DW702雙臂鑿巖臺車DW702雙臂鑿巖臺車主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道、隧道隧洞的掘進施工作業;它可進行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝、錨桿、風管等作業;它的比較大作業覆蓋面積達70m2。DW702雙臂鑿巖臺車具備以下特點:①鑿巖機:強抗傾彎能力、高穩定、高鉆進、釬具消耗小等特點;②推進器:采用輕質高的強度合金,具有高的強度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長;③底盤:采用低排放發動機,節能減排,并具備強勁動力,后輪轉向、濕式橋整體車架,適應于全路面行走;④鉆臂:高的強度、高靈敏精細定位;⑤鉆進系統:具有自動三級防卡釬、防空打與自動退釬功能,有效提高鉆機效率;⑥工作平臺:高的強度防護頂棚,增強安裝防護;⑦液壓系統:采用進口閥芯閥塊,高靈敏應用;⑧電氣系統:配備易維護電氣柜及車身照明系統。礎潤機械,銳不可擋,械甲天下。武漢開山雙臂鑿巖臺車廠家電話
傳統礦山普遍使用依靠人工操作的鑿巖臺車,存在以下問題:(1)人工操作,效率低。(2)孔位精度不高,隨意性大,影響爆破效果。(3)鑿孔數量難控制。存在超挖欠挖、隧道成型不規整,大塊數量多。(4)存在孔位不規整、不均勻、數量不夠等因素,造成火工材料浪費,增加采礦成本。(5)超挖、欠挖或隧道成型差導致采礦進路中有充填體或形成不穩定圍巖,對人員和采礦設備造成一定的危險。(6)定位不精確、少打孔多裝藥造成的大塊又再次造成二次爆破,嚴重的會造成堵塞溜井的嚴重后果。(7)二次爆破產生的高速石子,容易擊穿已經敷設的風管、水管及電纜管道,造成不必要的損失。雙臂自動鉆孔鑿巖臺車目前國內還沒有較為成熟的技術產品推向市場,仍處于起步階段。國外的自動鑿巖臺車從功能、可靠性到精度已達到較高水平,工程應用效益明顯。如何通過現代機械化、信息化手段,有效實現“機械化換人、自動化減人”,提高礦山裝備自動化水平、提升采掘效益效率,推進礦山井下高危作業本質安全,是國內礦山采掘技術發展的關注焦點之一。廣東地下雙臂鑿巖臺車電話操作面板集成到控制系統中,模塊由CANBUS連接,電器布線更少,可實現的功能更多。
1全液壓平動伸縮式鉆臂:鉆臂具有全方面平行保持功能,確??刂瞥吠?。降低操作手作業難度,提升鉆孔合格率、爆破效率??焖倬_定位周邊孔、掏槽孔、錨桿孔、超前支護孔等;通過螺旋油缸,鉆臂可360°翻轉;采用矩形橫截面設計,維護簡單且剛性更好,鉆臂的伸縮功能使鑿巖范圍更廣。2 配置吊籃:二級伸縮式高空作業服務吊籃,用于炮孔畫點、高空作業平臺應用。3 加長型鷹式臂:采用鷹式臂展開結構設計,不僅滿足“大斷面”作業需求,同時滿足“小斷面”作業空間。鷹式臂展開時滿足13米平行作業高度,收回時正常高度只3.12米,滿足5米巷道空間正常作業。
與氣動式鑿巖機相比,液壓式鑿巖機的能耗只為氣動鑿巖機械的1/5~1/4、鑿孔速度高50%~100%、噪聲低15%~25%。CYTJ45B鑿巖臺車具有外形尺寸小、轉彎半徑小,節約能源、噪聲低、效率高等優點,非常適用于金屬礦、水電等各種地下巷道、涵洞的掘進作業,其性能參數見表2。3、CYTJ45B鑿巖臺車的應用3.1鑿巖臺車的適應性(1)優化巷道規格:礦山原巷道設計規格為2.6m×2.6m,為提高鑿巖臺車的行走效率,將規格優化為3.0m×2.85m;(2)建立配件硐室:隨著鑿巖臺車工作時間的增長,故障率也逐漸增高,為提高鑿巖臺車工作效率,礦山在井下建立鑿巖臺車配件硐室,由廠家列出鑿巖臺車的易損件,所有易損件全部備用1~2份存入配件硐室,一旦損壞立馬更換,將對生產的影響降到比較低機械制造,礎潤領跑。
集中潤滑系統采用分配器將難以觸及的潤滑點進行合集,降低維保工作量;液壓系統支腿、頂棚燈輔助動作采用電控設計,管路精簡、易維保;電氣系統選用施耐德、西門子、菲尼克斯、力特和威廉姆斯等國際有名品牌電氣元件,可靠性高,使用壽命長;舍友接地故障保護、相序保護、數字電流/電壓指示、鑿巖機沖擊計時、回油濾堵塞報警、電機熱敏電阻保護、電機過載保護、發動機故障報警和變速箱故障報警等保護報警功能。鑿巖臺車是用于礦山、水電、鐵路、公路等領域的巷道和隧道掘進所需的爆破孔和錨桿孔作業,作業機構采用全液壓驅動,鑿巖速度可達0.8-2米/分,采用發動機提供行走動力,該機舉升高、結構緊湊、重心低、機動靈活、工作穩定等特點。使用臺車不僅提升安全本機工作時采用全液壓驅動,電液比例閥控系統控制鉆臂鑿巖,動作柔順定位迅速、鑿巖速度快--礎潤機械。云南煤礦用雙臂鑿巖臺車設備
RCS(Rig?。茫铮睿簦颍铮臁。樱螅簦澹淼暮喎Q),是對鑿巖類臺車在鉆孔作業時控制系統。武漢開山雙臂鑿巖臺車廠家電話
(7)二次爆破產生的高速石子,容易擊穿已經敷設的風管、水管及電纜管道,造成不必要的損失。雙臂自動鉆孔鑿巖臺車目前國內還沒有較為成熟的技術產品推向市場,仍處于起步階段。國外的自動鑿巖臺車從功能、可靠性到精度已達到較高水平,工程應用效益明顯。如何通過現代機械化、信息化手段,有效實現“機械化換人、自動化減人”,提高礦山裝備自動化水平、提升采掘效益效率,推進礦山井下高危作業本質安全,是國內礦山采掘技術發展的關注焦點之一。近期,金川鎳鈷研究設計院自動化裝備工程研究所技術人員在甘肅省安全生產科學研究院、金川公司二礦區及物流公司等單位的大力支持下,完成了雙臂自動鉆孔鑿巖臺車關鍵算法的研究工作,地表、井下運行實驗表明,實驗效果超過預期目標,完全滿足了礦山自動化鑿巖的需求。武漢開山雙臂鑿巖臺車廠家電話
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