設備后臺有相應的運營管理平臺,可以對設備、用戶、充電狀態、充電記錄、充值記錄等維度進行管理;會采集充電設施所產生的數據并長久性存儲到后臺數據庫;并提供多角色登錄使用,可以供物業方、運維方、管理方等分配不同的權限,不同的權限可以查看不同的數據內容,以達到不同的管理目的;可以設置設備相關充電參數,充電狀態,遠程通斷電,可遠程監控各個設備實時狀態,具備離線自動告警、后臺服務異常告警、充電狀態異常告警等功能;同時支持數據輸出接口與導出功能,能將相關數據與記錄輸出與導出查看。楷美勝達充電系統讓你的充電更智能/安全/公平/簡單。西南交流充電系統供應商
第二,電瓶車充電樁項目受到環境影響還體現在城市消費力方面,通常來說如果地方的消費力不高的話就會導致居民不愿意在充電樁充電,覺得貴。這時候可以選擇一個好的社區資源進行嘗試,像縣城的收益就趕不上城市的收益,城市里居民安全意識高,消費力也好,可以在充電樁順利充電,收益自然就好。第三,還有就是投資者在當地的資源和人脈,因為電瓶車充電樁項目是非常依賴地方資源的。如果你的小區資源多,可以鋪設的電瓶車充電樁就會多,規模越***也就多了。西南交流充電系統供應商楷美勝達孜孜不倦地鉆研,生產出品質精良的設備。誠懇周到的服務,收獲了客戶真心的認可。
楷美勝達充電樁的安裝要求和步驟:1、設備安裝前先將主機前蓋的6個螺絲拆下,把刷卡板與主板的連接線拔下。2、在墻面安裝充電站、布設線管及插座前,必須先打水平線。確保充電主機箱與線管、插座水平垂直。主機安裝時將設備貼在墻面安裝位置,用記號筆把設備的三個固定孔位畫好,用6厘的鉆頭把三個孔打好,釘入三個膨脹膠塞,在1號孔位上先打上一個螺絲,并且螺絲帽凸出墻面左右。3、將設備掛上打好的***個螺絲上,在把設備下方的兩個螺絲孔位直接用螺絲釘打穿固定在墻上。4、安裝線管時需用U型卡固定,每80厘米左右安裝一個U型卡,有彎頭、三通的兩邊需多加幾個U型卡。線管如遇墻角轉彎可用彎管器做線管彎折。5、插座安裝間距為1米,離地高度為80厘米,如場地較寬或較窄、插座的間距可以適當加寬或減小。但須保證各插座之間的距離相等,設備的安裝高度為設備底部距離地面120-140cm之間,且主機置于10個插座的正**。插座安裝時必需的打上4個螺絲釘。6、輸入電表和充電樁主機箱的線材標準:單機平方(國標)銅芯線。7、輸出端口(插座)的線材標準:平方(國標)紅色銅芯線。8、安裝布線必須套PVC線管(國標),安裝線管要做到水平、垂直以及不露導線。
楷美勝達充電系統設備項目背景(一)國家政策及地方性通知、整治行動對電動摩托車充電安全問題的重視2017年12月29日,中華人民***公安部為預防電動車引發火災,保護人身財產安全,維護公共安全,根據《中華人民***消防法》等法律法規,2017年12月29日公安部就加強電動車停放、充電火災防范工作發布《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》。2016年4月28日,公安部下發《關于加強居民區電動摩托車火災防范工作的通知》,要求各地加強電動摩托車消防安全源頭管理,落實管理責任,推進電動摩托車集中停放和充電設施建設,切實減少電動摩托車火災事故的發生。市場現狀據自行車協會***數據統計,電動摩托車全國保有量已超過3億輛,但充電樁不足100萬臺。沒有規劃停車區域的高樓層小區居民或選擇將電動摩托車扶進電梯,或卸下電瓶攜帶上樓充電,這種極不安全的行為**終引發火災,釀成悲劇。公共區域便主要體現在私拉電線,隨處充電。市民們將電動摩托車亂停亂放,或占用消防通道,或在店門口裝排插充電,占用人行通道,阻礙交通。所在之處,極大地影響了市容市貌。所以市場急需安全方便智能充電管理設備和標準管理平臺來解決這些問題。楷美勝達以科技給你提供保障,用規范成就品質。
2017年12月29日,公安部緊急下發《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》第五條明確指出:對檢查發現電動車違規停放、充電的,應當制止并組織清理;對拒不清理的,要向公安機關消防機構或者公安派出所報告。2018年5月15日,***安委會辦公室發布的《關于開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》第三條的工作措施中,明確提出:鼓勵新建住宅小區同步設置集中停放場所和具備定時充電、自動斷電、故障報警等功能的智能充電控制設施;推廣安裝電氣火災監控和可視監測系統,并加強日常巡查值守。楷美勝達充電系統管理云平臺能為你提供:更智能化設備日常管理和監測,讓你的充電更智能/安全/公平/簡單。美勝達電動車智能充電樁是惠民便民,自動按功率計時計費,手機掃碼充電及刷卡充電,提升了居民的便利感。西南交流充電系統供應商
楷美勝達電動車充電智能管理云平臺通過支付寶生活號和微信公眾號+運營云平臺+智能充電樁設備的模式。西南交流充電系統供應商
著相關部門對電動車充電的高度重視,電動車充電樁開始逐步布各個小區,這也是對小區居民充電問題的極大便利。有利于物業管理,提高物業整體服務能力,建設智能化小區。但在市場上,并不是所有的充電樁都是“智能的”,很多充電樁都是偽智能的。他們往往被貼上“智能充電樁”的標簽,事實并非如此,從而給電動車充電樁投資帶來很多麻煩。以投幣式充電樁為例,投資者需要每天跑腿領零錢記賬,還要擔心投幣箱被撬開,讓充電樁的操作人員苦不堪言,辛苦卻不賺錢。隨著“楷美勝達智能充電樁”的出現,無人值守,掃碼充電,金額實時到賬等功能,所有的運營管理都在手機上,極大的方便了運營者,舊有的模式和設備已經不能滿足新時代的要求了。西南交流充電系統供應商