智能四向穿梭車(chē)的特點(diǎn)：1、在固定軌道上運(yùn)行時(shí)，小車(chē)的速度將更快，定位將更加準(zhǔn)確，控制又相對(duì)簡(jiǎn)單；2、存儲(chǔ)更加靈活，柔性更高，可以適應(yīng)任何復(fù)雜的倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)，可以根據(jù)入出庫(kù)的需求增加或減少小車(chē)的數(shù)量，可以實(shí)現(xiàn)高密集存儲(chǔ)等；3、四向行駛，原地?fù)Q軌，可在交叉軌道上沿縱向或橫向軌道方向行駛，到達(dá)倉(cāng)庫(kù)任一指定貨位；4、支持高密度立體庫(kù)，實(shí)現(xiàn)密集庫(kù)單深位、多深位組合存儲(chǔ)，根據(jù)貨物品規(guī)復(fù)雜程度給出較大存儲(chǔ)方案；5、配合軟件系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控倉(cāng)庫(kù)信息，通過(guò)WMS可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)管理功能，WCS可以調(diào)度倉(cāng)庫(kù)車(chē)輛作業(yè)，實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛坐標(biāo)位置、速度、電量等狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的無(wú)人化管理。四向穿梭車(chē)-可以咨詢(xún)智世機(jī)器人-放心挑選。低成本四向穿梭機(jī)器人加裝

四向穿梭車(chē)，又稱(chēng)四向車(chē)，它是在普通穿梭車(chē)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，它解決了普通穿梭車(chē)無(wú)法橫向移動(dòng)的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了穿梭車(chē)在一個(gè)層面內(nèi)，可以由軌道，到達(dá)任何指定的位置。四向穿梭車(chē)與普通穿梭車(chē)，在功能上有著顯菩差別，同時(shí)，在應(yīng)用上，也有著本質(zhì)的區(qū)別。普通穿梭車(chē)，多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合是通過(guò)遙控器來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行控制的，盡管在遙控中通過(guò)程序的編寫(xiě)，可以以更簡(jiǎn)單的操作方式實(shí)現(xiàn)更多復(fù)雜的功能，但歸根結(jié)底，這種遙控控制還是屬于手動(dòng)控制的范疇。而四向穿梭車(chē)原則上一定應(yīng)用于自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)。河南四向穿梭機(jī)器人維保四向穿梭車(chē)零部件的更換要注意在其結(jié)構(gòu)上不得任意改動(dòng)或代用，以免出現(xiàn)故障。

智世四向穿梭車(chē)的優(yōu)勢(shì)：1、存儲(chǔ)空間利用率高，傳統(tǒng)庫(kù)房?jī)?chǔ)放的密度低，導(dǎo)致庫(kù)房總面積利用率低、庫(kù)房容積利用率低；托盤(pán)智世四向穿梭車(chē)在貨架內(nèi)的主軌道上四向運(yùn)行，無(wú)需叉車(chē)和其他設(shè)備協(xié)調(diào)即可自主完成作業(yè)，由于貨架主軌道的體積小于叉車(chē)作業(yè)通道的體積，托盤(pán)四向穿梭式自動(dòng)化密集倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)相較于普通穿梭車(chē)貨架系統(tǒng)，可進(jìn)一步提高存儲(chǔ)空間利用率，通常可提高20％～30％，是普通平庫(kù)的2～5倍。2、貨位動(dòng)態(tài)性管理，傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)只是貨物儲(chǔ)存的場(chǎng)所，保存貨物是其的功能，是一種“靜態(tài)儲(chǔ)存”，托盤(pán)智世四向穿梭車(chē)為先進(jìn)的自動(dòng)化物料搬運(yùn)設(shè)備，不但能使貨物在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)按需要全信息化自動(dòng)存取，而且可以與倉(cāng)庫(kù)以外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)的連接。便于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)管理水平。

