但有些事情有利也有弊，機械車位雖然提高了空間利用率，解決了車位問題。但從另一方面講，繁瑣的停車位設計加大了我們取車的時間，平常只要直接著車就能出發的過程現在反而要等待機械車位慢慢將我們的愛車降下來。同時，由于空間的設計，讓機械車位對可容納的車身尺寸又有著一定的要求，太長太高的車型都無法適應一個標準的機械車位，在使用中也帶來了一定的限制和不便。上面我們分析了機械車位的利弊，小編相信現在必會有不少車主感到疑惑，那這個機械車位到底是買還是不買呢？首先，小編作為一個機械車位的使用者，來從一個用戶的角度分析一下這個問題。機械車位雖然提高空間利用率，讓更多的車主有了自己的車位，但是一個小區還是應該保留**基本的傳統停車位可供車主選擇。對這個問題也比較疑惑的朋友可以一起來看看。紹興多層垂直升降立體車庫哪家好

平面移動立體車庫平面移動類立體停車設備使用類似于三維倉庫的原理，系統每層至少有一輛橫向車負責該級別的車輛通道，并且不同的停車層通過電梯連接到出入口，車輛只需要在入口和出口停止。整個進入車輛的過程由系統自動完成。4、子母式立體車庫簡易升降式塔式立體車庫通過驅動鏈條驅動平臺板升降來實現進出車輛，配備完善的安全設備和控制系統。結構簡單，設計規范，生產規模大。安裝速度快，操作非常成熟。可滿足2樓至4樓的停車需求，適用于工廠，別墅，房屋等場所停車。新疆升降橫移類車庫該項目通過大數據分析技術，提供不同時段、不同區域停車資源供需情況，動態調整停車資源供給情況。

為適應社會私家車越來越多的現狀，改善車輛的存放空間，提高停車便攜性已迫在眉睫。更加便攜有效，確保私家車有車位停車，停車更快捷有效，既提高了空間利用率，也帶來了良好的客戶服務。體驗一下，值得選擇的機械車位究竟有哪些特點?更高的服務質量和更好的態度在選擇合適的機械車庫供應商建立穩固的合作關系之前，應特別注意合作廠家提供的服務水平和質量，不僅包括在合作期間為客戶提供產品維修服務，還提供具體的和詳細的信息給不同的客戶。服務態度，無論是積熱情還是消怠慢，提供積耐心的服務態度，都能為客戶帶來更好的合作體驗。3、各地車庫柜的安裝更加豐富細致更值得合作的廠商也會提供更豐富的案例。只有豐富的服務案例，客戶才能在合作前獲得有價值的參考因素。客戶可以從參考案例和服務案例中了解廠家提供的具體服務質量和水平。廠家提供的實質性保證是否可靠，選擇更有價值的廠家更有保障。

適合改造占用綠化地停車，增加車位的立體停車設備。市區綠地面積本來不足，日增的汽車和綠色植物搶占綠地也是目前存在的一個普遍問題，把綠地下面挖空，占用地下空間建設倉儲類停車設備，而地面回填3米深土層恢復綠化是普遍使用的方法，這種方法在世界各城市都有成功的案例。5、特殊地塊適合使用的立體停車設備比如有一種占地只用寬3米或2.5米的整數倍數，長度大于12米并且是6米的整數倍數即可建造多層立體停車設備特別適合在高樓側面，馬路盡頭或原來地下車庫的入口頂部等安裝，是利用犄角旮旯的閑散土地成幾十倍增加停車位，解決停車問題的好方法。提高了設備整體的可靠性和批量生產質量的一致性。

立體車庫是用來大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司提高停車場容量、提**、增加停車費收入的有效工具。車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，立體車庫設備的發展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體車庫停車設備，距今已有近二十年的歷程。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。智能化管理，機械車庫讓停車變得簡單、高效、有序。寧波升降橫移式立體車庫維保

隨著科學技術的進步和發展，目前流行的機械停車設備在傳統停車場的基礎上進行改造和創新。紹興多層垂直升降立體車庫哪家好

尺寸不太合適，有的大型車根本停不進去。我以前停車經常被蹭，現在都不敢再停在機械車位上了。"居民王女士指著剛剛停入機械車位的一輛車說，很多車都是勉強才停進去，很是考驗車技，一般的車主都不太敢冒風險，每天至少閑置幾十個車位。早先建成的機械車位，因為尺寸問題，車主們換新車后有位難停。可是，對于新建的機械車位，車主們也存在困惑。有市民向12345熱線反映，自己事先并不知道小區新建的機械車位尺寸，直到運行后，才發現車輛停不進去。順義區的孫先生在小區正式交房前，就與開發商簽訂了機械車位租賃合同，然而，合同中并沒有明確車位具體尺寸。直到機械車位啟用的時候，孫先生才發現停車位不夠大，因為高度問題，家里的SUV無法停放。另外，還有市民建議，小區在新建機械車位的時候，可以考慮將尺寸設計得大一點兒。豐臺區的譚先生說，小區為解決停車難的問題，準備新建立體車位，不過，物業表示，機械車位會按照十多年前的規劃來設計，滿足普通標準轎車停放的尺寸。"大點兒的SUV肯定停不進去，車位為什么就不能建得大一些？過去的設計標準是不是過時了？紹興多層垂直升降立體車庫哪家好