隨著我國汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，車身裝配工藝要求不斷提高。鉚接具有工序周期短，噪音低，低能耗的特點(diǎn)，在汽車車身中有廣的應(yīng)用。在汽車工業(yè)中，由于車身鈑金結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性，存在較多的空腔，部分位置鉚接工具會(huì)與結(jié)構(gòu)產(chǎn)生干涉，很多裝配點(diǎn)無法使用傳統(tǒng)雙向加載的鉚接技術(shù)，因此轉(zhuǎn)而采用單面鉚接工藝。傳統(tǒng)的單面鉚接工藝主要采用拉鉚螺母連接及抽芯鉚釘連接兩種方式。拉鉚螺母效率低，如果采用空心螺母則剛度不足，導(dǎo)致連接強(qiáng)度較低；另外，拉鉚螺母的抗扭轉(zhuǎn)性能低，如果為得到較好的抗扭轉(zhuǎn)性能而采用拉鉚螺母做成六邊形嵌入，由于鈑金開孔的形狀也需要做出對應(yīng)的六邊形，加工不方便。而抽芯鉚釘是通過拉動(dòng)芯頭來實(shí)現(xiàn)的，借助一個(gè)由里向外的力，在單向拉力的作用下，拉伸螺桿向上抽出，促使外側(cè)套環(huán)材料發(fā)生膨脹變形，產(chǎn)生長久性緊固力，完成鉚接后，中部的拉伸螺桿斷裂脫出。由于需要較大的拉力使鉚釘發(fā)生膨脹變形，拉伸螺桿較長(約占鉚釘全長的60-80%)，在工件鉚接后脫出，成為廢料，存在較大的材料浪費(fèi)，因此鉚釘成本較高。同時(shí)由于變形模式的限制，抽芯鉚釘很難像拉鉚螺母一樣做成六邊形等結(jié)構(gòu)，因此其連接的抗扭轉(zhuǎn)能力較低。 鉚釘，減少連接件的松動(dòng)和脫落風(fēng)險(xiǎn)。GBP鉚釘C6LB-U

怎樣拆卸鉚釘可以用螺絲刀，在不破壞孔的完備性的情況下，拆除鉚釘，以下是具體步驟：所需工具：螺絲刀一把。把螺絲刀插入鉚釘?shù)目p隙中。將螺絲刀，相對于鉚釘向下壓，在杠桿的好處下，鉚釘邊緣就會(huì)起開。沿著鉚釘?shù)倪吘夁B續(xù)起，把整個(gè)鉚釘起下來。起下來以后，可見孔非常毛糙，這時(shí)把螺絲到插入孔中。扭轉(zhuǎn)螺絲刀，使的孔洞毛糙場所變滑膩。末了拔出螺絲刀，鉚釘拆了下來，孔洞仍舊可連續(xù)應(yīng)用。以上就是鉚釘?shù)暮唵尾僮髁耍Ｍ麑δ兴鶐椭幉▎蚊驺T釘鉚釘鉚釘，一鍵啟動(dòng)，操作簡便快捷。

拉絲鉚釘屬于強(qiáng)度高結(jié)構(gòu)型鉚釘，此類鉚釘有高的機(jī)械性能，并且有一定的防水密封性。拉絲鉚釘釘芯頭部采用口杯式設(shè)計(jì)，促使釘頭具有自由收縮的變形能力，因而在鉚接時(shí)，釘芯一方面膨脹管帽，另一方面釘芯與管帽形成機(jī)械互鎖，殘留釘芯于膨脹管帽內(nèi)自動(dòng)鎖定，拉絲鉚釘具有很寬的鉚接范圍，拉絲鉚釘對被鉚接件具有極強(qiáng)夾緊力，有良好的封閉性能及防震功能，具有極高的機(jī)械強(qiáng)度。拉絲型抽芯鉚釘拉鉚后釘芯斷釘處會(huì)翻邊入鉚體凹槽內(nèi)，形成“機(jī)械外鎖”，鎖緊釘心。高抗拉和抗剪能力；抗震；鎖芯能力強(qiáng)；鎖扣可見易于檢查；良好的封閉性。

