燃油控制邏輯包括各油燃燒器投、切控制及層投、切控制；燃煤控制邏輯包括各制粉系統（煤層）的順序控制及單個設備的控制。FSSS功能包括：1)爐膛吹掃；2)主燃料跳閘MFT；3)跳閘首出原因顯示和記憶；4)油泄漏試驗；5)爐膛正負壓保護；6)鍋爐點火準備；7)燃油母管進油快關閥和再循環閥的聯鎖控制；8)油燃燒器投入和退出控制（自動順序點火和就地點火）；9)煤粉燃燒器的層投切控制（自動順序啟、停煤粉燃燒器）；10)負荷的快速返回（RB）；11)爐膛滅火保護；12)火焰檢測；13)火檢探頭冷卻風系統的管理；14)二次風門擋板開關控制；15)聯鎖和報警。3順序控制系統（SCS）概況順序控制系統的任務是按照各設備的啟停運行、聯鎖和保護要求及運行狀態，經邏輯判斷發出操作指令，對機組主要設備組或子組進行順序啟停；SCS控制以功能組級為主，具備手動、自動、順控等各種運行模式。SCS邏輯主要設以下功能組鍋爐功能子組控制項目：1)煙風通道開啟子組；2)空預器子組；3)送風機子組；4)引風機子組；5)一次風機子組；6)鍋爐啟動系統功能子組；7)磨煤機功能子組；8)吹灰器子組；9)燃油系統子組。 潔凈室基本原理為潔凈室在其空間環境中空氣懸浮粒子濃度可以進行檢測和控制。惠山區進口控制系統推薦廠家

如果相應的重要子控制回路重新回到控制范圍，取消限制。鍋爐主控CCS方式下，鍋爐輸入指令信號由機組給定負荷信號和主蒸汽壓力校正信號組合形成；TF方式下，鍋爐輸入指令信號可以由運行人員在鍋爐主控操作器上手動輸入；當發生機組RB時，鍋爐輸入指令信號將根據預先設定的RB目標值和RB速率強制下降。濕態/干態切換超超臨界鍋爐有兩種運行方式，即干態、濕態，它們的分界點大約在鍋爐產生的蒸汽流量等于鍋爐小給水流量的工況點上；鍋爐運行方式的轉換主要根據機組負荷和中間點過熱度來判斷；當鍋爐由濕態方式切換到干態方式時，汽水分離器儲水罐液位也可以作為一個轉換條件。濕態-干態”方式轉換按以下確定：1)濕態→干態方式:負荷＞29%且鍋爐啟動循環泵停止。2)干態→濕態方式:負荷＜25%或鍋爐啟動循環泵運行。濕態方式：從啟動至25%-29%負荷時，水冷壁出口蒸汽仍然是濕態（飽和），水冷壁出口濕態蒸汽里的水流到分離器儲水罐，主蒸汽壓力按以下方式控制：1)小于15%負荷，汽機旁路閥控制主蒸汽壓力，蒸汽排到冷凝器；2)15-25%負荷，燃料來控制主蒸汽壓力，與汽包爐相同。 無錫進口控制系統推薦廠家企業的文化是尊重誠信極速。

目標負荷設定：1)在機爐協調控制方式下，機組的目標負荷可由運行人員手動設定，也可接受AGC指令；2)在不接受省調指令時，目標負荷可在機爐協調畫面的目標負荷設定區設定；3)在機爐協調畫面按下AGC控制“投入”,目標負荷接受省調來的指令；4)如果機組不在機爐協調控制方式下，目標負荷實際負荷信號。負荷變化率設定：負荷變化率可在機爐協調畫面的負荷變化率設定區設定。頻率校正：1)頻率校正只有在CCS方式才能起作用，當機組不在協調控制或發電機頻率信號故障時一次調頻強制退出；2)加入了主汽壓力設定值對機組參與電網一次調頻的積極程度進行干預；3)頻率校正回路還設計了大、小限制回路和速率限制功能。機組負荷上限、下限：1)只有在CCS方式才可由運行人員設定機組負荷的上限和下限；2)機組目標負荷經上限和下限限制后形成機組給定負荷指令。機組負荷禁增、禁降：1)在CCS方式時，某些重要的子控制回路如給水、燃料量、送風機出力、引風機出力、一次風機出力、

