工作前的檢查：a.泵的各緊固件是否牢固。b.主動軸轉動是否輕重均勻一致。c.進出管道的閥門是否打開。d.泵的旋轉方向是否符合要求。e.初次使用前應向泵內注入適量介質。工作時的維護：a.注意泵的壓力表及真空表的讀數應符合該泵所規定的技術規范以內。b.當泵在運轉中有不正常的噪音或溫升過高時，應立即停泵檢查。c.一般情況下，不得任意調整安全閥，如需調整時，要用儀器校正。使安全閥的截止壓力為泵d.額定壓力的1.5-2倍。4、泵的停止a.切斷電源。b.關閉進出管道閥門上海暢晨機械設備有限公司主營產品包括齒輪。江蘇圓柱齒輪來樣加工定做

東漢初年（公元 1世紀）已有人字齒輪。三國時期出現的指南車和記里鼓車已采用齒輪傳動系統。晉代杜預發明的水轉連磨就是通過齒輪將水輪的動力傳遞給石磨的。史書中關于齒輪傳動系統的早記載，是對唐代一行、梁令瓚于 725年制造的水運渾儀的描述。北宋時制造的水運儀象臺（見中國古代計時器）運用了復雜的齒輪系統。明代茅元儀著《武備志》（成書于1621年）記載了一種齒輪齒條傳動裝置。1956年發掘的河北安午汲古城遺址中，發現了鐵制棘齒輪，輪直徑約80毫米，雖已殘缺，但鐵質較好，經研究，確認為是戰國末期到西漢(公元前206～公元24年)期間的制品。1954年在山西省永濟縣蘗家崖出土了青銅棘齒輪。參考同坑出土器物，可斷定為秦代(公元前221～前206)或西漢初年遺物，輪40齒，直徑約25毫米。關于棘齒輪的用途，迄今未發現文字記載，推測可能用于制動，以防止輪軸倒轉。1953年陜西安縣紅慶村出土了一對青銅人字齒輪。根據墓結構和墓葬物品情況分析，可認定這對齒輪出于東漢初年。兩輪都為24齒，直徑約15毫米。衡陽等地也發現過同樣的人字齒輪。虹口區塑膠齒輪規格齊全齒輪傳動系統可以實現同步和非同步傳動。

安裝注意事項：1、安裝a.安裝前應檢查泵在運輸中是否受到損壞，如電機是否受潮、泵進出口的防塵蓋是否損壞而使污物進入泵腔內部等。b.安裝管道前應先對管道內壁用清水或蒸氣清洗干凈。安裝時應避免使管道的重量由泵來承擔，以免影響泵的精度及壽命。c.油泵應盡量靠近油池；管道各聯接部位不得漏氣、漏液，否則會發生吸不上液體的現象。d.為防止顆粒雜盾等污物進入泵內，應在吸入口安裝金屬過濾網，過濾精度為30目/in，過濾面積應大于進油管橫截面積三倍以上。e.進出口管路建議安裝真空表及壓力表，以便監視泵的工作狀態。f.當油池較深、吸油管路較長或介質粘度較高而造成真空度過高時，可將進油管加粗一擋。吸油管路較長時還應安裝底閥

齒輪的基本概念可以分為四類：根據檔位的負載情況(重載？輕負荷？影響？流暢)、速度(高、中、低)、工作環境(開放？關門了？)、齒輪精度、重要性、齒輪材料的選擇等。對于許多具體情況，初步選擇和計算齒輪的模數和傳動比。根據齒輪使用的特點，校核齒輪的強度，Z終確定齒輪的模數(模數與強度密切相關)。根據模數和齒數，設計齒輪的尺寸和結構。確定中心距，合理分配位移系數；計算并確定齒輪嚙合的重疊系數和滑動系數。這幾乎是齒輪設計的主要內容，非常繁瑣。圓柱齒輪。按零件結構可分為盤齒和軸齒，按齒形可分為直齒和斜齒，用于傳遞平行軸的動力和運動，如變速箱變速、發動機點火正時等。錐齒輪。按齒形可分為直齒錐齒輪和螺旋錐齒輪，用于十字軸或交錯軸的動力和運動的傳遞，如后輪軸的差速器和減速器等。其中螺旋錐齒輪，根據齒廓加工原理和方法的不同，在國際上形成了不同的制度體系，通常稱為標準。齒環。比如變速連接的滑動齒套和行星變速傳動的齒圈屬于內齒圈，變速同步控制的同步器齒圈屬于外齒圈。齒輪。如油泵齒輪、車速表蝸桿、轉向齒條等。上海暢晨機械設備有限公司主營產品包括齒輪，批發價格優惠。

齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造。另外，齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪；按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪；按輪齒所在的表面分為外齒輪、內齒輪；按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪等。齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。按硬度，齒面可區分為軟齒面和硬齒面兩種。軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好，多用于傳動尺寸和重量無嚴格限制，以及小量生產的一般機械中。因為配對的齒輪中，小輪負擔較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后，再進行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度。但在熱處理中，齒輪不可避免地會產生變形，因此在熱處理之后須進行磨削、研磨或精切，以消除因變形產生的誤差，提高齒輪的精度對于不同的需求我們選擇不同的齒輪系列。虹口區塑膠齒輪規格齊全

齒輪運轉的平穩性受到重視。江蘇圓柱齒輪來樣加工定做

精密齒輪的3個加工工藝1、鑄造制坯：熱模鍛仍然是轎車齒輪件普遍運用的毛坯鑄造工藝。近年來，楔橫軋技能在軸類加工上得到了大范圍推行。這項技能適合為比較復雜的階梯軸類制坯，它不只精度較高、后序加工余量小，并且出產功率高。2、車削加工：為了滿足高精度齒輪加工的定位要求，齒坯的加工全部采用數控車床，運用機械夾緊不重磨車刀，實現了在一次裝夾下孔徑、端面及外徑加工同步完結，既保證了內孔與端面的垂直度要求，又保證了大批量齒坯出產的尺度離散小。從而進步了齒坯精度，保證了后序齒輪的加工質量。別的，數控車床加工的功率不但減少了設備數量，經濟性好。3、滾、插齒：加工齒部所用設備仍大量采用普通滾齒機和插齒機，雖然調整保護便利，但出產功率較低，若完結較大產能需求多機一起出產。隨著涂層技能的發展，滾刀、插刀刃磨后的再次涂鍍非常便利地進行，經過涂鍍的刀具能夠明顯地進步運用壽命，一般能進步90%以上，減少了換刀次數和刃磨時間，效益明顯。江蘇圓柱齒輪來樣加工定做