設備結構緊湊、性能穩定、操作方便安全。這不符合商品出產出來的本質。豪特利瀚機械，覺得公司大約回歸到實用性的本質上來，為客戶供應可用性、效率(efficiency)性的優良商品。近幾年，國家對民生(基本解釋:民眾的生計)問題越來越注重，出臺了許多民生(基本解釋:民眾的生計)方法，為確保公民往常日子，跋涉日子質量極力，看似鉚釘(rivet)機工作與民生這個大問題沒有直接聯絡，但運用鉚釘(rivet)機的童車，五金，鋁（Al)箱，剎車片，等工作哪個不是與公民日子息息相關，所以鉚釘(rivet)機工作在國家大力推廣民生的大環境下，就需要有高標準對鉚釘機工作進行標準整治，使鉚釘機所加工出來的商品更安全衛生。鉚釘機其方便多用，高效易操作的特點越來越為廣大的制造商客戶所接受。配備智能顯示屏，鉚釘實時反饋工作狀態。安徽鉚釘BOBTAIL

美國HUCK進口BOM鉚釘，國內又稱為單面鉚釘，可以通過單邊操作來實現安裝。單面鉚釘不同于普通的抽芯鉚釘，BOM鉚釘的強度相當于10.9級螺栓的強度，所以在高鐵、地鐵車輛的車體鉚接用應用較多，鉚接的性能一致性好，操作方便，逐步替代了焊接工藝，成為車體連接的一種優先方式。

HUCK鉚釘的其中一個系列叫做環槽鉚釘，國內主要用于振動篩、鐵路機車、礦山機械設備等。環槽鉚釘在國內應用普遍，在集裝箱上用的比較多，馬士基、中集的集裝箱上都用用到。國內通俗稱其為虎克螺栓、環槽鉚釘、哈克釘，或者振動篩專用鉚釘。環槽鉚釘性能穩定、安裝方便，結實耐用，放松效果好，替代了傳統的螺栓。 山西鉚釘規格尺寸鉚釘，適應復雜工況，穩定可靠。

密封鉚接：密封鉚接的特點是消除結構間隙和堵塞堵塞。工藝復雜，密封材料的鋪設應在一定的施工溫度和濕度下進行。用于密封所需的位置和結構，并用于整體油箱、密閉座艙等。特殊鉚接：鉚接效率高，操作簡單；能適應結構的特殊要求；鉚接結構比較復雜，制造成本高，適用范圍窄，鉚接故障難以排除。對于具有特殊要求的結構，也可用于維修和故障排除。手工鉚接-不銹鋼鉚釘：該工具操作簡單，操作方便，效率低。有時用于小部件、托盤螺母和雙面埋頭鉚接。

在選用雙鼓鉚釘時要注意以下的事項：雙鼓型鉚釘的強度：包括抗拉強度和抗剪強度；測量一下需要鉚接的厚度，然后根據鉚釘的鉚接范圍選用；鉚釘的鉚體材料通常有鋁，鋼，不銹鋼，銅等等；孔徑大小對鉚接比較重要；一般來說，我們使用在機箱機柜、燈具等小型的鉚釘都是使用的抽芯鉚釘，因為鉚釘的大小根據工件的規格來進行選擇，還有一些鉚接的工件使用抽芯鉚釘強度就達不到技術的要求。一般情況下使用的是環槽鉚釘，這種鉚釘的強度更大，規格也很多，使用范圍一般是在汽車以及船只上比較多。此外還有鎖拉絲鉚釘，內鎖拉絲鉚釘，單鼓鉚釘，雙鼓鉚釘，海馬鉚釘，封閉鉚釘，拉花鉚釘，燈籠鉚釘，以及boom鉚栓和鉚螺母系列，這些鉚釘的外觀和形狀都大不相同，適用的地方也非常的多。 安全鎖止功能，鉚釘保障操作安全。

選擇合適的鉚釘類型，首先是評估聯合力。這主要涉及剪切力和拉開力。剪切破壞可以通過幾種不同的方式發生。例如，工件材料或鉚釘柄可能會變形，導致鉚釘孔伸長。這可以通過選擇正確直徑的鉚釘來防止發生。沿工件邊緣放置鉚釘也會導致剪切失效。當鉚釘位置太靠近邊緣時，工件材料可能會導致間隙孔撕裂。當鉚釘受到剪切力時，重要的是要確保將鉚釘放置在距離工件邊緣兩倍直徑的位置。當鉚釘由于沿鉚釘桿長度方向的軸向力而斷裂時，通常會發生拉開故障。產品測試可以幫助確定必要的鉚釘頭直徑以及鉚接余量，以防止這種情況發生。鉚釘，減少振動和噪音，保護操作員健康。短尾釘鉚釘全國發貨

鉚釘，自動化程度高，減少人為錯誤。安徽鉚釘BOBTAIL

飛機的大部分部件是鋁合金的，一般是2024T3或7075T6，鉚釘也是同樣的材料，這樣就不會發生電偶腐蝕，飛機怕腐蝕。如果用其他材料則腐蝕會很嚴重。飛機在飛行的時候振動非常大，嚴重的話可致解體，例如前蘇聯的圖-144超音速客機在巴黎航展上為躲避突然出現的幻影-2000而大幅猛烈轉彎導致解體。所以飛機要密布緊固件，自有鉚釘是輕連接強度好的緊固劑，高腳螺栓等都是鈦合金或鎂合金甚至是鋼。鉚釘加工與安裝非常簡單，成本低。容易拆卸。飛機需要很好的密封，特別是蒙皮部分。鉚釘比較軟，在安裝時就通過擠壓膨脹與孔形成緊配合。這樣就不用太多的密封膠。其它緊固件用于達不到這個效果。并不是所有的地方都是安裝的鉚釘，安裝強度高的地方還是用合金鋼等螺栓。 補充一下,飛機蒙皮和骨架（嚴格說是桁條）之間不存在焊接，飛機上的東西也很少有焊接。 安徽鉚釘BOBTAIL