5.壓力等級-從原廠機械使用說明查閱有關數據，或通過觀察原密封件的軟硬度和結構推斷工作壓力等級。有關壓力等級的說明可參考下面的生產用戶注意事項。模型的建立幾何模型的建立O形橡膠密封圈工作時依靠密封圈發生彈性變形，在密封接觸面上產生接觸應力，當接觸應力大于密封介質的壓力時，則不發生泄漏。如圖1(a)所示，當O型密封圈裝入密封槽后，其截面承受接觸壓縮應力而產生彈性變形，對接觸面產生一定的不均勻的初始接觸密封壓力，即使沒有介質壓力或者壓力很小，O型密封圈也能靠自身的彈性力作用實現密封。如圖1(b)所示，全氟O型圈價格，當容腔內充入有壓力的介質后，在介質壓力p的作用下，O形密封圈發生位移，移向低壓側，且其彈性變形進一步加大，填充和封閉了密封間隙。鑒于O形橡膠密封圈邊界條件的復雜性，對其進行有限元分析時，將密封結構作為整體分析。根據密封結構的幾何形狀、材料、邊界條件的特點和ANSYS的功能，O形橡膠密封圈的模型可以簡化為二維平面對稱模型，并且取其1/2進行分析。O型圈，就選無錫鼎正新材料，用戶的信賴之選，歡迎新老客戶來電！汕尾陶瓷O型圈

O型圈的安裝質量對其密封性和使用壽命均有重要的影響。泄漏問題往往是因為安裝不良而造成的。安裝過程中不允許出現O型圈被劃傷和位置安裝不正，以及O型圈被扭曲等情況。裝配前，密封溝槽、密封配合面必須嚴格清洗；同時對O型圈裝配中要通過的表面涂敷潤滑脂。為了防止O型圈在安裝時被尖角和螺紋等銳邊切傷或劃傷，應在安裝的軸端和孔端留有15o～30o的引入角。當O型圈需通過外螺紋時，應使用的薄壁金屬導套，套住外螺紋；如果O型圈需通過孔口時，應使孔口倒成相應的斜角形狀，以防O型圈被劃傷。坡口的斜角一般為a=120o～140o濱州汽車O型圈O型圈，就選無錫鼎正新材料，歡迎客戶來電！

聚四氟乙烯墊片：聚四氟乙烯墊片具有能耐包括酸，堿，溶劑等各種化學介質的腐蝕，而且具有潔凈不污染等特點，純聚四氟乙烯墊片因其具有冷流性能和熱蠕變特點，其使用壓力一般不大于4.0MPa，使用溫度一般不超過150℃。其密封面型式宜采用全平面、凹面、凸面或榫面、槽面。但聚四氟乙烯包覆墊片能克服一般聚四氟乙烯墊片無彈性、易冷流的缺點，因而性能更好。聚四氟乙烯包覆墊片不應用于真空或其嵌入層材料易被介質腐蝕的場合。一般采用PMF型、PMS型對減少管內液體滯留有利，PFT型用于公稱尺寸大于或等于DN350的場合。

橡膠密封墊片維保及更換的主要步驟為：一是回用性能的檢驗和檢測。在懷疑有銹蝕的情況下對換熱器及管道的壁厚進行檢查。二是除去老化的密封件，根據不同的污垢，采用酸堿進行化學清洗，被清洗零部件的表面不會受到化學介質的腐蝕侵害。三是在進行化學清洗之后，用高壓吹凈裝置徹底地除去殘留在板式換熱器等表面的化學介質。四是各換熱器板涂以熒光測試劑，在紫外光的照射下檢查是否有細小的裂紋和腐蝕孔，并重新清洗干凈。另外，還要著重檢查密封槽的情況，必要時進行修整。蘇州密封件O型圈，請聯系無錫鼎正新材購買。

橡膠密封圈材質種類及O型圈配方設計：1、NBR丁腈橡膠密封圈：適合于石油系液壓油、甘醇系液壓油、二酯系潤滑油、汽油、水、硅潤滑脂、硅油等介質中使用。是目前用途較廣、成本較低的橡膠密封件。不適用于極性溶劑之中，例如酮類、臭氧、硝基烴、MEK和氯仿。一般使用溫度范圍為－40～120℃。2、HNBR氫化丁腈橡膠密封圈：具有較佳的抗腐蝕、抗撕裂和抗壓縮變形特性，耐臭氧、耐陽光、耐天候性較好。比丁腈橡膠有更佳的抗磨性。適用于洗滌機械、汽車發動機系統。不建議使用于醇類、酯類或是芳香族的溶液中。一般使用溫度范圍為－40～150℃。無錫鼎正新材料為您提供專業的O型圈，有想法的不要錯過哦！黃山汽車O型圈

丁氰橡膠O型圈，請聯系無錫鼎正新材購買。汕尾陶瓷O型圈

O型圈的材料主要有丁氰橡膠NBR和氟橡膠FKM，氟橡膠更適用于高溫工況。除材料之外，O型圈很重要的一個指標的是它的硬度，一般采用邵氏硬度來表示，從60到90左右不等，數值越大表示硬度越高。在同樣壓力下，硬度越高，防擠出（變形甚至撕裂）的能力就越強。因此，應選用硬度較高的O型圈。O型圈的溝槽設計有相關的國家標準，主要分動密封、軸向靜密封和徑向靜密封三種。法蘭、箱蓋等的O型圈采用軸向壓緊更便于裝配和保證密封性能。另外，我國國家標準中的溝槽尺寸標準已顯落后，如國家標準中受內壓的O型圈溝槽外徑等于O型圈外徑，而PARKER法蘭接頭的O型圈溝槽外徑小于O型圈外徑。設計時應適當參考國外標準。汕尾陶瓷O型圈