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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025年02月27日

船用低壓主配電板是船舶電力系統(tǒng)的重要組成部分

基本構(gòu)成:發(fā)電機(jī)屏:每臺(tái)發(fā)電機(jī)都有單獨(dú)的控制屏,用于控制發(fā)電機(jī)的接通、開(kāi)斷、自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器(AVR)以及相關(guān)保護(hù)等功能。通過(guò)該屏可以監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)的輸出電壓、電流、頻率等參數(shù),確保發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。并車屏:主要負(fù)責(zé)控制發(fā)電機(jī)的并車操作。當(dāng)船舶需要增加電力負(fù)荷或一臺(tái)發(fā)電機(jī)的功率無(wú)法滿足需求時(shí),可通過(guò)并車屏將多臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行,以提高電力系統(tǒng)的供電能力和可靠性。并車操作需要滿足一定的條件,如電壓、頻率、相位等參數(shù)的一致性。負(fù)載屏:用于將電能輸送給不同的負(fù)載。負(fù)載屏通常有多個(gè),根據(jù)負(fù)載的性質(zhì)和重要程度進(jìn)行分類配電,如照明負(fù)載、動(dòng)力負(fù)載、應(yīng)急負(fù)載等。每個(gè)負(fù)載屏上都安裝有斷路器、熔斷器等保護(hù)裝置,以防止負(fù)載過(guò)流、短路等故障對(duì)電力系統(tǒng)造成損害。功率因數(shù)補(bǔ)償屏:用于補(bǔ)償電力系統(tǒng)的功率因數(shù)。由于船舶上的感性負(fù)載較多,如電動(dòng)機(jī)、變壓器等,會(huì)導(dǎo)致電力系統(tǒng)的功率因數(shù)降低,增加線路的損耗和電壓降。功率因數(shù)補(bǔ)償屏通過(guò)接入電容器等補(bǔ)償裝置,提高電力系統(tǒng)的功率因數(shù),降低能耗,提高電能質(zhì)量。啟動(dòng)屏:用于啟動(dòng)大型的重要負(fù)載。 配電板服務(wù),就選無(wú)錫宏智銘科技,有需求可以來(lái)電咨詢!湖北配電板多少錢

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應(yīng)急配電板按安裝位置分類:

機(jī)艙應(yīng)急配電板:安裝在船舶機(jī)艙內(nèi)。其優(yōu)點(diǎn)是靠近主發(fā)電設(shè)備和一些重要的機(jī)艙應(yīng)急設(shè)備,如機(jī)艙內(nèi)的應(yīng)急照明燈具、應(yīng)急油泵等。這樣能有效減少電纜長(zhǎng)度,降低線路損耗和故障概率,方便在機(jī)艙出現(xiàn)緊急情況(如機(jī)艙火災(zāi)、主發(fā)電機(jī)故障等)時(shí),快速為機(jī)艙內(nèi)的應(yīng)急設(shè)備提供電力保障,確保機(jī)艙內(nèi)的基本設(shè)備運(yùn)行,例如維持機(jī)艙內(nèi)的應(yīng)急通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn),防止有害氣體積聚。甲板應(yīng)急配電板:通常安裝在船舶甲板上的特定位置。主要用于為甲板上的應(yīng)急設(shè)備供電,像甲板上的應(yīng)急照明、救生設(shè)備(如救生艇吊架的電動(dòng)絞車)等。甲板應(yīng)急配電板方便在船舶外部發(fā)生緊急情況(如人員落水、甲板火災(zāi)等)時(shí),及時(shí)為甲板上的應(yīng)急救援設(shè)備提供電力,保障救援行動(dòng)的順利開(kāi)展。 液貨艙配電板設(shè)備維修無(wú)錫宏智銘科技致力于提供專業(yè)的配電板,歡迎您的來(lái)電哦!

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充放電配電板基本構(gòu)成:

充電回路:包括充電接觸器、熔斷器、充電調(diào)節(jié)器等元件。充電接觸器用于控制充電電路的通斷,熔斷器起到短路保護(hù)作用,充電調(diào)節(jié)器則能夠根據(jù)蓄電池的狀態(tài)(如電量、電壓等)調(diào)節(jié)充電電流和電壓,以確保充電過(guò)程的安全和高效。例如,對(duì)于鉛酸蓄電池,充電調(diào)節(jié)器可以控制充電電壓不超過(guò) 2.4V / 單體左右,避免過(guò)充電導(dǎo)致電池?fù)p壞。放電回路:主要由放電接觸器、斷路器、電流互感器等組成。放電接觸器控制放電電路的開(kāi)合,斷路器用于在過(guò)流、短路等異常情況下切斷電路,保護(hù)蓄電池和負(fù)載。電流互感器可以監(jiān)測(cè)放電電流,為系統(tǒng)提供電流反饋信息。監(jiān)測(cè)與控制單元:這部分通常包含電壓表、電流表、電量計(jì)等儀表,用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)蓄電池的電壓、充電或放電電流、剩余電量等參數(shù)。同時(shí),還可能配備控制芯片或控制器,根據(jù)預(yù)設(shè)的參數(shù)和監(jiān)測(cè)到的實(shí)際情況,自動(dòng)控制充放電過(guò)程。例如,當(dāng)蓄電池電壓達(dá)到設(shè)定的充電上限時(shí),控制單元會(huì)自動(dòng)停止充電;當(dāng)蓄電池電壓低于放電下限且主電源故障時(shí),控制單元會(huì)切斷非關(guān)鍵負(fù)載,以延長(zhǎng)應(yīng)急供電時(shí)間。

