(4)測量功能。燈光和音響信號只能定性地表明設備的工作狀態(有電或斷電),如果想定量地知道電氣設備的工作情況,還需要有各種儀表測量設備,測量線路的各種參數,如電壓、電流、頻率和功率的大小等。 [4]在設備操作與監視當中,傳統的操作組件、控制電器、儀表和信號等設備大多可被電腦控制系統及電子組件所取代,但在小型設備和就地局部控制的電路中仍有一定的應用范圍。這也都是電路實現微機自動化控制的基礎。 [4]常用的控制線路的基本回路由以下幾部分組成。再用“集零為整”的方法檢查整個控制線路。松江區定做電氣控制柜產品介紹
還可選用帶斷相保護的熱繼電器來實現過載保護。 [5]失電壓保護電動機應在一定的額定電壓下才能正常工作,電壓過高、過低或者工作過程中非人為因素的突然斷電,都可能造成生產機械損壞或人身事故。因此在電氣控制電路中,應根據要求設置失電壓保護、過電壓保護和欠電壓保護。 [5]如果電動機因為電源電壓消失而停轉,一旦電源電壓恢復,有可能自行啟動,造成人身事故或機械設備損壞。為防止電壓恢復時電動機自行啟動或電器元件自行投入工作而設置的保護,稱為失電壓保護。虹口區定做電氣控制柜廠家現貨當電器或線路發生絕緣遭到損壞、負載短路、接線錯誤等情況時就會發生短路現象。保護裝置。
控制柜是按電氣接線要求將開關設備、測量儀表、保護電器和輔助設備組裝在封閉或半封閉金屬柜中或屏幅上的設備,其布置應滿足電力系統正常運行的要求,便于檢修,不危及人身及周圍設備的安全。正常運行時可借助手動或自動開關接通或分斷電路。故障或不正常運行時借助保護電器切斷電路或報警。借測量儀表可顯示運行中的各種參數,還可對某些電氣參數進行調整,對偏離正常工作狀態進行提示或發出信號。常用于各發、配、變電所中。PS框架式通用控制柜工藝特點介紹1、柜門離地25mm、2.5mm厚的安裝板,兩邊有20mm寬的U形彎邊,使得安裝板強度更大,也便于搬運。
實施日期:1996-10-1標準編號:TB/T 2643-1995標準名稱:鐵道客車空調裝置控制柜用計時器技術條件標準狀態:作廢實施日期:1995-12-1標準編號:TB/T 2557-2006標準名稱:鐵道客車電氣綜合控制柜標準狀態:現行英文標題:Electric integrated control cabinet for railway passenger car替代情況:TB/T 2557-1995,TB/T 2700-1996實施日期:2006-11-1內容簡介:本標準規定了鐵道客車電氣綜合控制柜的結構形式與標記、主要功能與技術參數、技術要求、各系統的功能要求、試驗方法、檢驗規則及標志、包裝、運輸與貯存等。本標準適用于鐵道客車電氣綜合控制柜。特殊車輛空調機組控制柜可參照執行。如:兩個接觸器的動斷觸點分別串聯在對方線圈電路中。
(4)自動與手動回路。電氣設備為了提高工作效率,一般都設有自動環節,但在安裝、調試及緊急事故的處理中,控制線路中還需要設置手動環節,用于調試。通過組合開關或轉換開關等實現自動與手動方式的轉換。 [4](5)制動停車回路。切斷電路的供電電源,并采取某些制動措施,使電動機迅速停車的控制環節,如能耗制動、電源反接制動,倒拉反接制動和再***電制動等。 [4](6)自鎖及閉鎖回路。啟動按鈕松開后,線路保持通電,電氣設備能繼續工作的電氣環節叫自鎖環節,如接觸器的動合觸點串聯在線圈電路中。兩臺或兩臺以上的電氣裝置和組件,為了保證設備運行的安全與可靠,只能一臺通電啟動,另一臺不能通電啟動的保護環節,叫閉鎖環節。如:兩個接觸器的動斷觸點分別串聯在對方線圈電路中。 [4]還可選用帶斷相保護的熱繼電器來實現過載保護。松江區定做電氣控制柜產品介紹
不同行業的控制柜在功能、防護等級、防爆要求等方面有所不同。松江區定做電氣控制柜產品介紹
(4)操作和維修方便。 [1]2.電氣控制裝置設計的基本內容有:(1)擬定電氣設計任務書;(2)確定電力拖動方案與控制方式;(3)選擇電動機容量、結構形式;(4)設計電氣控制原理圖,計算主要技術參數;(5)選擇電氣元件,制定電器元件一覽表;(6)編寫設計計算說明書。 [3]其中,電氣原理圖是整個設計的中心環節,因為電氣原理圖是工藝設計和制定其他技術資料的依據。 [3]為了保證一次設備運行的可靠與安全,需要有許多輔助電氣設備為之服務,能夠實現某項控制功能的若干個電器組件的組合,稱為控制回路或二次回路。這些設備要有以下功能:松江區定做電氣控制柜產品介紹
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