集中潤滑系統的設計步驟：(1)確定定量分配系統。根據各潤滑點的耗油量，確定每個摩擦副上安置幾個潤滑點，選用哪件類型的潤滑系統，然后選擇相應的潤滑泵及定量分配器。其中多線式系統是通過多點或多頭式的每個給油口直接向潤滑點供油。而單線式、雙線式及遞進式潤滑系統則用定量分配器(或稱分油器)供油。(2)油箱的設計及選擇。(3)油管直徑的選擇。印刷機安裝集中智能潤滑系統后，設備壽命明顯提高，運營成本大幅度降低，維護簡單，節省了潤滑脂的用量，且實現智能控制。集中供油系統使用范圍：加油系統是目前油田，車間生產線，冶金，石化，工程械等領域頭選加油設備。廣西遠程控制集中供油系統制造商

更換潤滑油是汽車保養中的必修課。做好這一步，是保護發動機、節省汽油開銷的關鍵之一。但是如果潤滑油使用不當，就會適得其反！譬如說，有的車主認為，潤滑油能多加就多加，每次都要加滿，其實這樣真的對嗎？在使用潤滑油加注機加注過程中，如果潤滑油添加過多的話，就有可能導致潤滑油從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒，造成積碳！積碳的危害相信很多車主都聽過，除了更容易產生爆震之外，還易引起早燃，加劇氣缸和活塞磨損、污染潤滑油等問題。其中更有甚者，燒機油、排藍煙也會成為可能。廣西遠程控制集中供油系統制造商集中供油系統，本系統是把油料集中儲存于油庫泵房，可同時加注多種油品。

稀油集中潤滑系統組成：稀油集中潤滑系統即為壓力循環供油系統，在整個潤滑系統中，安裝了各種潤滑設備及裝置，各種控制裝置和儀表，以調節和控制潤滑系統中的流量、壓力、溫度、雜質濾清等，使設備潤滑更為合理。為了使整個系統的工作安全可靠，應有以下的自動控制和信號裝置。1、主機啟動控制：在主機啟動前必須先開動潤滑油泵，向主機供油。當油壓正常后才能啟動主機。如果潤滑油泵開動后，油壓波動很大或油壓上不去，則說明潤滑系統不正常。這時，即使按下了操作電鈕主機也不能轉動，這是必要的安全保護措施。控制聯鎖的方法很多，一般常采用在壓油管路上安裝油壓繼電器，控制主機操作的電氣回路。2、自動啟動油泵：在潤滑系統中，如果系統油壓下降到低于工作壓力（0.05MPa），這時備用油泵啟動，并在啟動的同時發出示警信號，紅燈亮、電笛鳴，這時值班人員根據示警信號立即進行檢查并采取措施消除故障。待系統油壓正常后，備用泵即停止工作。控制連鎖一般在壓油管中安裝電接觸點壓力計，控制備用泵操作的電氣回路。

如果潤滑油太少，反之發動機潤滑不足，也會造成部件磨損。所以比較合適的辦法就是按標線加油，在每次開車前，都要通過機油尺檢查潤滑油的油量，只要落在min和max之間都是正常的。但是切記需要在冷機狀態下進行檢查。冷車則是指車輛熄火之后等待發動機降溫到“常溫標準”。原因是潤滑油加注時的機體溫度是在冷機狀態中，標準可以理解為“冷量”；而潤滑油具有熱脹冷縮的特點，所以在熱車檢查得出的參數是有偏差的。有的車主想要在加注潤滑油時多加注一點，可能想更好的保護車子，這種方式實則是錯誤的，愛車心切能理解，望各位車主還是需要選擇合適的“關愛”方式。集中供油系統實現潤滑油和其他油料的集中快速輸送加注，方便快捷。

成套集中供油系統用途與功能：1、有效對廢油的處理：有效分離油中的水分，過濾試機后油品中的雜質。2、廢油回收及處理后的合格油品輸送到加油工位，試機后油品存放及回收到系統污油處理罐待處理，處理后的油儲存在凈機油罐待工位加油用。3、加(補)油：定量加油，顯示單次加油量及累計加油量。4、系統自動控制全程PLC控制系統，系統完全自動運行，各部分油量自由設定，顯示油品含水量和油品清潔度，系統故障自動報警并顯示故障原因，加油工位實行打卡確認等功能。成套集中供油系統自動控制全程PLC控制系統，系統完全自動運行，各部分油量自由設定。廣西遠程控制集中供油系統制造商

潤滑油集中供油系統優勢：節省95%人工，提高運營效益。廣西遠程控制集中供油系統制造商

集中潤滑系統的設計步驟：(1)計算及選擇潤滑泵。根據系統所消耗的潤滑油總量，可確定潤滑泵的較大流量Q、工作壓力P、潤滑泵的類型和相應的電動機。①確定潤滑泵的工作壓力。②確定潤滑泵的排量Q。③潤滑泵的有效功率Ne。(2)計算各潤滑點所需潤滑油的總消耗量。根據初步擬定的潤滑系統方案，計算出經過潤滑后，各摩擦副工作時克服摩擦所消耗的功率和總效率，以便計算出帶走處于運轉中摩擦副產生的熱量所需的油量，再加上形成潤滑油膜，達到流體潤滑作用所需油量，即為潤滑油的總消耗量。廣西遠程控制集中供油系統制造商