老化線是什么意思?節能燈老化線基本配置和構造:1.動力:采用立大電機公司生產的1.5KW的電機,WPSO/50/80型1:300的減速機,德力西1HP變頻器,變頻無級調速,線速度0.7—2M/min可調。2.機身、機架:機架采用40×40×1.5mm鋼管焊接制作而成,支腳配鍍鋅可調腳杯。3.輸送鏈條:采用C212一寸雙節距單則耳雙孔鏈條,每條約長39米。4.負載小臺車:采用1.5mm冷板板彎軋成400×400×80mm,全線共68臺(具體以實際安裝數量為準)。5.負載小臺車配置:每個臺車上配裝分斷小型斷路器,鏈板底部安裝二路導電系統(銅質),每路安裝兩個導電銅鋼刷,每塊板共裝2個;小臺車上裝配有石英燈杯座(客供、全線合計2500[實際需要2448個]個燈杯座、配線長300mm)36套。同時下沉設計4位音響線夾30套(客供)。老化線按空間可分為:地面老化線、懸掛老化線、空中老化線、通用老化架。老化生產線預定
老化線是一種品質檢測設備全稱是老化檢測流水線,是電子產品生產完結后用來對電子產品的整個性能做徹底的品質檢測,檢測出不良產品,確保電子產品的合格率。通常LED產品上用的相對比較多些,好多都稱之為LED燈老化線,其實許多電子產品在出貨前都要用老化線進行老化檢測。我們再次科普一下什么叫“老化”?老化俗稱為對產品做相關破壞性測試(如:溫度高低溫測試、電壓高低壓的測試等),在LED行業(因是恒流源)需對產品相關測試(如:電流、電壓);對出口要求的產品做相關測試(如:UL安規測試);對一些產品氣密測試(如:IP測試);對產品光的測試(如:光衰氣溫測試)等等。老化線也就是對產品進行破壞性試驗,用老化線目的就是檢測產品的合格率,確保產品流入終端客戶處的質量過關。老化生產線預定可以經破壞性老化測試對產品質量作嚴格檢查與把關。
老化線老化功能:老化線的主體還是LED燈具的老化,模擬環境溫度(室溫~80度)老化測試,模擬電網高、常、低電壓老化,高/壓與高溫沖擊老化測試,經破壞性老化測試對產品質量作嚴格檢查與把關。LED燈監控老化線的投入使用,對于用產品質量開拓大市場的生產企業來講,有著深刻的意義,贏得國內外客戶對質量的認可,實實在在的體現本企業的優勢。老化線分為多種不同形式和規格,如按空間分為:地面老化線、懸掛老化線、空中老化線、通用老化架;按老化產品類別分為:電子線路板老化線、照明電器老化線、電器產品老化線等。老化線全稱就是老化流水線。老化就是老化測試,目的是通過用測試其功能的方式來考驗產品的穩定性。
LED燈老化線可以分為單端熒光燈(PL插拔式du節能管燈)和自鎮流熒光燈(電子zhi節能燈)兩大類。自鎮流熒光燈自帶鎮流器、啟動器燈全套節制電路,并裝有螺旋式燈頭或許插口式燈頭。燈頭有兩針(2P)和四針(4P)兩種,兩針的燈頭中含有啟輝器(也稱跳泡)和抗攪擾電容,而四針的燈頭中沒有任何電路元器件。LED燈是一個標準的電子產品,他的故障率曲線就像一個浴盆,前高---慢慢下降---平穩(低)--慢慢升高--再高。老化線能提前攔截一些性能較差的產品,提高成品可靠性。對于大部分工業產品來說,安全使用期限是一項重要的參數。
老化線設計理念:由于設計、原材料或生產過程中出現的缺陷,可能會導致部分產品出現各種各樣的不良現象,為了不讓這種不合格產品流出市場,設計了本老化線。設計依據及主要參數:1、每批次老化大產量:344PCS。2、設計工藝線速度:1-6m/min無級可調。3、設計老化溫度:常溫。4、電壓設計調節范圍:95V/110V/130V/185V/220V/240V可選擇性老化。5、本線設計負載大功率為每板:250W,嚴禁違規超負荷作業!6、漫游功能:產品老化電壓隨時間變化而變化,95V-110V-130V-185V-220V-240V交替老化,各種電壓的通斷時間分別可調。7、沖擊功能:節拍沖擊功能,通電和斷電時間分別在電腦上可自由設定,小單位為1秒。LED燈電產品監控:每個LED燈具的電參數需老化全程實時監控,在電腦上自動記錄并生成實時測試報表。老化生產線預定
老化測試流水線,采用彎板滾子鏈為傳送介質采用絕緣環氧脂板為鏈板。老化生產線預定
空中老化地面組裝線方案:老化線部分能容納210部機,——號表示帶電線體。生產量為70臺/h,采用堆積老化方式,老化時間為2小時。生產節拍為51S/部。冷卻時間為1小時。往復提升機兼顧上機、下機使用。老化線線體速度為3-4m/min。線體采用8個動力。線上均布8個臥式阻擋器。同時設置4個控制阻擋器。《地面老化線項目可行性研究報告》通過對項目的市場需求、資源供應、建設規模、工藝路線、設備選型、環境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究,從技術、經濟、工程等角度對項目進行調查研究和分析比較,并對項目建成以后可能取得的財務、經濟效益及社會環境影響進行科學預測,為項目決策提供了公正的、可靠的、科學性的投資咨詢意見。老化生產線預定