為了方便住戶電動車充電，同時為小區住戶提供一個安全、舒適、便利的現***活環境，物業準備在小區安裝楷美勝達電動車智能充電系統。現將該系統的使用說明告知如下：一、使用該系統具有以下優勢：1、消除私拉電線的危險行為，避免因電線日曬雨淋老化而引起的火災，同時改善小區居住環境。2、住戶不用因為充電而每天般笨重的電瓶上下樓。3、電動車充滿電后會智能斷電，保護電動車電瓶，防止過充，延長電池使用壽命，并且能杜絕因充電而引發火災，從而保障小區住戶的人身財產安全。4、在未掃碼的情況下，無任何電流輸出，徹底杜絕觸電事故。5、標準收費，經濟合理。成都楷美勝達科技有限公司針對市場需求，研發了楷美勝達電動車智能充電站，解決了小區物業充電實際難題。綿陽智能化充電設施

二是如果是已經在做的運營商或者有一些想做區域代理和經銷的需求，都可以來咨詢，關于這方面的合作。2、安裝安裝的材料和人工費用，成本都是自己可控的。材料方面是電線、框架等，人工費用是電工師傅的人工成本。關于安裝：我們有一個安裝的手冊，里面詳細記錄了安裝的步驟，任何一個電工師傅都能輕松的看懂并安裝。因此這個門檻是非常低的，只要自己有資源可以供安裝的場地，直接安裝就完事了。3、投入運營對于軟件管理這方面的，楷美勝達也有人給予指導和幫助并配合有平臺操作管理手冊，從建立站點直至投入運營，全程都是可以幫助指導的。然后在手機上可以管理自己的充電樁情況就行了，現在這種項目的經營都是軟件管理，只要自己稍微付出點精力，都是輕松就能搞定的。所有系統平臺端的東西，我們都能搞定。您只要把設備安轉到指定的地方就行了。建議：如果前期自己沒有拓展太多的小區資源，可以先鋪設幾臺試試，因為幾臺的設備也就幾千塊錢，完全可以嘗試。把這個渠道模式固定以后，再進行拓展更多的小區，鋪設更多的設備，才能把自己的盈利擴大。成都智慧充電樁加盟營運商應該盡量利用楷美勝達智能充電云平臺的大數據分析和現場的情況盡量提高楷美勝達智能充電樁的利用率。

智能十路充電樁(KM-C10)設備施工安裝要求一、建設充電站的選址要求：1、充電站站址應選擇在充電需求比較集中和方便的場所，以車棚、架空層為主要安裝場所，安全通道、樓梯口及地下停車場禁止安裝。2、充電站不宜設在多塵、有腐蝕性氣體、地勢低洼可能積水、高溫熱源的場所。3、查看安裝場所是否存在無線通訊網絡信號，通過手機信號指示等手段初略判斷信號質量如何,并了解該區域的信號類別，如：移動、電信、或聯通網絡信號。4、根據場所內電動車保有量確定安裝充電樁的數量(約30臺電動車配置1臺充電樁)

隨著楷美勝達電動車智能充電系統的廣泛應用，那么楷美勝達電動車智能充電系統設備的產品特點及云平臺的功能優勢是什么呢，我們通過下面文章來簡述：楷美勝達智能充電樁設備采用主動防范機制，主要體現在過載自動斷電，短路斷電等方面，當電流超過安全值或者短路發生時，設備會自動斷電以保護電動摩托車及用戶的安全。此類主動防范機制分為軟件保護機制和硬件保護機制，軟件保護機制是指設備會檢測電流數據以判斷是否為正常數值，處于非正常數值設備將自動斷電；硬件保護機制是指所有的充電插座均有單獨的保險絲控制，當電流超出安全值時保險絲會熔斷阻止供電，其次每臺設備主電源也配備空氣漏電開關，防止設備電路承載過重,人體觸電安全。。推進智慧小區建設，楷美勝達致力于小區電動車智能充電系統改造。

通常情況下,充電樁就是一種為電動汽車提供電能的裝置，對于長期使用電動車的人來說非常便捷，目前充電樁主要有2種:直流充電樁及交流充電樁。直流充電樁也被稱之為非車載充電機,其原理是將直流電輸岀，為電池充電，一般來說功率很大，現在主要是60kW、120kW以及200kW為主,所以采用直流充電樁速度更快，一般直流充電樁都是岀現在火車站以及飛機場等地。交流充電樁的原理是將三相或者是單相的交流電采用車載充電機轉換為直流電進行輸岀，通常功率比直流充電樁要小,主要是7kW、22kW以及40kW為主,相比于直流充電樁充電的速度比較慢，一般都岀現在小區或者是市內的停車場中。楷美勝達智能充電樁整個充電的過程都處在云平臺和用戶的智能檢測之下，保障了充電安全和充電的透明公平。成都電動車充電樁系統平臺

楷美勝達智能充電樁可自動識別功率，云平臺自檢，充滿即可自動斷電，并具備短路、漏電、過載保護等功能。綿陽智能化充電設施

楷美勝達充電系統設備項目背景（一）國家政策及地方性通知、整治行動對電動摩托車充電安全問題的重視2017年12月29日，中華人民***公安部為預防電動車引發火災，保護人身財產安全，維護公共安全，根據《中華人民***消防法》等法律法規，2017年12月29日公安部就加強電動車停放、充電火災防范工作發布《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》。2016年4月28日，公安部下發《關于加強居民區電動摩托車火災防范工作的通知》，要求各地加強電動摩托車消防安全源頭管理，落實管理責任，推進電動摩托車集中停放和充電設施建設，切實減少電動摩托車火災事故的發生。市場現狀據自行車協會***數據統計，電動摩托車全國保有量已超過3億輛，但充電樁不足100萬臺。沒有規劃停車區域的高樓層小區居民或選擇將電動摩托車扶進電梯，或卸下電瓶攜帶上樓充電，這種極不安全的行為**終引發火災，釀成悲劇。公共區域便主要體現在私拉電線，隨處充電。市民們將電動摩托車亂停亂放，或占用消防通道，或在店門口裝排插充電，占用人行通道，阻礙交通。所在之處，極大地影響了市容市貌。所以市場急需安全方便智能充電管理設備和標準管理平臺來解決這些問題。綿陽智能化充電設施