共完成遙測、航測和搜索打撈飛機(jī)三型四架，1980年5月18日我國向南太平洋發(fā)射遠(yuǎn)程運(yùn)載火箭，718工程改裝機(jī)*有5分鐘就完成了返回艙的打撈任務(wù)，出色的完成了任務(wù)。進(jìn)入80年代為提高我國海軍的反潛能力，相關(guān)廠所在SA-321的基礎(chǔ)上改裝了反潛直升機(jī)，其配備了引進(jìn)的ORB-32WAS對海搜索雷達(dá)、HS-12吊放式聲吶及音響處理設(shè)備和A244S反潛魚雷，首架飛機(jī)于1987年在上海首飛成功，填補(bǔ)了我軍裝備的空白，并且通過該機(jī)的改裝我國掌握了直升機(jī)反潛設(shè)備的研制技術(shù)。1980年，超黃蜂直升機(jī)在遠(yuǎn)程火箭濺落海域順利將火箭儀器艙吊上機(jī)艙。中國自行在超黃蜂直升機(jī)改裝的反潛直升機(jī)，填補(bǔ)了國內(nèi)裝備的空白。由于SA-321的性能較好，航空工業(yè)部門決定在其的基礎(chǔ)上測繪仿制中國重型直升機(jī)（編者注：研制立項(xiàng)是作為中國的重型直升機(jī)），這就是直-8。1976年設(shè)計工作正式開始，栗在儉作*****，整個試制工作由昌河飛機(jī)廠、中國直升機(jī)設(shè)計研究所和哈爾濱飛機(jī)廠聯(lián)合完成。到1980年完成設(shè)計發(fā)圖，工裝、零件和靜力試驗(yàn)機(jī)也基本完成，然而就在這時，由于當(dāng)時國民經(jīng)濟(jì)碰到了暫時的困難，直-8由上變緩。直到1983年，國家出于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和**武器裝備建設(shè)的迫切需要，決定加快直-8的研制。美國哈克HK32-001液壓站代理。電動美國哈克HK32-001液壓站GAGE BILT

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