四向穿梭車(chē)的工作原理：四向穿梭車(chē)一般具有兩套輪系，其一套負(fù)責(zé)X方向行走，另一套負(fù)責(zé)Y方向行走。小車(chē)在軌道上運(yùn)行，遇到轉(zhuǎn)彎處，是通過(guò)更換輪系來(lái)完成的。因此，貨物單元的方向在整個(gè)作業(yè)時(shí)間內(nèi)是不變的。小車(chē)如果要變化層時(shí)，大多數(shù)是通過(guò)巷道外的提升機(jī)來(lái)完成的。小車(chē)自動(dòng)駛?cè)胩嵘龣C(jī)后，提升機(jī)提升到所需要的樓層，就完成了換層。在實(shí)際應(yīng)用中，提升機(jī)有兩種作業(yè)模式：其一是帶車(chē)作業(yè)，其二是不帶車(chē)作業(yè)。不帶車(chē)作業(yè)時(shí)，提升機(jī)只提升貨物單元，帶車(chē)作業(yè)時(shí)，每次作業(yè)，小車(chē)與貨物同時(shí)進(jìn)入提升機(jī)，這時(shí)其實(shí)不需要換層提升機(jī)。顯然，不帶車(chē)提升時(shí)，每層需要有貨物移載工作站，這是一筆不小的成本，而帶車(chē)作業(yè)時(shí)系統(tǒng)會(huì)簡(jiǎn)單很多，每層的端部也簡(jiǎn)單很多，但效率也會(huì)低很多，這是要注意的。四向穿梭車(chē)又稱(chēng)RGV或四向車(chē)，可通過(guò)編程實(shí)現(xiàn)在立體庫(kù)上對(duì)貨物進(jìn)行托取、運(yùn)送、放置等操作。

智世四向穿梭車(chē)系統(tǒng)安全性、穩(wěn)定性更高。例如，傳統(tǒng)多層穿梭車(chē)系統(tǒng)中提升機(jī)發(fā)生故障，整個(gè)巷道作業(yè)都會(huì)被影響；而智世四向穿梭車(chē)系統(tǒng)則可以通過(guò)其他提升機(jī)來(lái)繼續(xù)完成作業(yè)，使系統(tǒng)能力幾乎不受到任何影響。在系統(tǒng)整體成本方面，智世四向穿梭車(chē)系統(tǒng)也很有優(yōu)勢(shì)。由于普通多層穿梭車(chē)或堆垛機(jī)系統(tǒng)成本與巷道數(shù)量息息相關(guān)，在增加訂單量、不增加庫(kù)存量情況下，這些系統(tǒng)每增加一個(gè)巷道，就會(huì)增加相應(yīng)成本，而智世四向穿梭車(chē)系統(tǒng)只需增加穿梭車(chē)數(shù)量即可，總體成本更低。智世四向穿梭車(chē)系統(tǒng)既適合低流量、高密度的存儲(chǔ)，也適合高流量、高密度存儲(chǔ)揀選。四向穿梭車(chē)行駛速度快，存儲(chǔ)密度高。浙江冷鏈四向穿梭車(chē)解決方案

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倉(cāng)庫(kù)能不能用智能四向穿梭車(chē)？四向穿梭車(chē)貨架是近年來(lái)出現(xiàn)的一種智能型密集倉(cāng)儲(chǔ)貨架，普遍運(yùn)用于醫(yī)藥、食品等行業(yè)！使用場(chǎng)合：1、每條巷道存儲(chǔ)相同類(lèi)型的產(chǎn)品；2、叉車(chē)高度受貨架的高度限制的倉(cāng)庫(kù)；3、在兩端或一端進(jìn)出貨物的倉(cāng)庫(kù)(先入先出或先入后出)；4、從現(xiàn)在物流倉(cāng)儲(chǔ)模式來(lái)看，在醫(yī)藥、食品等行業(yè)普遍運(yùn)用；特點(diǎn)：1、防異物碰撞設(shè)計(jì)；2、多車(chē)作業(yè)防撞設(shè)計(jì)；3、激光定位保護(hù)系統(tǒng)，軌道上無(wú)需防撞標(biāo)志；4、減少惡性工作失誤的設(shè)計(jì)；5、電池電量不足自動(dòng)報(bào)警設(shè)置，當(dāng)電池電量不足時(shí)，停在入口端等待處理。低成本四向穿梭機(jī)器人加裝