同時生鮮產(chǎn)品還純在一個隱形成本,那就是生鮮產(chǎn)品在運輸保鮮過程中容易損壞的特性,一旦產(chǎn)品過期損壞了,意味著成本出現(xiàn)。在背負(fù)著層層的成本后,你想要盈利就比較的麻煩了。所以生鮮行業(yè)虧損的往往在于原因在于:1、缺少必要的系統(tǒng)管理,很多商家生鮮貨品的分揀損耗過大,拖垮了企業(yè)。2、運輸時間太長,加大物流成本,生鮮損耗大。3、產(chǎn)品毛利潤過低,利潤難以與成本持平。4、銷售價格過高,沒有價格優(yōu)勢,拉不到客戶,導(dǎo)致市場需求降低。生鮮產(chǎn)品從進(jìn)貨到配送到消費者手中的整個過程,每一個環(huán)節(jié)都需要投入大量的成本,這使得生鮮配送可以獲得的利潤十分有限,如果控制不好成本的話反而會虧損。但做生意,有人虧就會有人賺,這是自古以來一直存在的問題。像有的配送企業(yè)是基地直營模式,可以完全去掉中間的價格環(huán)境,確保毛利潤。上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司生鮮配送。生鮮配送 ,就選上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司,用戶的信賴之選,歡迎您的來電!長寧區(qū)專業(yè)的生鮮配送價格便宜
農(nóng)產(chǎn)品物流是以農(nóng)業(yè)產(chǎn)出物為對象,通過農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后加工、包裝、儲存、運輸和配送等物流環(huán)節(jié),做到農(nóng)產(chǎn)品保值增值,終送到消費者手中。由于農(nóng)產(chǎn)品本身特質(zhì),以及產(chǎn)銷地域廣闊分散的特點,對農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)劃、方式和手段提出了比較高的要求,這個物流過程是農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)市場價值的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。作為現(xiàn)代物流的新業(yè)態(tài),農(nóng)產(chǎn)品物流統(tǒng)一貨源,進(jìn)行檢驗檢疫、整理清洗、分檢包裝,根據(jù)定單要求直接送到消費者手中,完成農(nóng)產(chǎn)品從“田間”到“餐桌”的全程服務(wù),具有安全、、便利的特點[1-2]。在農(nóng)產(chǎn)品物流整個過程中,農(nóng)產(chǎn)品配送中心的選址決策發(fā)揮著重要的影響。農(nóng)產(chǎn)品配送中心是連接農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地與消費者的中間橋梁,其選址方式往往決定著農(nóng)產(chǎn)品物流的配送距離和配送模式,進(jìn)而影響著農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)的運作效率。長寧區(qū)專業(yè)的生鮮配送價格便宜生鮮配送 ,就選上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司,用戶的信賴之選,有需要可以聯(lián)系我司哦!
標(biāo)品和新鮮生鮮經(jīng)營的難點在哪?萬久根:2006年我開始做這行。整個生鮮行業(yè)難的是配送,因為標(biāo)準(zhǔn)和保鮮是大的問題。生鮮的保存時間短,如果沒有讓商品們保持在好狀態(tài),就沒有意義了。如果是在小城市,輻射半徑很短,問題比較好解決。生鮮配送從產(chǎn)地端到顧客手里,一般來說在200公里的短半徑。若只是在一個城市把生鮮供應(yīng)鏈做好比較簡單。但在中國960萬平方公里土地上,解決生鮮供應(yīng)鏈就會變得極其復(fù)雜。簡言之,在城市板塊和在全國板塊做生鮮,是不同的概念。若生鮮電商只是按照“一城一池”的供應(yīng)鏈來做,投入的人力、精力和解決方案會簡單很多。但要做到像家樂福這樣全中國十幾個城市都要達(dá)到同樣的標(biāo)準(zhǔn),顧客能夠享受到一樣的品質(zhì),就會極其復(fù)雜。如何保鮮,滿足不同區(qū)域顧客的多樣化需求是很難的。這需要很強的供應(yīng)鏈能力,中國和法國供應(yīng)鏈體系的區(qū)別在哪?這個問題需要從三個角度看。20年來法國的生鮮供應(yīng)鏈體系是沒有變化的,都是農(nóng)民發(fā)貨到批發(fā)市場再到門店。法國國家面積小,相當(dāng)于我們的華東三省,供應(yīng)鏈體系可能有3-4個倉,就可以解決全國的問題。配送上,以剛才說的200公里為半徑,把整個法國分成3-4個區(qū)域,基本可以實現(xiàn)全覆蓋。