充放電配電板的技術(shù)-環(huán)境適應(yīng)性要求

溫度:充放電配電板應(yīng)能在規(guī)定的環(huán)境溫度范圍內(nèi)正常工作,一般要求工作溫度范圍為 -10℃至 +45℃。在高溫環(huán)境下,應(yīng)具備良好的散熱措施,例如安裝散熱風(fēng)扇、散熱器等;在低溫環(huán)境下,應(yīng)確保設(shè)備的電氣元件和材料能夠正常工作,不會(huì)因低溫而損壞。濕度:對(duì)于在潮濕環(huán)境中使用的充放電配電板,應(yīng)具備良好的防潮、防水性能,其防護(hù)等級(jí)一般不低于 IP22,以防止水分進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部導(dǎo)致電氣故障。振動(dòng)和沖擊:如果充放電配電板安裝在船舶、車輛等振動(dòng)和沖擊較大的場(chǎng)所,應(yīng)具備足夠的機(jī)械強(qiáng)度和抗振動(dòng)、抗沖擊能力,以保證設(shè)備在惡劣的工作條件下仍能正常運(yùn)行。設(shè)備應(yīng)能承受規(guī)定的振動(dòng)頻率、振幅和沖擊加速度。 無(wú)錫宏智銘科技是一家專業(yè)提供配電板服務(wù)的公司,期待您的光臨!

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充放電配電板的技術(shù)要求-電氣性能要求

輸入輸出參數(shù):輸入電壓:應(yīng)能適應(yīng)規(guī)定的輸入電壓范圍,一般充放電配電板的輸入電壓會(huì)根據(jù)具體應(yīng)用場(chǎng)景確定,常見(jiàn)的輸入電壓有交流 380V、220V 等,電壓變化范圍通常在 ±10% 至 ±20% 之間,以確保在電源電壓波動(dòng)時(shí)仍能正常工作。

輸出電壓:對(duì)于充電功能,輸出電壓應(yīng)符合所連接蓄電池的充電電壓要求,例如常見(jiàn)的鉛酸蓄電池充電電壓在不同階段有不同要求,浮充電壓一般為 2.25V / 單體左右,均充電壓可能達(dá)到 2.35V / 單體至 2.4V / 單體。對(duì)于放電功能,輸出電壓應(yīng)能滿足負(fù)載的工作電壓需求,并且在規(guī)定的負(fù)載變化范圍內(nèi)保持穩(wěn)定。輸入輸出頻率:如果輸入電源為交流電源,其輸入頻率應(yīng)符合設(shè)定要求,頻率變化范圍一般在 ±5% 以內(nèi);對(duì)于輸出的直流電源,其紋波系數(shù)應(yīng)控制在一定范圍內(nèi),以保證對(duì)負(fù)載供電的質(zhì)量。

充放電電流:充電電流、放電電流。

功率因素:對(duì)于交流輸入的充放電配電板,其功率因素應(yīng)盡可能高,以提高能源的利用效率,減少對(duì)電網(wǎng)的無(wú)功功率消耗。一般要求功率因素在 0.8 以上。 無(wú)錫宏智銘科技的配電板物美價(jià)優(yōu),期待您的光臨!湖北配電板多少錢


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船用低壓主配電板的保護(hù)功能主要有

短路保護(hù):短路短延時(shí)保護(hù):當(dāng)短路電流達(dá)到 3 - 5 倍發(fā)電機(jī)額定電流時(shí),過(guò)流脫扣器會(huì)在延時(shí) 0.2s - 0.6s 后動(dòng)作跳閘,這種保護(hù)可避免因瞬間的較大電流波動(dòng)引起誤動(dòng)作,同時(shí)確保在真正的短路故障發(fā)生時(shí)能及時(shí)切斷電路,保護(hù)發(fā)電機(jī)和其他電氣設(shè)備免受過(guò)大短路電流的沖擊。短路瞬時(shí)保護(hù):如果短路電流達(dá)到 5 - 10 倍發(fā)電機(jī)額定電流,過(guò)流脫扣器會(huì)瞬時(shí)動(dòng)作跳閘,以便在嚴(yán)重短路故障發(fā)生的瞬間迅速切斷電路,防止短路電流對(duì)電氣系統(tǒng)造成嚴(yán)重的損壞,如燒毀電線、損壞設(shè)備等。

過(guò)載保護(hù):對(duì)于無(wú)分級(jí)自動(dòng)卸載裝置的發(fā)電機(jī):當(dāng)電流達(dá)到 125% - 135% 額定電流時(shí),會(huì)延時(shí) 15s - 20s 后自動(dòng)開(kāi)關(guān)跳閘。這是為了防止發(fā)電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載運(yùn)行,避免因過(guò)載導(dǎo)致發(fā)電機(jī)過(guò)熱、絕緣損壞等問(wèn)題,保護(hù)發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行。對(duì)于有分級(jí)自動(dòng)卸載裝置的發(fā)電機(jī):當(dāng)電流達(dá)到 110% - 120% 額定值時(shí),延時(shí) 5s - 10s 后自動(dòng)卸載裝置會(huì)動(dòng)作,卸掉部分次要負(fù)載,以減輕發(fā)電機(jī)的負(fù)擔(dān);當(dāng)電流達(dá)到 150% 額定值時(shí),延時(shí) 10s - 20s 過(guò)載保護(hù)裝置動(dòng)作,自動(dòng)開(kāi)關(guān)跳閘,確保在嚴(yán)重過(guò)載情況下及時(shí)切斷電路,保護(hù)發(fā)電機(jī)和電力系統(tǒng)。 湖北配電板多少錢

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