西門子數控維修，一臺車床采用西門子802D數控系統，使用中出現X、Z軸不能移動。屏幕報警為驅動伺服故障。檢查伺服模塊和電源模塊，發現電源模塊的6個指示燈中的綠色燈發亮，正常情況下的黃色燈是熄滅的。說明直流母線沒有充電。測量進線電源正常，9-489-639-64控制使能以加上。各連接點正常。檢查X141端子各直流電壓，15V、5V電壓沒有，24V電壓沒有，直流母線電壓為0。重新上電，直流母線電壓一直為0。將DP通訊線和直流母線斷開，上電，檢測結果依然如故。打開模塊，模塊內部所有保險均正常。更換電源模塊，上電后一切正常。西門子數控維修的服務廠家。歡迎來電咨詢上海楓逸！浙江專業西門子數控維修的行業須知

    西門子數控維修PLC軟件故障的檢查及處理PLC大多有自診斷功能，出現模塊功能錯誤時往往會報警，有的還能按預定程序做出反應，可通過觀察PLC顯示內容：觀察電源、RUN、輸入輸出模塊指示燈等顯示來判斷。電源正常，各指示燈也指示正常，如果輸入信號正常，但系統功能不正常，如無輸出或程序動作出現混亂時，可按先易后難、先軟后硬的原則，先檢查應用程序是否出現問題，可采用程序邏輯推斷進行檢查，先閱讀梯形圖大概了解設備工藝或操作過程;然后根據輸入輸出對應表及輸入輸出邏輯功能表，再采用反向檢查法，從故障點查到PLC的對應輸出繼電器，反查滿足其動作的邏輯關系。經驗表明，查到有問題處，基本就可以排除故障了，因為設備同時有兩個或兩個以上的故障點是不常見的。 浙江專業西門子數控維修的行業須知西門子數控維修有哪些種類？上海楓逸告訴您。

在 611D 伺服驅動下，系統主軸旋轉時發出噠噠的異常聲響，調低主軸轉速后，仍舊存在異常聲響，聲響維持一段時間后系統報警。首先對主軸機械部位進行全mian檢查，沒有發現任何機械損傷；使用表檢查主軸的電機線圈正常。判斷故障部位是主軸驅動器或編碼器，拆卸驅動器后發現該器件散熱孔被灰塵覆蓋，IGBT 模塊在高溫狀況下被燒毀。將驅動器維修后啟動西門子 840D 數控系統，系統恢復正常運行。由此得出，運維人員需要定期進行系統維護，清理灰塵，保障系統的穩定運行。

西門子數控維修系統常見故障維修案例在SINUMERIK802Dsl系統維修中，西門子維修工程師總結了一些關于這方面的問題，例如進入不了系統，進度條走到一半，黑屏，花屏，白屏，通訊連不上等以下實例只供西門子用戶參考;另外，如果貴公司西門子802D數控系統出現故障，可以按照如下方法進行解決。1、802D開機進入不了系統，進度條走到一半，數碼管顯示13A:DRAM核對無誤后,依次按下列鍵:（1）水平左2鍵（2）垂直上2鍵顯示器將顯示:defaultdataready? 上海楓逸電氣自動化有限公司是一家專業提供西門子數控維修服務的公司，有想法的可以來電咨詢！

驅動原件無法識別西門子611U是目前西門子常用的交流數字式是伺服驅動系統，采用模塊化安裝方式，主軸與各伺服驅動單元共用電源。用于進給驅動的伺服驅動模塊有單軸與雙軸兩種結構型式，帶有PROFIBUSDP總線接口。驅動器內部帶有FEPROM（non-volatiledatememory,非易失可擦寫存儲器），用于存儲軟件與用戶數據，驅動器的調整，動態優化可以在WINDOWS環境下，通過SimoComU軟件自動進行，安裝、調整十分方便。驅動器由整流電抗器（或伺服變壓器）、電源模塊、功率模塊、611控制模塊等組成；電源模塊自成單元，功率模塊、611控制模塊、PROFIBUSDP總線接口模塊組成軸驅動單元。各驅動器單元間共用611直流母線與控制線，并通過PROFIBUSDP總線，與SIEMENS802D/810D/840D系統相連接，組成數控機床的伺服驅動系統。上海楓逸的西門子數控維修怎么樣？歡迎來電咨詢上海楓逸！浙江專業西門子數控維修的行業須知

上海楓逸電氣自動化有限公司是一家專業提供西門子數控維修服務的公司，有想法可以來我司咨詢！浙江專業西門子數控維修的行業須知

某工廠假期后復工，西門子 840D 數控系統重新啟動時，3 個給進軸都沒有正常反應，但系統指示燈處于亮起狀態。一般情況下，系統 3 個給進軸的運動狀態始終保持一致，這一故障出現的原因在于總控制位置出現異常。首先打開系統電氣柜進行檢查，發現電氣柜板面有預警提示以及低壓提示，由此可以看出，系統電源或者電壓出現故障。使用萬用表依次測量 3 個給進軸的電壓，測量的結果顯示，軸的電壓遠小于另外兩軸的電壓，在深入檢查 1 軸之后發現該軸接線位置有松動現象，將電氣接線位置重新加固后，西門子 840D 數控系統恢復正常。浙江專業西門子數控維修的行業須知

上海楓逸電氣自動化有限公司是專業從事“數控技術服務|技術開發|技術轉讓”的企業，公司秉承“誠信經營，用心服務”的理念，為您提供優質的產品和服務。歡迎來電咨詢！