HIROTAKA 增壓缸擁有豐富多樣的產品型號，包括高推力型 PCH、普通型 PCS 和小型 PCM 等，以滿足不同客戶的多樣化需求。高推力型 PCH 的比較大推力范圍可達 3 至 44 噸，專門針對對推力要求極高的重型工業加工場景，如大型鋼材的沖切HIROTAKA 增壓缸作業，能夠輕松應對**度的工作任務。HIROTAKA 增壓缸普通型 PCS 的比較大推力范圍為 2 噸、4 噸，適用于一般工業生產中的常規沖壓、鉚接等工作，能夠滿足大多數企業日常生產的需求。HIROTAKA 增壓缸小型 PCM 的比較大推力范圍是 0.5 噸、1 噸，特別適合在空間有限且對推力需求相對較小的場合使用，例如小型零部件的裝配工作，小巧靈活，操作方便，用戶可以根據自身實際需求，精細選擇合適的型號。操作簡便的 HIROTAKA 增壓缸，輕松駕馭，為您節省工作時間。官方授權經銷HIROTAKA質量保證

    HIROTAKA增壓缸?是一種結合了氣缸和油缸***點的創新動力裝置，具有高能效效、穩定、節能等特點。它使用純氣壓作為動力源，通過帕斯卡原理工作，能夠將外加的壓強大小不變地向各個方向傳遞，從而實現高能效的動力放大?。HIROTAKA增壓缸按其不同的功能和制作工藝可分為：標準型增壓缸、快運速單體式、快運速分體式、可調型、油氣隔離型、直壓式,緊湊并列式、提升力加強型、鞋機**型等增壓缸。?HIROTAKA增壓缸是日本氣缸,深受廣大客戶好評的HIROTAKA氣液增壓缸（增壓缸），使用純氣壓作為動力源,運用帕斯卡及能量守衡原理工作,增壓缸的動作原理是密封的液體能把外加的壓強大小不變地向各個方向傳遞,即液壓對壓強(壓力)有傳遞的本領。HIROTAKA可調節型增壓缸可調節增壓行程，預壓行程，也可全程都可調節，根據客戶需求自行調節。黑龍江原裝進口HIROTAKA服務放心可靠HIROTAKA能通過內臟增壓器輸送高油壓的空油壓變換增壓器一體型的氣缸。

    日本HIROTAKA自動夾持器。緊湊型夾持器自動夾持器自動夾持器標準化夾持機構，減輕負擔，節省時間和精力一個復雜的設計。固定和保護爆破片?夾持器的主要作用是固定和保護爆破片，確保其在高的壓環境下正常工作。?夾持器通過固定爆破片，使其在壓力系統中保持穩定的泄放口徑，從而在設備超壓時能夠迅速動作，釋放壓力，保護設備不受損壞。?12夾持器的使用環境包括那些壓力可能迅速上升、介質具有強腐蝕性或粘度較大的情況。在這些環境中，夾持器能夠確保設備的壓力始終保持在安全范圍內，避免因超壓導致的設備變形或破裂。此外，夾持器在工業自動化中也有廣泛應用。例如，機器人末端夾持器可以靈活地抓取不同形狀和尺寸的物體，適用于機械加工和裝配領域。這些夾持器還配備了傳感器和控的制系統，能夠實時感知夾持力的大小和物體的狀態，確保在抓取和放置過程中不損壞產品。

HIROTAKA浮動接頭是一種用于連接氣缸等線性執行器與導軌等線性運動部件的機械零件。HIROTAKA浮動接頭能吸收氣缸和可動工件的芯偏差，減輕氣缸和設備的負擔，可有效解決因位置偏差、振動或熱脹冷縮等因素導致的連接問題。其結構主要由球體、用于固定球體的支架以及連接部件的螺絲和螺母組成。HIROTAKA浮動接頭具有安裝簡便的特點，對安裝自由度的限制較靈活，在一定程度上可降低兩軸連接誤差，減弱干涉現象，減小氣缸運動偏心量。并且，它體積小，卻有良好的抗壓性和抗拉性，能適應多種工況。HIROTAKA浮動接頭在工業自動化設備的裝配、搬運等環節應用***，可保護設備，延長其使用壽命。高效節能的 HIROTAKA 增壓缸，在節省時間同時降低使用成本。

    HIROTAKA廣高精機增壓缸油壓汽缸PCH-35用于鉚接、壓入、鉆孔、夾緊裝置、沖壓裝置等各種沖壓加工裝置.日本HIROTAKA油缸PCSV3W-02-0505-3-B-R-G-K305概要氣動動力單缸是以壓縮空氣為驅動源,通過自主開發的空液壓轉換機構,兼具高速動作和高推力動作的推進器一體.多種選擇。液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣應用。HIROTAKA廣高精機增壓缸油壓汽缸PCH-35用于鉚接、壓入、鉆孔、夾緊裝置、沖壓裝置等各種沖壓加工裝置.日本HIROTAKA油缸PCSV3W-02-0505-3-B-R-G-K305概要氣動動力單缸是以壓縮空氣為驅動源,通過自主開發的空液壓轉換機構,兼具高速動作和高推力動作的推進器一體.多種選擇。液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣應用。 HIROTAKA結構組成：主要由氣缸、油缸和空油轉換筒組成。吉林電氣HIROTAKA銷售電話

HIROTAKA高推力氣缸，以相當于空氣壓力的油壓快進。官方授權經銷HIROTAKA質量保證

    HIROTAKA氣液增壓氣缸系—使用一般氣壓即能達成油壓缸之高出力，不需要液壓單元。其結構為氣缸+油缸+空油轉換筒。特點：1.速度較快，且出力穩定。2.裝置簡單，調**易，保養方便。3.出力大，可達到油壓之高出力。4.動力來源取得方便。5.做動噪音小。6無油壓系統升溫之擾。缺點：1.氣液增壓氣缸之行程有一定范圍的限制。2.噸位一般比較大不超過100噸（理論上來說，行程、出力之大小一般直接影響增壓氣缸的大小、動作頻率、能耗大小等）氣液增壓氣缸系—使用一般氣壓即能達成油壓缸之高出力，不需要液壓單元。其結構為氣缸+油缸+空油轉換筒。特點：1.速度較快，且出力穩定。2.裝置簡單，調**易，保養方便。3.出力大，可達到油壓之高出力。4.動力來源取得方便。5.做動噪音小。6無油壓系統升溫之擾。缺點：1.氣液增壓氣缸之行程有一定范圍的限制。2.噸位一般比較大不超過100噸（理論上來說。官方授權經銷HIROTAKA質量保證