創(chuàng)新升級生鮮供應(yīng)鏈,實現(xiàn)生鮮食材從田間到餐桌。再以配送加盟模式打破生鮮配送區(qū)域化的局限,實現(xiàn)全國性生鮮配送,創(chuàng)建生態(tài)共同體。九曳供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)“自成立以來,一直深耕生鮮行業(yè)。以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),打造運營平臺,利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)整合信息、商品、物流,以達(dá)到上下游生鮮信息對接、提高生鮮流通效率的目的,是‘互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)’的之一。”搭建平臺,信息交互:九曳供應(yīng)鏈在AI大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上以大數(shù)據(jù)分析的方式建立一體化的信息服務(wù)系統(tǒng),利用強大的數(shù)據(jù)歸納總結(jié)功能保障九曳云倉的運營工作。例如九曳自主研發(fā)的“九曳供應(yīng)鏈生鮮云平臺”,通過平臺實現(xiàn)生鮮行業(yè)上游農(nóng)產(chǎn)品與下游企業(yè)的信息流通共享、資源對接與調(diào)配標(biāo)準(zhǔn)化。科技賦能,提高效率:九曳供應(yīng)鏈的智能管理系統(tǒng)能幫助企業(yè)做好智能化、精細(xì)化管理,例如用于倉儲管理的OMS/WMS系統(tǒng)。資源調(diào)動,生態(tài)統(tǒng)建:沒有冷藏車卻能調(diào)配2000多量冷藏車用于物流配送。利用對接信息、整合資源系統(tǒng),進(jìn)行資源的合理調(diào)配,“九曳供應(yīng)鏈的大數(shù)據(jù)指南針系統(tǒng)”能查看到業(yè)務(wù)實時監(jiān)控的歷史數(shù)據(jù)。對于冷鏈物流承包商來說可以使車輛調(diào)配更合理,降低成本;并且對于生鮮合作方來說可通過數(shù)據(jù)分析制定銷售方案,提升回報率。上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司力于提供生鮮配送 ,有需求可以來電咨詢!
資源配置效率提高,且更加合理,“以銷定采”也就是這個意思。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)帶來的轉(zhuǎn)變從商品升級與競爭壁壘上看產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)使生鮮信息流通速度加快,數(shù)據(jù)整合分析能力加強,生鮮配送企業(yè)可以通過分析得到的信息,了解終端企業(yè)或者消費者的需求與要求,進(jìn)行有針對性的商品升級,到達(dá)生鮮配送企業(yè)差異化競爭,提高企業(yè)壁壘的目的,還能保持企業(yè)與終端的連接與交互。從人工與機器協(xié)同合作上看在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的智能算法之下,很多需要人工完成的事務(wù),都可以由機器完成。生鮮配送企業(yè)在業(yè)務(wù)發(fā)展到一定程度后,傳統(tǒng)的運營管理模式已經(jīng)不足以支撐現(xiàn)有的經(jīng)營狀況,人力成本達(dá)到頂峰,就需要管理系統(tǒng)與機器來壓低成本,降低企業(yè)消耗。舉一個在生鮮行業(yè)很常見的例子,傳統(tǒng)的生鮮配送企業(yè)還用著微信拍照下單、電話下單,容易出錯還影響后續(xù)采購。如在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之下通過軟件系統(tǒng),可自動生成訂單、采購單;分揀打包也可以通過機器完成。繁瑣的流程性工作可以讓系統(tǒng)、機器承擔(dān),人則更多參與到維護與運營中。人與機器的分工將得到協(xié)調(diào),生鮮配送企業(yè)的效率自然就有明顯提高。三、“互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)”的生鮮企業(yè)在生鮮領(lǐng)域,資本和巨頭在加速布局產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。生鮮配送 ,就選上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司,用戶的信賴之選,有需求可以來電咨詢!徐匯區(qū)專業(yè)的生鮮配送推薦
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“期間,消費者對速凍食品的需求量超過了我們的預(yù)期。原本計劃賣30天的牛排,5天就賣光了。”生鮮開放平臺總經(jīng)理告訴記者,特殊時期,入京倉提高了銷售效率,入倉后的店鋪訪客、銷售等數(shù)據(jù)都比非入倉產(chǎn)品高出150%以上。消費者尤為關(guān)心的是,平臺如何保障冷凍食品安全?據(jù)了解,除了不斷提高入倉效率,冷鏈在發(fā)生后,也一直在全力保障物流全環(huán)節(jié)的安全運轉(zhuǎn),為商家主要升級保障,優(yōu)先生產(chǎn)、優(yōu)先派送。此外,物流還馬上恢復(fù)了國內(nèi)冷鏈卡班網(wǎng)絡(luò),專門為入倉客戶提供綠色通道、推出冷鏈專項支持方案,通過減免部分冷鏈倉儲配送費用、賬期延長、專屬折扣等政策支持,降低商家的物流成本。長寧區(qū)專業(yè)的生鮮配送價格便宜