主要功能1、定位功能：GPS實現衛星定位后，終端液晶顯示器上顯示經緯度、速度、方位、海拔高度，并以GPRS或GSM將監控目標以上數據發回監控中心；2、自導航功能：自帶顯示器顯示目標經度、緯度、高度、速度，接收中心導航信息；3、遇劫報警功能：遇到車匪路霸時，啟動隱蔽安裝駕駛室內報警按鈕，車載系統就會自動向監控中心發送報警信號，直至收到監控中心應答為止；4、跟蹤功能：車輛被盜、***后，監控中心能自動跟蹤報警車輛；5、發送狀態功能：按數字鍵，即可向監控中心發送事先編寫好狀態（路阻、故障、事故求助、撥打電話 等）；所有數據通信鏈路均為雙向。徐匯區常見通訊設備安裝

按傳輸媒介區分通信線路的分類有不同的分法。如果按傳輸媒介來分，可以分為如下四類：1）架空明線2）通信電纜3）通信光纜4）通信海纜按重要性區分如果按通信線路的重要性，通信線路又可以分為一級線路、二級線路和三級線路等。1） 一級線路：是指首都至各省、直轄市、自治區首府，各省會、直轄市、自治區首府之間和工信部指定的長途線路以及國際線路。2） 二級線路：是指各省、直轄市、自治區首府至各市、縣，各市、縣之間，相鄰省各縣之間和和電信管理局指定的長途線路。虹口區常見通訊設備安裝《南史·謝弘微傳》：“內外或傳語通訊，輒正其衣冠。

（5）不準在地下電纜兩側各一米范圍內建屋搭棚，不準在各三米的范圍內挖沙取土和設置廁所、糞池、牲畜圈、沼氣池等能引起電纜腐蝕的建筑。在市區外電纜兩側各二米、在市區內電纜兩側各零點七五米的范圍內，不準植樹、種竹。（6）不準移動或損壞電桿、拉線、天線、天線饋線桿塔及無人值守載波增音站、微波站。（7）不準在危及電桿、拉線安全的范圍內取土和架空線路兩側或天線區域內建屋搭棚。（8）不準攀登電桿、天線桿塔、拉線及其他附屬設備。

6、文本轉語音功能：監控中心發送調度指令、短信，終端會用女聲自動讀出；(選配)7、遙控熄火功能：對被劫持車輛進行營救過程中，中心可以營救需要遙控車輛強行熄火，系統設有雙保險，設備故障不會造成意外熄火；8、越界報警功能：系統可預先設置車輛行駛范圍，超出該范圍系統會自動向中心報警，車輛自動語音提示和圖標顯示越界；9、超速報警功能：系統可預先設置車輛行駛速度，超出該速度范圍系統自動向中心報警，系統自動生成統計報表；10、行駛軌跡記錄功能：自動記錄車輛行駛數據，該數據記錄終端內部FLASH儲存器里面，遇到意外掉電時數據不會丟失。Globalstar系統由44顆低軌道衛星組成，它能提供通話質量和數據傳送速度，而且價格非常低廉。

（9）不準在電桿、拉線、天線、天線饋線桿塔、支架及其他附屬設備上拴牲口和搭掛電燈線、電力線、廣播線；不準在通信電線上搭掛廣播喇叭和收音機、電視機的天線。第八條在通信線路沿線附近建筑施工、筑路、興修水利、農田建設、植樹造林、砍伐樹竹、運輸超高超大物件、架設線路、敷設管道和進行水下作業等，如有可能危及通信線路安全，應事先取得通信部門同意，并采取技術防范措施以后方可動工。對危及通信線路安全的樹枝，通信部門應會商有關部門無償剪除。對已影響通信線路而未修剪的樹竹，通信部門可以修剪。我們日常使用的手機在極地探險和登山探險中是無法使用的。崇明區品牌通訊設備工廠直銷

圖拉亞系統的在喜馬拉雅山的信號覆蓋好，數據傳送速度快，通話質量也是。徐匯區常見通訊設備安裝

電話發明100年后的1976年，***條實用化的通信光纜成功應用于美國貝爾研究所亞特蘭大實驗系統。1988年***條橫跨大西洋的海底光纜敷設成功。各位同學發現沒有？美國一直走在科技進步的前列！所以。當今美國世界“一哥”的地位不是憑空得來的，也經歷了打拼、探索和創新。再來看看我們中國，**早的通信線路起步還不算晚，1871年中國敷設了上海至日本的海底電纜，但技術沒有掌握在中國人手中，這條海底電纜是丹麥大北電報公司建的。到了1881年，中國才在上海和天津之間建立了***條長距離的架空明線。直到新中國成立后的1962年，我國設計制造的60路載波長途對稱電纜才在北京和石家莊之間投入使用。1976年我國設計制造的1800路4管同軸電纜成功連接北京、上海和杭州。1978年我國自行研制成功多模光纖的通信光纜。1984年后開始在長途線路上采用單模光纖。徐匯區常見通訊設備安裝

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