球墨鑄鐵因為它組織里面的球形石墨把基體的割裂作用降到了一個很低的程度，所以它的強度很高，幾乎可以與中碳鋼媲美，也可以充分地發揮出基體的性能，且球墨鑄鐵擁有一定的塑性和良好的韌性，一般比較常用來制作一些對強韌性要求比較高且形狀復雜的工件，球墨鑄鐵的鑄造性能要比鋼好，但是和灰鑄鐵相比較要略微差一些。鑄鐵廠家也會用球墨鑄鐵來制作內燃機、連桿和曲軸等等之類的零件，球墨鑄鐵也可以通過熱處理工序來進行強化，灰鑄鐵一般不能用熱處理來提升強度，這個是因為片狀石墨的影響。上海暢晨機械設備有限公司銷售的灰鐵球墨鑄件擁有完善的售后服務。安慶QT700灰鐵球墨鑄件報價

   鑄造用的灰生鐵和球生鑄有什么不同？

     生產球墨鑄鐵件的生鐵比灰鑄鐵件的要求高，特別是硫、錳、硅的含量控制的比較嚴格。中間的碳以不同的形狀存在。灰鐵的石墨形態以片狀或棉絮狀存在，球鐵里的石墨以球狀存在

    鑄造生鐵有什么用途？

   主要用于生產黑色金屬鑄件，如灰鑄鐵，球墨鑄鐵，白口鑄鐵，蠕墨鑄鐵，冷激鑄鐵，耐磨鑄鐵等。型號有球墨鑄鐵用生鐵GB1412-85，鑄造用生鐵GB718-82，不同型號生鐵：以硅含量分牌號，如Q12，球墨鑄鐵用生鐵，硅含量1.0-1.4%，平均1.2%。以錳含量分組，以磷含量分級，以硫含量分類。 連云港QT400灰鐵球墨鑄件生產訂做灰鐵球墨鑄件的特點成為了一個重要因素。

翻砂是將熔化的金屬澆灌入鑄型空腔中，冷卻凝固后而獲得產品的生產方法。在汽車制造過程中，采用鑄鐵制成毛坯的零件很多，約占全車重量的60%左右，如氣缸體、變速器箱體、轉向器殼體、后橋殼體、制動鼓、各種支架等。制造鑄鐵件通常采用砂型。砂型的原料以砂子為主，并與粘結劑、水等混合而成。砂型材料必須具有一定的粘合強度，以便被塑成所需的形狀并能抵御高溫鐵水的沖刷而不會崩塌。為了使砂型內塑成與鑄件形狀相符的空腔，必須先用木材制成模型，稱為木模。熾熱的鐵水冷卻后體積會縮小，因此，木模的尺寸需要在鑄件原尺寸的基礎上按收縮率加大，需要切削加工的表面相應加厚。空心的鑄件需要制成砂芯子和相應的芯子木模(芯盒)。有了木模，就可以翻制空腔砂型。

QT700-2球墨鑄鐵

QT700-2球墨鑄鐵是一種具有較**硬度、耐磨性，（低韌性）的零件

特性及適用范圍：

為珠光體型球墨鑄鐵，具有較耐磨性，低韌性（低塑性）。適于對強度要求較高的零件，如柴油機和汽油機的曲軸、凸輪軸、部分磨床、銑床、車床的主軸、球磨機齒軸、小型水輪機主軸等。

化學成份：碳C：3.08～3.30硅Si：2.49～3.13錳Mn：0.55～0.61硫S：0.017～0.022磷P：0.045～0.052

●力學性能：抗拉強度σb(MPa)：≥700條件屈服強度σ0.2(MPa)：≥420伸長率δ(%)：≥2硬度：225～305HB

●熱處理規范及金相組織：熱處理規范：（由供方定，以下為某試樣的熱處理規范，供參考）800℃，正火金相組織：石墨+珠光體+少量鐵素體 灰鐵球墨鑄件的優勢您了解多少呢？

球墨鑄鐵：注意事項（一）嚴格要求化學成分，對原鐵液要求的碳硅含量比灰鑄鐵高，降低球墨鑄鐵中錳，磷，硫的含量。（二）鐵液出爐溫度比灰鑄鐵更高，以補償球化，孕育處理時鐵液溫度的損失。（三）進行球化處理，即往鐵液中添加球化劑。（四）加入孕育劑進行孕育處理。（五）球墨鑄鐵流動性較差，收縮較大，因此需要較高的澆注溫度及較大的澆注系統尺寸，合理應用冒口，冷鐵，采用順序凝固原則。（六）進行熱處理。①退火。得到鐵素體基體，提高塑性、韌性，消除應力，改善切削性能。②正火。得到珠光體基體，耐磨性。③調質。獲得回火索氏體的基體組織，以及良好的綜合力學性能，如主軸、曲軸、連桿等。④等溫淬火。使外形復雜且綜合性能要求高的零件獲得下貝氏體的基體組織，以及高韌性等綜合力學性能，避免熱處理時產生開裂，如主軸、曲軸、齒輪等。灰鐵球墨鑄件的主要特點有很多。九江QT700灰鐵球墨鑄件供應商

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主要用于生產黑色金屬鑄件，如灰鑄鐵，球墨鑄鐵，白口鑄鐵，蠕墨鑄鐵，冷激鑄鐵，耐磨鑄鐵等。型號有球墨鑄鐵用生鐵GB1412-85，鑄造用生鐵GB718-82，不同型號生鐵：以硅含量分牌號，如Q12，球墨鑄鐵用生鐵，硅含量1.0-1.4%，平均1.2%。以錳含量分組，以磷含量分級，以硫含量分類。鑄造用的灰生鐵和球生鑄有什么不同？生產球墨鑄鐵件的生鐵比灰鑄鐵件的要求高，特別是硫、錳、硅的含量控制的比較嚴格。中間的碳以不同的形狀存在。灰鐵的石墨形態以片狀或棉絮狀存在，球鐵里的石墨以球狀存在。安慶QT700灰鐵球墨鑄件報價