船舶救援浮力馬甲是按照IMOMSC207(81)、MSC200(80)的要求設計制造的新款救生衣，該規范于2010年7月1日實施。該救援救生衣適合成人穿著。船舶救援救生衣浮力大于150N，滿足體重140kg、胸圍1750mm的人員穿著。配有救生口哨。反光片。船舶救生衣配有可拋投的漂浮系帶，可系在水中另1人穿著的救生服或者救生衣上，還配有可救援的提拉環，讓救援人員將穿者托出水面送入救生艇或救生筏內。每一件都要貼反光片方便救援人員容易找到你，是該產品經CCS、GL認可，取得認可證書。專業生產制造救援浮力馬甲，廠家直銷。官方授權經銷浮力馬甲銷售

結構應以“背心式”為主。浮力馬甲結構不能限制消防員四肢活動及作業的靈活性，并應保證穿著者的血液循環，尤其是頸、腋窩及腹股溝部位的血液循環不受阻礙，同時不能使呼吸受到限制，因此“背心式”救生衣是比較好的選擇。目前，各行業作業用救生衣基本都是采用“背心式”結構。耐用性好，浮力損失率小。救生衣整體應具有較高的強度、抗沖擊性及環境耐受性，救生衣包布及氣囊面料要采用通過檢測機構檢驗的面料。另外，建議不要使用普通泡沫塑料作為固有浮力材料，建議選用橡塑共混泡沫塑料（如NBR/PVC泡沫塑料），該材料密度小、壓縮后會彈性好，浮力損失率小，能保證救生衣具有較長的使用壽命。配置多種實用屬具，拓展救援功能。水域救援用救生衣應配置哨笛、示位燈、熒光棒、割繩刀、工具袋、定位器、氣脹式救生圈等救援屬具，以進一步滿足救援人員的個人防護需求和救援需求。另外，在洪水和激流救援時使用的救生衣一定要配有快速脫卸帶（quickreleasebelt）和緩沖繩（俗稱“牛尾繩”）官方授權經銷浮力馬甲銷售浮力馬甲推薦水趣戶外用品。

穿救援浮力馬甲的作用：救生衣是船上比較簡便的救生工具，穿著方便。要求船上人員每人配備一件，駕駛室和機艙各值班人員每人增設一件。客船上還應附加配備船上總人數5％的救生衣。救生衣應存放在甲板上明顯易見之處（易于取用和干燥的地方）。救生衣有浮力,能幫助那些不會游泳的人免于溺水，能使落水者仰浮，保持面部、鼻和口高出水面而不致灌水。會游泳的人可以減少體力消耗，同時減少體熱散失。為了每一個涉水人員的安全著想，大家都應該注意穿著救生衣

救援浮力馬甲的使用方法：將救生衣口哨袋朝外穿在身上;拉好拉鏈，雙手拉緊前領縛帶，縛好頸帶;獎下縛帶在前身左右交叉縛牢;穿妥后檢查每一處是否縛牢。救援救生衣使用顏色：救生衣中鮮艷的顏色或者帶有熒光成分的顏色，會刺激視神經的。可能和這種色彩的波長有關，是人的眼睛很容易接受且不易被其他顏色混淆的。這樣就會比較顯眼。這樣穿著救生衣萬一出了意外，就很容易被人發現，可以盡快的實施救援。切記救援救生衣應正確的選擇和穿戴，不然不但難以起到保護作用，反而是累贅。救援浮力馬甲在惡歷天氣下可以保護生命。

救援浮力馬甲的原理：救生衣又稱救生背心，是一種救護生命的服裝，設計類似背心，采用尼龍面料或氯丁橡膠，浮力材料或可充氣的材料，反光材料等制作而成。一般使用年限為5-7年,船上救生設備之一。一般為背心式，用泡沫塑料或軟木等制成。穿在身上具有足夠浮力，使落水者頭部能露出水面。一般我們用的都是屬于海用救生衣。其內部采用EVA發泡素材，經過壓縮3D立體成型，其厚度為4厘米左右（國內產的是5－6片薄發材料，厚約5－7厘米）。按照標準規格生產的救生衣，都有它的浮力標準：救援浮力馬甲里面的秘密。直銷浮力馬甲的浮力

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浮力馬甲不脫離，及此人不喝水的情況下:總浮力=人體浮力+救生衣的浮力，接近220KG，足以不讓他下沉。(人體密度跟水的密度接近)另外，救生衣的材料應使其能在浸泡24小時后浮力損失在7.5KG以內。這種損失幾乎忽略不計，因為在浮力喪失之前，這個人已經泡爛而死。所以，救生衣除以上的浮力外，它還能自動使人面部向上，幫助人在昏迷的情況下，也能呼吸;采用容易被發現的橙色;有反光帶;有口哨;有海水電池供電的燈泡;有的還有橙色煙霧信號。如果是全身的救生衣，還帶保暖功能。總之要在他凍死、餓死、渴死、泡爛前盡其設計找到他，浮力只是比較基本的設計。官方授權經銷浮力馬甲銷售