成形車刀的類型：較常用的是沿工件徑向進給的成形車刀，按其結構與形狀可分為平體、棱體和圓體三種。(1)平體成形車刀它除了切削刃有一定的形狀要求外，結構上和普通車刀相近。因其允許的重磨次數不多，一般光用于加工螺紋或鏟制成形銑刀、滾刀的齒背。(2)棱體成形車刀其外形是棱柱體，可重磨次數比平體成形車刀多，剛性也好，但只能用來加工外成形表面。(3)圓體成形車刀其外形是回轉體，切削刃在圓周表面上分布，與以上兩種成形車刀相比，制造方便，允許重磨次數多。既可用來加工外成形表面，又可用來加工內成形表面，使用比較普遍，但加工精度與剛性低于棱體成形車刀。

車刀是切削加工中應用較廣的刀具之一。徐州內孔車刀代理商

刃磨的方法：（1）人站立在砂輪機的側面，以防砂輪碎裂時，碎片飛出傷人；（2）兩手握刀的距離放開，兩肘夾緊腰部，以減小磨刀時的抖動；（3）磨刀時，車刀要放在砂輪的水平中心，刀尖略向上翹約3°~8°，車刀接觸砂輪后應作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時，車刀需向上抬起，以防磨好的刀刃被砂輪碰傷；（4）磨后刀面時，刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度；磨副后刀面時，刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度；（5）修磨刀尖圓弧時，通常以左手握車刀前端為支點，用右手轉動車刀的尾部。

徐州內孔車刀代理商車刀用于各種車床上，加工外圓,內孔、端面、螺紋,車槽等。

車刀種類：1、外圓車刀：又稱尖刀，主要用于車削外圓、平面和倒角。外圓車刀一般有三種形狀。2、偏刀：它的主偏角為90°，用來車削工件的端面和臺階，有時也用來車外圓，特別是用來車削細長工件的外圓，可以避免把工件頂彎。偏刀分為左偏刀和右偏刀兩種，常用的是右偏刀，它的刀刃向左。3、切斷刀和切槽刀：切斷刀的刀頭較長，其刀刃亦狹長，這是為了減少工件材料消耗和切斷時能切到中心的緣故。因此，切斷刀的刀頭長度必須大于工件的半徑。切槽刀與切斷刀基本相似，只不過其形狀應與槽間一致。4、擴孔刀：又稱鏜孔刀，用來加工內孔。它可以分為通孔刀和不通孔刀兩種。通孔刀的主偏角小于90°，一般在45—75°之間，副偏角20—45°，擴孔刀的后角應比外圓車刀稍大，一般為10～20°。不通孔刀的主偏角應大于90°，刀尖在刀桿的較前端，為了使內孔底面車平，刀尖與刀桿外端距離應小于內孔的半徑。

可轉位刀具的優點與焊接車刀相:1.可轉位車刀具有下述優點：（1）刀具壽命高由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷。（2）生產效率高由于機床操作工人不再磨刀，可很大減少停機換刀等輔助時間。（3）有利于推廣新技術、新工藝可轉位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。（4）有利于降低刀具成本由于刀桿使用壽命長，很大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。2．可轉位車刀刀片的夾緊特點與要求：（1）定位精度高刀片轉位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應在工件精度允許的范圍內。（2）刀片夾緊可靠應保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應力分布應均勻，以免壓碎刀片。

車刀用于各種車床上，加工外圓,內孔,端面,螺紋,車槽等.

角度：1.邊間隙角：刀側面自切削邊向刀內傾斜的角度為邊間隙角。邊間隙角使工作物面和刀側面形成一空間使切削作用集中于切削邊提高切削效率。高速鋼車刀此角度約10~12度之間后。2.斜角：從刀頂面自刀鼻向刀柄傾斜的角度為后斜角。此角度主要是在引導排屑及減少排屑阻力。切削一般金屬，高速鋼車刀一般為8~16度，而碳化物車刀為負傾角或零度。3.邊斜角：從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜，此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角。此角度是使切屑脫離工作物的角度，使排屑容易并獲得有效之車削。切削一般金屬，高速鋼車刀此角度大約為10~14度，而碳化物車刀可為正傾角也可為負傾角。

車刀用于各種車床上,加工外圓、內孔,端面,螺紋、車槽等.徐州內孔車刀代理商

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車刀通過調整車刀的角度、進給速度和切削深度等參數，可以實現高精度和高效率的金屬加工。車刀不僅可用于車削平面、外圓、內孔和螺紋等部件，還可以進行復雜形狀的加工，如球體、葉輪、齒輪等。車刀的種類繁多，包括鎢鋼車刀、立銑刀和零件刀等。不同類型的車刀適用于不同的加工任務和材料。例如，切割硬質材料時，通常使用陶瓷車刀；而對于大型工件，可以使用巨型車刀進行加工。為了保證車刀的性能和壽命，必須對其進行定期維護和保養。這包括對車刀進行研磨和修整，以恢復其鋒利的邊緣，并對車床進行清潔和潤滑。此外，還需要定期更換車刀，并根據具體應用場景選擇合適的車刀材料。總之，車刀是機械加工中不可或缺的切削工具，它可以實現高精度和高效率的金屬加工，廣泛應用于制造業、汽車工業和航空航天工業等領域。為了確保其正常運行和長壽命，必須進行正確的維護和保養。徐州內孔車刀代理商

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