電網、工業廠區、變電站等關鍵電力設施之間的電能傳輸。相較于架空線路，高壓電纜具有占地少、受環境影響小、安全性高、可靠性強等優勢。然而，電纜線路不可避免地需要進行連接，而連接部位往往是整個電纜系統中薄弱的環節。高壓電纜熔接設備通過先進的技術手段，實現電纜導體、絕緣層、屏蔽層等各部分的可靠連接，有效降低連接部位的電阻，提高絕緣性能，確保電力傳輸的高效與穩定。河南10KV高壓電纜熔接頭可施工高壓電纜熔接設備的熔接質量高，能夠保證電纜的電氣性能，減少傳輸損耗。

熱熔焊接設備操作以常見的鋁熱反應熱熔焊接設備為例，操作人員首先將清潔后的電纜導體插入焊接模具中，并固定好位置。然后，根據電纜規格和焊接要求，準確稱取適量的焊接劑，倒入模具的反應腔中。接著，將點火裝置安裝在模具上，確保點火裝置與焊接劑接觸良好。在確認設備周圍人員處于安全位置后，操作人員通過控制器啟動點火裝置，引發焊接劑的鋁熱反應。在反應過程中，操作人員要密切觀察設備的溫度顯示和焊接情況，確保反應正常進行。反應結束后，等待焊接部位自然冷卻或采用適當的冷卻措施，使焊接接頭凝固成型。，打開焊接模具，取出熔接好的電纜。

熔接過程模具安裝：將適配的熔接模具套在經過預處理的電纜導體上，使模具的中心與電纜導體的軸線重合。模具應與導體緊密貼合，不留間隙，防止在熔接過程中熔融金屬泄漏，影響熔接質量和造成安全隱患。加熱與加壓：啟動高頻感應加熱設備，根據電纜導體的材質和規格，調節設備的功率和加熱時間，使導體迅速升溫至熔點以上。例如，對于銅導體，一般需將溫度升高到 1100 - 1200℃左右；對于鋁導體，溫度則需達到 680 - 720℃左右。在導體達到熔融狀態后，通過壓力機向導體施加軸向壓力。壓力的大小通常在 50 - 100MPa 之間，具體數值根據電纜的規格和導體材質而定。持續施加壓力 1 - 3 分鐘，使熔融的導體在壓力作用下充分融合，消除導體間的間隙，形成緊密的連接體。高壓電纜熔接設備的加熱均勻性好，避免電纜局部過熱導致的性能下降問題。

占地少地下敷設：高壓電纜可以采用地下敷設的方式，不需要像架空線路那樣占用大量的土地來建設桿塔和線路走廊。在城市中心區域，土地資源十分寶貴，采用地下高壓電纜敷設可以有效節省土地空間，避免了架空線路對城市景觀的影響。例如，在一些繁華的商業街區，將高壓電纜埋設在地下，既保證了電力供應，又不會影響城市的美觀和土地的有效利用。緊湊的布局：高壓電纜設備的結構相對緊湊，特別是在變電站等場所，采用高壓電纜連接各個電氣設備，可以使變電站的布局更加緊湊合理。與架空線路相比，電纜設備不需要留出很大的空間用于導線的懸掛和桿塔的布置，從而減小了變電站的占地面積。例如，一些小型化的變電站采用全電纜進出線方式，整個變電站的占地面積可以縮小，更適合在城市中建設。設備的外殼采用防護等級高的材料，具有防水、防塵、防腐蝕等性能，適應各種惡劣環境。浙江10KV高壓電纜熔接頭設備生產廠家

設備的電氣系統設計合理，具有良好的絕緣性能，保障設備和人員安全。35KV高壓電纜熔接頭可施工

電纜預處理：按照施工工藝要求，使用剝切工具小心地剝除電纜的外護層、鎧裝層、內護層及絕緣層。注意剝切長度要準確，避免過長或過短影響后續施工，一般需根據電纜規格和熔接接頭的類型確定保留導體的長度。用砂紙或的清潔工具仔細去除導體表面的氧化層，直至導體表面呈現出金屬光澤。這一步非常關鍵，因為氧化層會影響熔接質量，導致接觸電阻增大等問題。將兩段需要連接的電纜導體進行校直，然后對齊放置，保證兩根導體的軸線偏差不超過 0.5mm，以確保熔接時受力均勻，接頭質量良好。35KV高壓電纜熔接頭可施工