在發那科驅動器其它一些工控設備因使用不當而出現故障之后,每一個用戶都會想到發那科維修。他們維修的目的是讓設備恢復初的性能。但是,不少客戶發現在發那科驅動器維修完成之后會出現各種問題,會影響設備的使用。那么;發那科驅動器維修過程中容易出現哪些問題,我們應該如何避免呢?
首先,在發那科驅動器維修之后有許多客戶會發現原來的數據丟失,從而導致設備在正常作業的情況下,卻無法使用的尷尬局面。除了數據丟失之外,還有客戶反饋在發那科驅動器維修之后,不到一個月甚至更多的時間內還會出現相同的故障。明明在維修中心通過檢測之后確定設備可以正常使用才取回設備。
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446、447硬斷線報警。這兩個報警的意思都是硬件檢測到編碼器或者檢測器斷線。這個要首先檢測編碼器和光柵尺的接線是否可靠,一般情況下,需要用備用編碼器電纜替代試驗才能知道是否是電纜問題,用萬用表測量未必準確。如果更換電纜報警依舊,那只能更換編碼器或者光柵尺。
以上兩個報警可以通過屏蔽光柵尺來快速定位是編碼器反饋有問題還是光柵尺反饋有問題,但是屏蔽光柵尺后,如果因為生產原因必須屏蔽光柵尺,繼續生產加工,此時必須要了解以下注意事項:①機床精度肯定下降,加工工件的工藝是否能滿足需求。②反向間隙必須重新補償。③如果要進行圓加工,必須要屏蔽兩個軸的光柵尺。④機床的自動換刀、自動換頭以及自動對刀比較好暫停使用,如果要使用,需要重新調整。 余姚附近哪里有發那科系統維修怎么聯系發那科系統維修的用途是什么?
有些電容漏電比較嚴重,用手指觸摸時甚至會燙手,這種電容必須更換。
在檢修時好時壞的故障時,排除了接觸不良的可能性以外,一般大部分就是電容損壞引起的故障了。所以在碰到此類故障時,可以將電容重點檢查一下,換掉電容后往往令人驚喜(當然也要注意電容的品質,要選擇好一點的牌子,如紅寶石、黑金剛之類)。
電阻損壞的特點與判別
常看見許多初學者在檢修電路時在電阻上折騰,又是拆又是焊的,其實修得多了,你只要了解了電阻的損壞特點,就不必大費周章。
電阻是電器設備中數量多的元件,但不是損壞率高的元件。電阻損壞以開路常見,阻值變大較少見,阻值變小十分少見。常見的有碳膜電阻、金屬膜電阻、線繞電阻和保險電阻幾種。前兩種電阻應用寬廣,其損壞的特點一是低阻值(100Ω以下)和高阻值(100kΩ以上)的損壞率較高,中間阻值(如幾百歐到幾十千歐)的極少損壞;二是低阻值電阻損壞時往往是燒焦發黑,很容易發現,而高阻值電阻損壞時很少有痕跡。線繞電阻一般用作大電流限流,阻值不大。圓柱形線繞電阻燒壞時有的會發黑或表面爆皮、裂紋,有的沒有痕跡。水泥電阻是線繞電阻的一種,燒壞時可能會斷裂,否則也沒有可見痕跡。 發那科系統維修的特點有哪些?
FANUC發那科系統的0系列型號:
1,0D系列:0&mdash:TD 用于車床
2,0&mdash:MD用于銑床及小型加工中心
3,0&mdash:GCD用于圓柱磨床
4,0&mdash: GSD用于平面磨床
5,0&mdash:PD用于沖床
6,0C系統:O&mdash:TC 用于普通車床、自動車床
7,0&mdash:MC用于銑床、鉆床、加工中心
8,0&mdash:GCC用于內、外磨床
9,0&mdash: GSC用于平面磨床
10,0&mdash:TTC用于雙刀架、4軸車床
11,W9POWER MATE 0:用于2軸小型車床
12,0i系列:0i&mdash:MA 用于加工中心、銑床
13,0i&mdash:TA用于車床,可控制4軸
14,161用于比較大8軸,6軸聯動
15,18i用于比較大6軸,4軸聯動 發那科FANUC系統維修與維護。余姚附近哪里有發那科系統維修怎么聯系
發那科系統實用診斷與維修技術。慈溪進口發那科系統維修要多少錢
故障原因:①系統24V輸入電源、系統電源保險 ②外圍短路 ③系統內部電源故障(電源板或內部板卡短路) 處理方法:①檢查輸入24V以及系統保險正常 ②斷開系統所有外部電纜,系統正常。該條通訊回路電纜,確認為后一級I/O模塊 故障,且最終檢測為該模塊所連外部信號短路造成。 ④ 24V及保險 JD1A JD1B JD1A JD1B JD1A JD1B JD1A I/O-0組 I/O-1組 I/O-2組 0V 24V 外圍電路 系統案例三 客戶:大宇機床 系統:18MC 機床:臥式加工中心 故障現象:在MDI、MEM方式下運行程序在特定程序單節出現報警 G30P3X0; G28BO; 在以上兩個單節執行完成后出現如下 SYSTEM ALMARM 972 NMI OCCURRED IN OTHER MODULE SLOT 13 PC050 NMI SLC 4342 故障原因:I/O LINK通訊報警 慈溪進口發那科系統維修要多少錢
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