但充電樁等及基礎充電設施的建設發展并沒有與其同步。截至2017年底，全國公共類與私人類充電設施共計44．6萬個，其中，公共充電樁21．4萬個，同比增長51％，但新能源汽車保有量約172．9萬輛，車與車樁的比約為3．9：1。充電樁的增速還遠遠不夠。與此同時，就私人充電樁而言，充電電壓比居民用電電壓高、電流強，很多小區物業對安裝充電樁是否會對居民用電造成沖擊存有疑慮，害怕影響居民正常生活。即便充電樁在設計之初就避免了一些安全隱患，物業仍然擔心管理不便，而且消防部門也擔心出現安全事故。充電方式不便：在充電方式的選擇中，充電線一直是用戶**主要的充電方式。在使用者中，60％－80％的用戶多是在家庭和單位停車場等充電地點采用電線慢充方式，充電場所的快充*占20％－40％的用戶量。據了解，在一些縣級城市，雖然新能源汽車銷售市場火爆，但整個城鎮幾乎沒有一個公用充電樁，所謂的新能源汽車們均是在采用拉電線充電。林琳稱，由于小區沒有固定停車位，安不了充電樁，她只能從家中接出一根電線充電，這種方式也被新能源車主們戲稱為“飛線”充電。電池續航能力差：新能源車的特點是節約燃油能源，但也因此很多車續航能力差。新能源汽車外漆檢測設備，高像素相機，同時結合高精度尺寸檢測，實現更高的檢測精度和穩定性。山東高精度新能源汽車外漆檢測設備推薦廠家

    或者回到過去所謂的電瓶車的水平。它在很多方面都有待原始創新，不只是現有汽車的簡單升級。對這種先進性和替代效應，甚至是顛覆性要有正確認識。因為新能源汽車發展不是簡單的替代過去，而是技術創新和跨越，所以必須保證先進性。簡單來講，我們不能**用戶的使用習慣，更不能**用戶的感受。[4]有人擔心就像數碼相機顛覆膠卷相機、手機顛覆有線電話，在汽車領域也會出現由其他新技術代替的現象。但是汽車這種產品形態，其本質是在道路上具有載人移動功能的交通工具，雖然看起來簡單，就四個輪子拉著人在路上跑，如果在天上跑是飛機，在海里跑是輪船，在軌道上跑是火車，在看得見的未來，這種汽車形態不會被顛覆，它會形成多種能源形式，來維持產業發展。[4]三是系統性。這意味著產業界不能單***匹馬，按照過去傳統汽車行業的思路，一枝獨秀地完成新能源汽車整體產業的發展，還要帶動相關產品和產業形成新的產業鏈。比如，過去汽車上的電池就是蓄電池，只需完成簡單的功能比如啟動、照明等，現在搭載的電池屬于動力電池，還有電子控制系統。這絕不是單一的事情，所以一定要系統考慮、協同發展，在這方面行業協會、技術創新聯盟有大量的工作要做，需要大家齊頭并進。山東高精度新能源汽車外漆檢測設備推薦廠家新能源汽車外漆檢測設備，針對檢測精度提高這塊，我們采用了大靶面超高像素相機。

    2007-2011）：各國確定新能源汽車戰略，并以鋰電池為主，加大研發、基礎設施投入，給予消費補貼，具有極其重要性，市場規模不斷擴大。美國購買EV可享受所得稅優惠，Z高額度為7500美元，到2025年，每個汽車制造商至少每年出售。日本購車者可享受免除多種稅負優惠，到2020年，EV將在整體乘用車的銷售比例中應占到50%。法國購買EV可以獲得Z高5000歐元的補貼。德國降低EV用車費用。英國購買EV可以獲得2000-5000英鎊獎勵。中國以BEV為主，購買可以Z高獲得6萬元的補貼。第三階段是繼續扶持、逐漸進入收獲階段（2012至今）。各國維持新能源汽車戰略，仍然以鋰電池為主，維持消費補貼，加大對汽車二氧化碳排放控制力度。美國等國家規定每個汽車制造商至少每年出售一定零排放車輛，否則要繳納碳稅。TESLA等企業開始實現盈利。中國加大投入。全球新能源汽車將逐步進入收獲期。從新能源汽車的發展來看，各國扶持補貼政策起到了重大作用，這與光伏行業扶持補貼具有類似性，只是新能源汽車比光伏行業落后一個階段。隨著第二階段扶持補貼政策作用的逐漸顯現，以及各國的持續性投入，新能源汽車逐漸進入收獲階段。新能源汽車介紹：簡介新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源。

    新能源汽車零部件成本結構電動汽車比較大的成本在電池、電機、電控“三大電”系統，其中動力電池成本首當其沖。國內外新能源汽車行業巨頭特斯拉、BYD均戰略性擴建了動力電池工廠，以保證相應的產能，事實上，這兩家電動車企業的產銷規模位列世界前列，而BYD動力電池的裝機量為國內乃至世界的佼佼者。得動力電池者得新能源汽車市場也。目前，國內動力電池技術不斷進步，電池品質區隔度逐步提升，規模優勢下的成本差異也不斷增大，行業集中度逐漸提升，寡頭競爭的苗頭顯現。從市場統計看，2015年動力電池行業CR5為59%，2016年提升到68%，電池企業加速集中，聯合主機廠的趨勢不可逆轉；從企業合資合作動態看，北汽與韓國SK、國軒高科合資，A123與上汽、廣汽合資合作，主流電池企業與**整車企業的合作關系日益緊密，而本次上汽與寧德時代的合資將進一步催化行業的強強聯合。新能源汽車電池成本分析與傳統燃油車相比，新能源汽車的動力系統多出了電機、電池等幾個**部件，于是消費者在選購新能源汽車時，電池技術也是一個值得關注的點，電池技術的強弱不*直接影響節能效率、續航里程，而且還關乎著安全問題。君不見，三星手機那小小電池的都能傷及人身。新能源汽車外漆檢測設備使用數字光柵技術可用做高精度精測和設備標定。

    ”繼而他迅速將話題轉到蘋...[詳細]解讀車載HMI產業鏈的未來趨勢與市場MaximIntegrated推出全新解串器理想用于汽車產品樂視饒宏叫板李書福：車聯網我們比你們更快從車載顯示到人機互動智能車機系統迎增長期車載信息娛樂技術的發展趨勢【聚焦】特斯拉未來概念車技術看點買車一步到位！這些新能源車值得購買如今的指標這么可貴，那么選車則更是一個重要的問題，消費者肯定希望能購買到一輛價格實惠、性能好、續航長的純電動車型，那么小...[詳細]自主品牌如何突圍？SERESSF5完成川藏新萬公里品質馬拉松眾泰君馬人去樓空，員工辦離職都找不到人比亞迪**汽車智能網聯新趨勢特斯拉自動駕駛強于Waymo三大理由華為會不會成為汽車業***的Tier1自動駕駛被指不安全特斯拉股價一月內暴跌27%Uber員工爆料全球首例無人駕駛汽車致死內幕Uber曾宣稱自動駕駛汽車為比傳統汽車更安全，觀察和反應的速度都堪比計算機。然而，他們的自動駕駛汽車卻造成了全球首例致死事件。[詳細]粵港澳灣區智能車路協同戰略研究關志***調，粵港澳灣區的車路協同建設，除了“車”和“路”本身的規劃建設之外，同樣離不開通訊網絡互聯互通、大數據平臺的支撐。新能源汽車外漆檢測設備主要設備：顯示器亮度高、色彩豐富、分辨率高。山東高精度新能源汽車外漆檢測設備推薦廠家

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