(2)出口壓力很低，即使擰緊調壓手輪，壓力也升不起來①減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設計有錯，對管式閥是接管錯誤。J型減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記（Pl、P2、L等字樣），或查閱液壓元件產品目錄，不可設計錯和接錯。②進油口壓力太低，經減壓閥芯節流口后，從出油口輸出的壓力更低，此時應查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。③減壓閥下游回路負載太小．壓力建立不起來，此時可考慮在減壓閥下游串接節流閥來解決。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。崇明區節能減壓閥調整

組合式減壓閥組合式減壓閥是專為復雜工況下運行的供水系統量身設計的減壓設備，由出口壓力鎖定系統，反饋統，和主閥閥體組成。組合式減壓閥與常規減壓閥的區別在于：1、反饋系統互為備用可供不停機檢修；2、反沖排污系統可適用更多不佳水質；3、出口壓力鎖定系統可以鎖定出口壓力上限；4、減壓比比較大值可達到12:1，比較高應用水頭320米（井岡沖水電站）5、比較大過流量超過5000m3/h，比較大應用單機800MW（向家壩水電站）外形結構：1–安全拉桿2–安全鎖定螺母3–調節扳桿松江區國內減壓閥平臺對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。

標準十 先導波紋管式減壓閥，適用于低壓、中小口徑的蒸汽、空氣等介質；標準十一 先導薄膜式減壓閥，適用于低壓、中壓、中小口徑的蒸汽或水等介質；標準十二 減壓閥進口壓力的波動應控制在進口壓力給定值的80%～105%，如超過該范圍，減壓前期的性能會受影響；標準十三 通常減壓閥的閥后壓力應小于閥前壓力的0.5倍；標準十四 減壓閥的每一檔彈簧只在一定的出口壓力范圍內適用，超出范圍應更換彈簧；標準十五 在介質工作溫度比較高的場合，一般選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥；

投運前，一般都應進行水沖洗，滿足清潔要求后，***裝上減壓閥和過濾器濾芯，這樣才能避免雜物流入減壓閥，杜絕減壓閥卡芯現象。在系統進入工作后，保障減壓系統的水流暢通與否，與設置在系統上的過濾器流通能力關系密切，如濾芯被雜物嚴重吸附，則會影響減壓閥的工作，為此必需對過濾器進行定期檢查，及時***污穢。實踐表明這項工作2至3個月必須進行一次，有些可調式(彈簧式、薄膜式)減壓閥，其主閥或者導閥自身設置過濾器，同樣需要定期拆洗濾芯。J型減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當研磨閥孔，再配閥芯。

每一臺合格的減壓閥閥體均經受了超過60分鐘的1.5倍強壓實驗，徹底杜絕閥體缺陷，即使歷經十余年的連續運行也不會出現破裂漏水等故障。 出口壓力內鎖定裝置是為防止反饋系統遭受意外損壞后，在主活塞下方失壓時，保持出口壓力P2值安全的剛性保護裝置。作用式減壓閥**簡單的減壓閥，直接作用式減壓閥，帶有平膜片或波紋管。因為它是**結構，因此無需在下游安裝外部傳感線。它是三種減壓閥中體積**小、使用**經濟的一種，專為中低流量設計。直接作用式減壓閥的精確度通常為下游設定點的+/-10%。因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在最大開度位置上，此時可選配合理的間隙。崇明區節能減壓閥調整

為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。崇明區節能減壓閥調整

要掌握系統的正常性能指標，當系統出現故障時，如某些用水設備壓力不穩定，急驟波動，甚至還伴有負壓抽吸，或者減壓系統關鍵管段出現斷續嘯叫噪音情況時，不僅能從理性方面去分析判斷原因，以正確的思路指導實踐；同時，要加強維護管理責任意識，提高專業技術水平，培養系統調試、操作運行、應急排故的動手能力。管理好每幢高層建筑的供、用水設施，使業主(用戶)得到實惠。運行操作減壓閥1.要避免存留臟物、雜物進入減壓閥減壓保障系統。新建或者改造工程的減壓系統管網，很可能遺留沙粒、麻絲、雜物。崇明區節能減壓閥調整

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