再投入水煤比自動和協調方式，在協調方式下緩慢改變定壓方式下的壓力設定值向滑壓曲線對應的壓力設定值靠攏，待實際主汽壓力和滑壓曲線對應的壓力設定值接近后再投入滑壓方式。5)確認鍋爐側給水、煙風、燃料已投入自動。6)投入水煤比自動。7)在DCS畫面上設置合適的負荷變化率，確認DEH的負荷變化率應設置成大于CCS的負荷變化率。8)在DCS畫面上設定合適的機組低、高負荷限值。9)在DCS畫面上選擇“CCS負荷設定”，確認DEH從負荷本地設定方式切為負荷CCS設定方式，投鍋爐主控A/M站至自動，檢查DEH控制選小模塊輸出為機組負荷控制方式輸出值，同時DEH壓力控制方式改為限壓方式，此時機組進入協調方式。)確認機組在協調方式。2)確認機組負荷大于500MW，鍋爐有4臺磨煤機及以上運行。設定機組負荷上限略大于實際負荷，下限略小于實際負荷。3)檢查確認AGC指令和實際負荷接近后，設定機組負荷上限1000MW、下限500MW。AGC方式投運注意事項：1)機組由于設備原因退出AGC至LOCAL方式，做好相關記錄，待故障消除后投回到AGC時，必須由調度重新確認機組能否投入AGC。 請注意附件的連接方法和原材料，并正確連接電纜并進行檢查。

控制系統組成系統組成采用國電南自維美德MAXDNA控制系統，其中DEH、DCS一體化設計。DCS包括DAS、MCS、FSSS、SCS、ECS五個子系統。各控制系統含義：1)DAS:數據采集系統；2)MCS:模擬量控制系統；3)SCS:順序控制系統；4)FSSS:爐膛安全監控系統；5)DEH:汽輪機數字電液控制系統；6)TSI:汽輪機本體監測儀表系統；7)ETS:汽輪機緊急跳閘系統；8)ECS:電氣控制系統；9)MEH:小機電液控制系統。硬接線后備保護項目為防止DCS發生全局性或重大故障時，能使機組實現機組緊急停機，單獨設置下列于DCS的硬接線后備操作手段：1)汽機緊急停機；2)鍋爐緊急停爐；3)發電機緊急打閘；4)旁路開啟泄壓；5)主機凝汽器真空破壞門A、B開啟；6)主機直流潤滑油泵啟動；7)主機交流油泵A啟動；8)主機交流油泵B啟動；9)發電機滅磁開關跳閘；10)A小機打閘；11)B小機打閘。2FSSS系統概況FSSS是爐膛安全監控系統，FSSS控制邏輯分為公用控制邏輯、燃油控制邏輯及燃煤控制邏輯三大部分；公用控制邏輯部分包含鍋爐保護的全部內容. 公司的宗旨是以客戶為中心。無錫進口控制系統推薦廠家

進入儀器內部的氣體先后通過疏水器、除濕器、流量計等單元進行干燥過濾。惠山區進口控制系統推薦廠家

分離器儲水罐液位為零，鍋爐啟動循環泵停止，鍋爐處于直流狀態。交叉限制功能交叉限制功能，指在諸如給水、燃料和風量的每個流量需求指令上加上一些限制，以確保這些參數之間的不平衡在任何工況下都不會超出大允許的限值。限制功能只有在相應的回路運行在自動方式下才有效。限制功能有以下幾種：1)由燃料量給出給水流量指令的大和小限制；2)由給水流量給出燃料量指令的大限制；3)由總風量給出燃料量指令的大限制；4)由燃料量給出總風量指令的小限制。機組正常運行的負荷和汽壓調節協調方式下鍋爐側控制主汽壓力，汽機側控制負荷。主汽壓力設定值由滑壓曲線自動給出。調整機組負荷通過在DCS畫面上改變負荷目標值實現。在協調方式基礎上，投入ADS控制后機組負荷設定值由調度控制。機組不宜在BF方式下運行。無論在TF方式還是BASE方式，DEH都有壓力控制方式和負荷本地設定方式兩種。如果DEH在壓力控制方式，則機組的負荷控制處于開環狀態，主汽壓力控制處于閉環狀態，調整機組負荷通過改變鍋爐給水量和燃料量等實現，如果DEH在負荷本地設定方式，則機組的主汽壓力控制處于開環狀態，負荷控制處于閉環狀態，調整機組負荷通過改變DEH上的負荷設定值實現。惠山區進口控制系統推薦廠家

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