武漢貝瑞克機械制造有限公司地處湖北-武漢市,這里地理位置佳,距離武漢高鐵站*20分鐘路程。主要經營鉚接機、鉚接工具、鉚釘制造等。根據經營生產需要武漢貝瑞克鉚接機廠設置多個職能部門,包括總經理室、財務室、行政辦、技術部、售后部、市場營銷部等。在發展過程中,造就了一支結構合理、業務精通、技術精湛、勇于開拓創新且忠誠度極高的人才隊伍,幾年的時間已由**初的年產幾十萬發展到數千萬,通過與武漢大學的產學研合作,公司擁有數項**技術,以及高級研發能力。也使公司從小變大、由弱至強,成長為一個鉚接機行業實力派“小巨人”。貝瑞克機械制造有限公司是一家中德技術合作的高新技術類企業,注冊資本1000萬元。從事鉚接設備,鉚接緊固件研發、生產與銷售的高科技公司,已形成完整的工業鉚接設備系列供應平臺,專業的技術人才.豐富的管理經驗,明確的發展方向保證了我們在鉚接行業快速發展中迅速成長;在江蘇、浙江、天津、東莞地區已經建立成熟的辦事處,并即將建立覆蓋全國的售后服務以及技術支持網站。目前擁有(貝瑞克)鉚接機品牌和(亨特)Herorivet鉚接機品牌、以及貝瑞克緊固件品牌。上海沃頓美國哈克HK32-002液壓站的優勢。歡迎來電咨詢上海沃頓!北京高質量美國哈克HK32-002液壓站全國發貨
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該系統可同時完成左右梁的裝配,其中每個單元都有1個床身,床身上有2個支持EI公司研制的低電壓電磁鉚接動力頭的龍門架,每個龍門架有3個線性軸和1根轉動軸,而鉚接頭本身有16根數控軸。圖2為美國大型***運輸機C-17生產線上的E5000-ASATⅣ自動化翼梁電磁鉚接柔性裝配系統。2電磁鉚接技術在空客公司的應用從20世紀90年代開始,空客公司在A320、A330、A340、A380等系列飛機的機翼壁板自動化裝配上普遍采用了電磁鉚接技術。在空客飛機的機翼壁板制造中,電磁鉚接技術除用于自動鉚接外,還用于金屬結構鐓鉚型環槽鉚釘環圈的自動安裝。早在1990年,EI公司就為英國TEXTRON飛機結構公司(現為沃特公司)提供了1臺價格為230萬美元的自動電磁鉚接裝配單元(AERAC),用于A330/A340機翼壁板(左、右翼面)的制造。1991年又投資了第二臺AERAC的制造。2009年,EI公司又為沃特公司開發了第二代AERAC系統,用于A340和A380機翼壁板的自動化裝配。圖3是EI公司為空客英宇航公司(BAeAirbus)配備的E4100自動電磁鉚接裝配系統,用于A340-500/600飛機的機翼壁板裝配。這套系統安裝在威爾士的空客機翼制造和總裝廠,它包括2臺用于上下壁板裝配的E4100機翼壁自動化裝配系統。上海沃頓的美國哈克HK32-002液壓站怎么樣?歡迎來電咨詢上海沃頓!安徽進口美國哈克HK32-002液壓站報價行情
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