單列圓柱滾子軸承N 型（內圈無擋邊）：內圈無擋邊的設計，使得軸相對于軸承座在一定范圍內可自由軸向位移。這種類型常用于需要允許軸有一定伸縮空間的場合，如一些通風機的軸系支撐，通風機運行時軸會因溫度變化而產生熱脹冷縮，N 型圓柱滾子軸承能很好地適應這種軸向位移，保證設備正常運轉。NU 型（外圈無擋邊）：外圈無擋邊，允許外圈相對于內圈在一定范圍內軸向位移，適用于相對運動的外圈與內圈結構。例如在一些帶有旋轉工作臺的機械設備中，工作臺通過外圈安裝在底座上，NU 型軸承可滿足工作臺在一定范圍內的軸向移動需求，同時承受徑向載荷，確保工作臺平穩旋轉。在高速旋轉設備中，球面滾子能有效減少摩擦和磨損。廣東圓錐滾子非標

滾針軸承常用于汽車零部件（如搖臂樞軸、傳動裝置、行星齒輪組等）、空壓機、二沖程發動機、四沖程發動機等對空間尺寸限制較為嚴格的設備中。螺旋滾子：用特殊截面的鋼帶卷制而成的空心滾子，分左旋和右旋兩種。因其獨特的結構，能吸收沖擊能量，主要用于承受沖擊載荷的場合，但應用相對不普遍。支柱孔滾子：中心帶通孔，此孔用于安裝支柱，以便固定在片狀支柱保持架上。滾子形狀有圓柱形、圓錐形、球面形等，主要應用于特大型軸承，滿足大型設備對特殊結構和承載能力的需求。吉林球面滾子公司圓錐滾子主要用于承受較大的徑向和軸向負荷。

多列圓柱滾子軸承四列、六列設計：通過多列滾子的設計，大幅提升了軸承的承載能力，常用于要求承受極高徑向載荷的極端環境。在軋鋼機的工作輥支撐中，四列或六列圓柱滾子軸承能夠承受軋鋼過程中巨大的軋制力和交變載荷，保障軋輥穩定轉動，確保鋼材軋制的質量和精度。無保持架設計（滿滾子設計）：取消保持架，增加了滾子的數量，顯著提高了徑向載荷能力。適用于載荷極高但轉速相對較低的應用，如工業傳動中的一些低速重載齒輪箱，滿滾子設計的圓柱滾子軸承可在承受高扭矩的同時，保證齒輪箱的平穩運行，提高傳動效率。外圈或內圈帶法蘭：通過增加法蘭結構，實現了更好的軸向固定和定位功能。在鐵路車輛的軸箱中，帶法蘭的圓柱滾子軸承可將車輪的軸向力有效地傳遞到轉向架上，同時確保車輪在運行過程中的精確軸向定位，保障列車行駛的安全穩定。

雙列圓柱滾子軸承NN 型（雙列無內圈擋邊）：雙列設計顯著提高了軸承的徑向載荷能力，內圈無擋邊，允許一定的軸向位移。常用于重型機械設備，如大型礦山破碎機的主軸支撐，NN 型軸承可承受破碎機工作時產生的巨大徑向沖擊載荷，同時其軸向位移補償功能可適應主軸在工作過程中的微小軸向移動，保障設備穩定運行。NNU 型（雙列無外圈擋邊）：外圈無擋邊設計，適合外圈需要軸向位移補償的場合。在一些大型電機的轉子支撐中，NNU 型軸承可在承受電機轉子徑向重量的同時，允許外圈在一定范圍內軸向移動，以適應電機運行時因溫度變化等因素導致的軸系伸縮，確保電機平穩運轉。球面滾子的材料選擇多樣，包括不銹鋼、陶瓷等，以滿足不同應用需求。

硬度檢測：采用洛氏硬度計、維氏硬度計等設備，對滾子不同部位的硬度進行檢測，確保硬度值符合材料熱處理后的性能要求，保證滾子具有足夠的耐磨性和承載能力。探傷檢測：利用磁粉探傷、超聲波探傷等無損檢測技術，對滾子進行內部缺陷檢測，及時發現內部裂紋、氣孔等缺陷，避免存在隱患的滾子進入后續裝配環節，影響整個軸承的質量和可靠性。批次抽檢與統計過程控制：除對單個滾子進行全方面檢測外，還對每批次滾子進行抽檢，通過統計分析抽檢數據，運用統計過程控制（SPC）等方法，監控生產過程的穩定性和一致性，及時發現生產過程中的異常波動，采取相應措施進行調整和改進，確保產品質量的穩定。球面滾子廣泛應用于精密機械、航空航天及自動化設備中，確保高精度運行。吉林球面滾子公司

圓錐滾子軸承的尺寸和形狀多種多樣，以適應不同的應用。廣東圓錐滾子非標

車削加工：對于圓柱滾子、圓錐滾子等形狀相對規則的滾子，車削是常用的初步成型工藝。通過車床將原材料按照設計尺寸進行切削加工，去除多余材料，初步形成滾子的外形輪廓。車削加工精度直接影響后續加工工序和滾子的較終質量，因此對車床的精度、刀具的選擇和切削參數的優化要求較高 。冷鐓成型：在一些小型滾子生產中，冷鐓工藝應用普遍。冷鐓是在常溫下，利用模具和壓力機對金屬材料施加壓力，使其在模具型腔內產生塑性變形，從而獲得所需形狀和尺寸的滾子坯料。冷鐓成型效率高、材料利用率高，能有效降低生產成本，且冷鐓過程中金屬材料的加工硬化現象可提高滾子的表面硬度和強度 。特殊工藝（如鋼帶卷制等）：對于螺旋滾子，采用特殊截面的鋼帶進行卷制而成。首先將鋼帶按照設計要求進行預處理，然后通過專門的卷制設備，精確控制卷制的圈數、螺距和直徑等參數，將鋼帶卷繞成空心的螺旋滾子形狀。卷制完成后，還需對滾子進行整形和固定處理，確保其形狀精度和結構穩定性 。廣東圓錐滾子非標