拉鉚釘在中國的運(yùn)用具備關(guān)鍵的使用價(jià)值。拉鉚釘在應(yīng)用中也有較強(qiáng)的規(guī)定。半空心鉚釘務(wù)必是合乎拉鉚釘原材料規(guī)定的機(jī)器設(shè)備和機(jī)械設(shè)備。拉鉚釘也是一種聯(lián)接螺栓，它能將2個(gè)零件聯(lián)接在一起產(chǎn)生一個(gè)總體。拉鉚釘選用冷擠壓、鉆削、滾絲的方式生產(chǎn)加工而成。在過程流程圖中，大帽鉚釘從斷預(yù)料到縮柄，每分全自動(dòng)持續(xù)生產(chǎn)40-50件。用小平頭或扁圓形頭螺栓鉚合金屬片或皮革制品、白帆布、木料等非金屬材質(zhì)的場所。小平頭鉆尾螺釘螺栓用以非金屬材質(zhì)的鉚合。中空螺栓非常少用以帶負(fù)載的鉚合。鉚釘，快速安裝，縮短停機(jī)時(shí)間。

鉚釘在航空航天產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)連接中主要承受剪力，所以，在一般的鉚釘標(biāo)準(zhǔn)中，都規(guī)定了鉚釘?shù)男∑茐募袅χ笜?biāo)。隨著試驗(yàn)方法的改進(jìn)和規(guī)范，越來越多的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定雙剪指標(biāo)。與單剪相比，雙剪試驗(yàn)的結(jié)果更加準(zhǔn)確、可靠。鉚接性是指鉚接完成后鉚成頭的成型要求。鉚成頭成型的好壞，直接影響鉚接質(zhì)量。因此，在國內(nèi)航空航天的鉚接標(biāo)準(zhǔn)中對鉚釘?shù)你T接性都有嚴(yán)格要求，而一般用途的普通鉚釘尚沒有規(guī)定鉚接性要求。鉚接性和強(qiáng)度是兩項(xiàng)互相矛盾的指標(biāo)，強(qiáng)度越高，鉚接性越差。一般情況下，鉚接后鉚成頭的高度為0.35d-0.4d，鉚成頭直徑在1.4d以上。同時(shí)，對鉚成頭上出現(xiàn)的裂紋有嚴(yán)格要求，裂紋只允許在鉚城投柱面上出現(xiàn)，不能貫穿至頂面，總數(shù)不超過3條，寬度與深度不超過0.07mm。

鉚釘，快速更換鉚釘頭，靈活應(yīng)對不同需求。山西鉚釘全國發(fā)貨

鉚釘，自動(dòng)化程度高，減少人為錯(cuò)誤。GBP鉚釘C6LB-U

環(huán)槽鉚釘槍大體可以分為兩種型式：一為活塞氣缸式環(huán)槽鉚釘槍，其比較大可以鉚接安裝的直徑尺寸為10mm的環(huán)槽鉚釘；二是帶液壓泵站的環(huán)槽鉚釘槍，其比較大可以鉚釘?shù)街睆匠叽鐬?0mm的環(huán)槽鉚釘。選擇完環(huán)槽鉚釘槍后還要根據(jù)環(huán)槽鉚釘具體尺寸選擇頭。另外，還有對插鉚釘，比較特殊。分為兩部分，較粗的一段帶帽桿體中心有孔，與較細(xì)的另一段帶帽桿體是過盈配合。鉚接時(shí)，將細(xì)桿打入粗桿即可。擊芯鉚釘是另一類單面鉚接的鉚釘，鉚接時(shí)，用手錘敲擊鉚釘頭部露出釘芯，使之與釘頭端面平齊，即完成鉚接操作。GBP鉚釘C6LB-U